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    B + M Ixon IQ Premium LED-Scheinwerfer -80 Lux-

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    B + M Ixon IQ Premium LED-Scheinwerfer -80 Lux-

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    Produktbeschreibung

     
     
     

    Die Ixon IQ mit LED IQ-Premium-Technologie leuchtet ca. fünf Stunden lang mit bis zu 80 Lux und verfügt zudem über eine Nahfeldausleuchtung.
    Das Lichtfeld ist doppelt so breit ausgeleuchtet wie bei Leuchten mit IQ-Tec Technologie.

    · High-Power-Modus: 80 Lux für ca. 5 Stunden
    · Low-Power-Modus: 15 Lux für ca. 20 Stunden
    · IQ-Tec Premium Technologie
    · Kapazitäts- und Ladezustandsanzeige
    · integriertes Kühlsystem
    · Lenkerhalterung für Ø 21-32 mm, Lampe abziehbar
    · Ladebuchse für Ladegerät
    · ohne Batterien/Akkus, es werden 4 x AA (LR6) benötigt

    Lieferumfang: Ixon IQ Premium Frontleuchte inkl. Lenkerhalterung und Blendschutz

    Zubehör/Ersatzteile:
    B+M Ixon IQ Ladegerät (Art.-Nr.: 2192606)
    B+M Ersatzhalter (Art.-Nr.: 1902079)
    B+M Blendschutz für Ixon Scheinwerfer (Art.-Nr.: 1653182)

    Laut StVZO für alle Fahrräder zugelassen.

    Herstellernr.: 1922QM

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    F: Hallo, da ich die Lampe lange nicht genutzt habe, sind anscheinend meine Accus durch. Habt Ihr eine Empfehlung für Ersatz-Accus? Gruß Sven?
    von Sven Wippermann (geschrieben am 20.10.2016)
    A: akku eneloop aa 2700
    von Maria Staedele (geschrieben am 25.10.2016)
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    Bewertungen

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    Dieser Artikel wurde 29 mal bewertet.

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    B + M Ixon IQ Premium LED-Scheinwerfer -80 Lux- 5
    von Aviendha
    (geschrieben am 06.01.2014) 2014-01-06
    (2 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Bis jetzt bin ich immer mit 2 alten Ixon-Modellen gleichzeitig gefahren. Die Premiumvariante kam als eine der alten Lampen kaputt ging. Kleinigkeiten in der Handhabung wurden verändert. Der Lichtschalter ist für mein Empfinden gerade mit Winterhandschuhen viel besser zu bedienen und die Halterung gefällt mir auch recht gut. Universal für normale oder Oversized Lenker geeignet, schwenkbar und bisher auch klapperfrei. Ausleuchtung ist tatsächlich um einiges breiter als bei den älteren Modellen und auch sehr viel gleichmäßiger. Anfangs ist es von der Ausleuchtung her etwas seltsam, da man den relativ schmalen hellen Bereich gewöhnt ist, der auch um einiges heller wirkt als das breite Lichtfeld der Premium. Im Highpowermodus ist die Lampe zugegebener Maßen trotz der breiten Streuung ordentlich hell, der Eco-Modus reicht zumindest innerorts. Durch das breite Lichtfeld wird für mich jetzt zumindest auch die 2. Lampe überflüssig. Von den IQ Premium Lampen reicht für den normalen Alltagsgebrauch eine. Wie von einem der Vorposter schon kritisiert, könnte man den Blendschutz eigentlich gleich mitsenden, anstatt den noch als Zusatz zu verkaufen, denn ohne geht es nicht wirklich. Gut, abkleben erfüllt seinen Zweck genauso.
    von Patrick Unkrig
    (geschrieben am 30.12.2013)
    (2 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Deutliche Verbesserung, wenn man innerorts unterwegs ist. Für Fahrten auf Nebenstrecken, abgetrennten Radwegen oder auf Waldwegen u.ä. ist die gleichmässig rechteckige Ausleuchtung der Standardleuchte m.E. eher zu empfehlen. Ärmlich finde ich von B&M, daß die Leuchte weiterhin OHNE den sehr zu empfehlenden Blendschutz daherkommt, der gehört einfach dazu.- Wer schon mal mit der Ixon bei diesigem oder nebligen Wetter unterwegs war, der weiß das. Immerhin, die Lichtausbeute ist im Verhältniss zur Leuchtdauer nach wie vor sehr gut. Wer es unbedingt sehr hell haben möchte, für den ist die nur 10 ,- teurere Philipsleuchte die bessere Wahl.
    von Marcus Herbert
    (geschrieben am 09.10.2015)
    (1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Die Licht-Leistung der Lampe hat 5 Sterne verdient; die Lenkerhalterung und die ungünstige Position des Lichtschalters bekommen allerdings 0 Sterne. Aber der Reihe nach: die Lampe wurde für's Rennrad (Xeon Team GF 3000) gekauft. Der mitgelieferte Halter (anscheinend bekam ich das veraltete Modell) passte erstmal nicht um den Lenker. Dreht man das Rändelrad um, gewinnt man ein paar Millimeter und dann geht es gerade so. Es wackelt aber, weil kein Platz mehr für den Unterleg-Gummi ist. Die Lampe ist sehr kopflastig und bedient man den Lichtschalter, verstellt man den Winkel und die Ausleuchtung ist nicht mehr optimal - ein ständiges Gefummel also; alternativ lässt man es bleiben und blendet einfach entgegenkommende Radler. Den Vogel hat die Halterung heute abgeschossen, als sie sich am MTB (da passt der Gummi drunter) beim Nachjustieren einfach von selber auflöste und alles in Einzelteilen mitsamt der Lampe bei 20km/h auf die Strasse fiel. Die Lampe hat es zum Glück überlebt, aber nun fehlt eines der Halter-Kleinteile (klein und schwarz, ideal um es in der Nacht zu suchen) und ich darf einen neuen Halter kaufen. :-( Ich mache das aber nur, weil die Licht-Leistung der Lampe wirklich gut ist. Es kommt zwar weniger raus, als wie aus meiner China-Funzel (vom MTB) mit 3x CREE XM LEDs, aber das Licht wird viel sinnvoller geleitet, reicht dadurch auch weiter und blendet nicht so brutal den Gegenverkehr. Update: unbedingt gleich den Ersatzhalter mitbestellen! Dieser ist viel besser konstruiert und gleicht die Mängel des alten Modells vollkommen aus.
    von Mark Brandenbiker
    (geschrieben am 01.10.2014)
    (1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Das ist insgesamt mittlerweile die vierte Ixon-Leuchte. Gut find ich die Ausleuchtung, die Verwendung von 4 Mignon-Standardakkus, die 2 Leuchtmodi sowie die Akkulaufzeit. Die Befestigung am Lenker ist auch okay. Bei allen Ixon hatte ich jedoch Probleme mit dem Batteriefachdeckel: Bei einer sprang es einfach beim Fahren auf. Bei allen anderen ging das Licht irgendwann immer wieder aus. Daher hab ich den Batteriefachdeckel mit Kabelbinder fixiert. Doch irgendwann funktionierte das Licht dann trotzdem nur noch sehr unzuverlässig (Aussetzer) - ärgerlich. Leider wurde das Batteriefach anscheinend immer noch nicht überarbeitet. Hab mich trotzdem wieder für die Lampe entschieden, auch aufgrund der 5 Jahre Garantie - Ich hoffe, ich werd diese nicht brauchen. Der Schalter lässt sich jetzt leichter bedienen. Nachteil: Die Lampe geht jetzt leichter unbeabsichtigt an (z.B. im Rucksack), was mir vorher nie passiert ist. Meiner Lampe lag übrigens ein Blendschutzschirmchen bei. Warum die Lampe nicht von vornherein so gebaut wird, dass man selber nicht geblendet wird, ist mir jedoch schleierhaft. Insgeamt noch okay und für meine Zwecke vermutlich noch das beste was es so gibt.
    von Hans-Peter Krätz
    (geschrieben am 18.05.2014)
    (1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    ++ Ausleuchtung der Strasse ist gut. Einlegen der Batterien erscheint etwas fummelig, geht dann aber doch ganz gut. Aufschnappen auf die Halterung am Lenker geht sehr gut. Befestigung am Lenker ist für verschiedene Rohrduchmesser flexibel gemacht. -- Die Lampe ist kopflastgig. Wenn die Halterung am Lenker nicht bombenfest ist, dann kippt die Lampe mit der Zeit vorne über. Ich verstehe nicht, warum die Lampe nicht auf ihrem Schwerpunkt im Lenker befestigt ist, dann hätte sie keine Tendenz nach vorne zu kippen. Bei mir hält sie erst, seit ich die Befestigung auf dem Ansatz vom Lenkerband platziert habe, vorher nicht. Fazit: Die Lampe ist solide gemacht. Das Kippproblem könnten die Konstrukteure noch lösen.
    von NRG
    (geschrieben am 29.04.2017)
    gekaufter Artikel: Standard / Standard
    Die Ixon IQ Premium fahre ich nun schon einige Winter. Ich würde sie trotz einiger Kritikpunkten wieder kaufen. Sehr gut ist im Vergleich zu anderen Lampen mit STVZO-Zulassung der sehr große Abstrahlwinkel und die ordentliche Ausleuchtung im Nahbereich. Ebenfalls sehr gut ist die lange Laufzeit der Akkus. Die AAA NiMH-Akkus lassen sich darüber hinaus nachkaufen, als Ersatz mitführen und im Notfall kann man auch Alkaline-Batterien von der Tankstelle verwenden. Die Lenker-Halterung ist ordentlich und hält die Lampe ohne Verrutschen. Schade ist, dass der Hersteller keine Angabe macht, ob die Lampe spritzwassergeschützt ist. Ich bin damit aber schon oft in strömendem Regen gefahren und auch lt. Erfahrungsberichten anderer Anwender aus Foren stellt das kein Problem dar. Das Leuchtbild der Ixon IQ Premium ist sehr inhomogen. Sie ergänzt sich aber für mein Empfinden hevorragend mit dem Leuchtbild der Sigma Speedster oder der Supernova Airstream. Man erhält dann ein homogenes Leuchtbild mit großem Abstrahlwinkel und ein redundantes System bestehend aus zwei Lampen. Für den Fall, dass eine Leuchte ausfällt, läuft die andere weiter.
    von Daniel BS
    (geschrieben am 13.04.2017)
    gekaufter Artikel: Standard / Standard
    Top Produkt! Habe mir vor Jahren schon mal eine Ixxon gekauft. Nach 5 Jahren hatten leider die Batteriekontakte aufgegeben (damals ein Entwicklungsfehler, bei aktuellen Produkten von BUMM behoben). Habe darauf hin den Kundenservice von BUMM angeschrieben und eine stark verkünstigte neue IXXON erhalten! Großes Lob dafür. Achso: Ausleuchtung ist gut, weil sehr breites Leuchtfeld. Somit kann man auch bei schneller Fahrt Kurven sicher durchfahren, man fährt nicht in ein schwarzes Loch...
    von Rainer Hartmann
    (geschrieben am 01.03.2017)
    gekaufter Artikel: Standard / Standard
    Für's MTB, weil ich nicht im Dunkeln über Stock und Stein fahen möchte. Sehr lichtstark, mit Akkus betieben, Leuchtdauer bei vollgeladenen Akkus völlig ausreichend. Vorsichtshalber aber 2. Akkusatz mitnehmen ist empfehlenswert.
    von Joschko Norbert
    (geschrieben am 13.01.2017)
    gekaufter Artikel: Standard / Standard
    und es werde Licht!
    von Riccardo Müller
    (geschrieben am 08.01.2017)
    gekaufter Artikel: Standard / Standard
    Vorteile: Gute Ausleuchtung der Strassenbreite. Ordentliche Helligkeit. Nachteile: Innenleben und Taste zum Öffnen wirken sehr instabil - möglichst Akkus einsetzen und wenig öfffnen und schliessen. Ich bin auf Eis mit dem MTB ins rutschen gekommen, leicht gestürzt und dabei ist direkt das Innenleben der Lampe gebrochen. Ich hatte gehofft das eine Lampe in dieser Preisklasse ein wenig mehr abhalten kann.
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