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    BELL COAST mit MIPS Damen Helm

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    50-57
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    BELL COAST mit MIPS Damen Helm 50-57

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    Produktbeschreibung

     
     
     

    Nicht nur das schöne, frische Design fällt beim COAST mit MIPS Damen Helm direkt ins Auge. Auch das ausgesprochen gute Tragegefühl und die einhändige Größenanpassung überzeugen bei diesem stylischen und komfortablen Helmmodell.

    Details:
    • Damen MTB-Helm gefertigt mit IN-MOLD Technologie
    • Polycarbonate Außenschale
    • Anpassung mit ERGODIAL FIT SYSTEM
    • mit 18 kanalisierten Belüftungsöffnungen
    • schnelle, einhändige Größenanpassung
    • abnehmbares Visier
    • MIPS
    • Einsatzbereiche: Road Race, Cyclocross, Triathlon, Touring
    • CE EN 1078 zertifiziert

    Gewicht: ca. 294 g Einheitsgröße (50-57 cm)
    Hersteller-Artikelnummer: 210105

    IN-MOLD
    Der EPS-Schaum wird in die dünne Microshell-Schale gespritzt, während sie sich noch in der Pressform (bzw. der „Mold“, was den Namen erklärt) befindet, anstatt diese separat zu formen und später anzukleben.

    ERGODIAL FIT SYSTEM
    Das spezielle Anpassunsgsystem für Unisize-Modelle lässt sich leicht einhändig bedienen und sorgt für den idealen Sitz des Helmes.

    WAS IST MIPS?
    MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) ist ein Gleitebenensystem innerhalb des Helms. Es wurde entwickelt, um innerhalb des Helms zu rotieren und die Energiemenge,die zum Kopf hin oder vom Kopf weg übertragen wird, verlangsamen oder vermindern zu können und so Kopfverletzungen durch Rotationseinwirkungen zu reduzieren.
    WARUM IST MIPS WICHTIG?
    Wenn der Kopf schnell rotiert und abrupt anhält, kann das Gehirngewebe durch die Rotationsbeschleunigung einem hohen Grad an Belastung ausgesetzt sein. Die Dehnung des Gewebes, die durch diese Bewegungen möglicherweise verursacht wird, kann unterschiedliche Arten von Hirnschäden zur Folge haben. MIPS wurde entwickelt mit der Maßgabe, Rotationsbeschleunigung aus einem Aufprall zu reduzieren.
    WIE FUNKTIONIERT MIPS?
    MIPS verwendet ein Gleitebenensystem, das sich innerhalb des Helms befi ndet und das hirneigene Schutzsystem nachahmt. Diese Schicht rotiert innerhalb des Helmes und soll die Energiemenge, die zum Kopf hin oder vom Kopf weg übertragen wird, potenziell verlangsamen oder reduzieren. Nach wissenschaftlichen Erkenntnissen kann das Risiko und das Ausmaß von Hirnschäden vermindert werden, wenn es gelingt, Beanspruchungen zu reduzieren, die mit Rotationsbeschleunigung einhergehen.


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