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    Schwalbe ONE V-Guard Rennradreifen, Faltreifen

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    Schwalbe ONE V-Guard Rennradreifen, Faltreifen 700x23C

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    Produktbeschreibung

     
     
     

    Der Wettkampfreifen ONE vereint seine Race-Stärken mit einem hochwertigen Pannenschutz. Dabei verhindert eine schnittresistente High-Tech-Faser Durchstiche während deiner Tour.
    Natürlich ist dieser Rennradreifen auch ein Leichtgewicht: Schwalbe’s LiteSkin-Seitenwand verringert das Gewicht deutlich. Und dennoch verfügt dieser Reifen über einen hochdruckstabilen Kern.
    Kurzum: Ein Rund-Um-Sorglos-Reifen.
    • Allround-Rennradreifen
    • robuster V-Guard-Pannenschutz durch eine schnittresistente High-Tech-Faser
    • LiteSkin-Technologie: leichte und dünne Seitenwand, hochdruckstabiler Reifenkern
    • OneStar Triple Compound (Dreifach-Gummimischung)
    • Ausführung: V-Guard, 127-EPI-Karkasse (EPI bedeutet „Ends per Inch“), Faltreifen
    • lieferbar in den Größen 700 x 23C, 700 x 25C, 700 x 28C
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    Herstellernummern: 11600514 (700 x 23C, schwarz), 11600642 (700 x 23C, schwarz/blau), 11600652 (700 x 23C, schwarz/dunkelgrau), 11600643 (700 x 23C, schwarz/rot), 11600641 (700 x 23C, schwarz/weiß), 11600518 (700 x 25C, schwarz), 11600527 (700 x 28C, schwarz)


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    Dieser Artikel wurde 18 mal bewertet.

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    Schwalbe ONE V-Guard Rennradreifen, Faltreifen 5
    von Uwe Matthias
    (geschrieben am 21.08.2015) 2015-08-21
    (1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Anf. Mai 2015 gekauft und montiert. Schwalbe ONE V-Guard-Falt mit 28mm Breite bei 246 gr. Gewicht je Reifen - nachgewogen. Bis Mitte August 3000km im harten Trainingseinsatz gefahren. Ca. 4 Prozent Kleinkiese-Waldwege, 5 Prozent Kopfsteinpflaster, Rest auf normal geteerten Wegen und Straßen. Gesamtgewicht 81 kg (mit Rad - 8,5kg). Luftdruck lag immer bei ca. 7 bar. Ergebnis der 3000km Fahrleistung: Vorderreifen - keine Risse und nur zwei Minieinstiche - sehr guter Zustand, kann wahrscheinlich noch einige Tausend Kilometer laufen. Hinterreifen - wie immer der am stärker belastete. Ein 2cm dünner Schlitz ohne Durchstich. 2 kleine Durchstiche, wobei einer auch den Lightschlauch (SV 15) durchstach. Eine Panne aufgrund eines 2mm spitzen Kiesels, scharf wie eine Glasscherbe. Leichte Andeutung eines Eckigfahrens. Bei einer Notbremsung leichter Abrieb des Gummis auf etwa 5cm Länge. Zustand noch befriedigend. Werde den Hinterreifen bei voraussichtlich etwa 5 tsd. KM definitiv wechseln. Die Reifen wurden nach jeder Ausfahrt (50 bis 130km) mit warmen Wasser von Rückständen mit einem Wischlappen gesäubert. Keine Erfahrung bei Nässe möglich. Fazit: Gut haftender ruhiger und komfortabler Lauf. Der Schwalbe One ist definitiv kein Steinchensammler. Bin zufrieden, da auch sehr schnell laufend. Werde wohl dabei bleiben - auch bei diesem zuverlässigen Bikeshop.
    von Ralf Krüger
    (geschrieben am 28.11.2016)
    gekaufter Artikel: schwarz / 700x23C
    Beste Reifen für das Rennrad
    von Marco Tabbert
    (geschrieben am 31.10.2016)
    gekaufter Artikel: schwarz / 700x23C
    An sich guter Reifen, da er mit deutlich mehr Luftdruck gefahren werden kann. Leider ist der Pannenschutz nicht mit dem des GP 4000SII zu vergleichen. Daher nur 4 Sterne.
    von Wjatscheslaw Solomon
    (geschrieben am 14.08.2016)
    gekaufter Artikel: schwarz / 700x25C
    Nach sieben Km. Platter am Hinterrad, Riß am außen Mantel ca.5 Cm.)-:
    von Stephan Boekholt
    (geschrieben am 30.01.2016)
    gekaufter Artikel: schwarz / 700x23C
    Leicht, schnell, gute Haftung
    von Michael Janhsen
    (geschrieben am 31.07.2015)
    Erst 100km gefahren, bin aber begeistert von dem niedrigen Rollwiderstand und dem vielen Grip. Die Gummimischung scheint mir sehr weich, deswegen wahrscheinlich hoher Verschleiß aber das wird sich mit der Zeit zeigen.
    von Peter Häcker
    (geschrieben am 15.07.2015)
    Guter Reifen, der nach meiner Einschätzung den bekannteren Conti 4000 nicht nachsteht. Im Preis allerdings auch nicht. zur Laufleistung kann ich noch nichts sagen, bisher halte ich den Abrieb aber für eher gering.
    von Andreas Hapke
    (geschrieben am 04.06.2015)
    Guter Reifen, wenn es warm und trocken ist, aber bei Nässe sehr rutschig und dann kein Vergleich zum Conti Grand Prix 4-Season. Als Allwetterfahrer, bin deshalb auch auf den Conti umgestiegen.
    von Jensen
    (geschrieben am 28.05.2015)
    Leider ist dieses Modell definitiv schlechter geworden, als sein Vorgänger. nach 1000km schon kleine Risse und Einstiche von Steinchen auf der Lauffläche. Dadurch regelmäßig Plattfüße, trotz Pannenschutzeinlage. Irgendwie ist kein Verlass auf diesen Reifen -Schade! Ich habe das Gefühl, er verschleißt sehr schnell, was wohl an der weichen Gummimischung liegt. Aber wenn er mal hält, dann hat er wirklich absolute Top Fahreigenschaften!! Ist wohl eher was für reine Rennen...
    von Frank Gottschall
    (geschrieben am 20.03.2015)
    (0 von 3 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    In der Produktbeschreibung steht leider nix von einer Maximalbelastung von 70Kg !! Nach der ersten Probefahrt (Fahrgefühl wie Plattfuß, bei 8 bar) und der Suche nach der Ursache, war mir klar, die Reifen gehören jetzt meiner Frau... :( Ansonsten macht der Reifen ein hochwertigen Eindruck, nur die Seitenwände sind sehr dünn.
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    Variante 700x23C 700x25C 700x28C
    schwarz/weiß

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    Variante 700x23C 700x25C 700x28C
    schwarz/weiß

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    Schwalbe ONE V-Guard Rennradreifen, Faltreifen

    700x23C 700x25C 700x28C
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