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    Tacx Rollentrainer Antares T1000

    Tacx steht für innovative, qualitativ hochwertige Produkte die dir helfen über deine Grenzen zu gehen. Das Unternehmen Tacx hat 1957 als einfaches Fahrradgeschäft begonnen und sich bis heute zu einem innovativen Unternehmen mit einer bedingungslosen Leide
    Tacx - Produced and designed in the Netherlands Tacx steht für innovative, qualitativ hochwertige Produkte die dir helfen über deine Grenzen zu gehen. Das Unternehmen Tacx hat 1957 als einfaches Fahrradgeschäft begonnen und sich bis heute zu einem innovativen Unternehmen mit einer bedingungslosen Leide
    Du arbeitest am Tritt-Rhythmus, willst deine Muskeln flexibler machen, oder Koordination und Technik verbessern? Dann ist der Antares-Rollentrainer dein perfektes Trainingsgerät.
    Tacx Rollentrainer Antares T1000 Du arbeitest am Tritt-Rhythmus, willst deine Muskeln flexibler machen, oder Koordination und Technik verbessern? Dann ist der Antares-Rollentrainer dein perfektes Trainingsgerät.
    You can cycle freely on these streamlined rollers and refine your coordination and technique in doing so. The heavy-duty tapered rollers ensure that it is almost impossible to ride off the machine.
    Tacx Antares T1000 roller trainer You can cycle freely on these streamlined rollers and refine your coordination and technique in doing so. The heavy-duty tapered rollers ensure that it is almost impossible to ride off the machine.
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    Tacx

    Bestellnummer: 1109168

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    Tacx Rollentrainer Antares T1000

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    Produktbeschreibung

     
     
     

    Durch die Form der Rollen ist es nahezu unmöglich, von der Rolle zu fahren. Auf diesem Trainer kannst du frei fahren und dadurch deine Koordination und Technik verfeinern. Der Trainer misst zusammengeschoben nur 80 cm und ist dadurch einfach zu transportieren (Abb. 3).
    · Breite der Rolle: ca. 40 cm Achtung: Haltebügel T1150 optional erhältlich unter Art.-Nr. 1109177.

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    Tacx Rollentrainer Antares T1000 5
    von Ulf Röttger
    (geschrieben am 31.12.2010) 2010-12-31
    (6 von 6 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Als Amateur/Anfänger mit einem Randonneur war nach 5 Minuten Eingewöhnung eine stabile Fahrt möglich. Dazu ein paar Tipps: Unbedingt darauf achten, daß das Gerät richtig aufgebaut ist, eine leicht schräge Vorderradrolle macht es recht schwer, beide Stellschrauben für den Längenauszug bis zum Anschlag ziehen. Das Ganze so in einem Türrahmen aufbauen, daß man mit beiden Ellenbogen sich im Türrahmen abstützen kann. Einen recht hohen Gang einlegen, die schnelle Radrotation macht es ungleich stabiler und man selber hat einen ruhigeren Antritt. Zunächst ohne Klickpedale probieren, man kann jederzeit runter ;). Ach ja, einen Hocker oder ähnliches bereitstellen, so daß man mit wenig Bewegung den zweiten Fuß auf's Pedal bekommt. Nicht den Mut verlieren, es geht ;) Und nach einiger Zeit kann man auch schalten beim Fahren oder die Griffposition wechseln. Keinen Tacho oder so benutzen, der lenkt nur ab, das kommt früh genug. Und was auch hilft, sich Zeit und Ruhe lassen. Den Bügel hatte ich vorsichtshalber mitbestellt, aber nicht einmal ausgepackt. Das Gerät selber ist recht einfach aufzubauen, aber man sollte erst einen Blick auf die letzte Seite der Anleitung werfen, wie der Übertragungsriemen befestigt werden soll. Ach ja, ich empfand das Gerät als recht laut, habe aber keinerlei Erfahrung oder Vergleiche. Werde mir eine Unterlage dazubestellen, in der Hoffnung es zu dämpfen. Die Rollenfarbe ist eher Geschmackssache, wird aber scheinbar rasch vom Gummiabrieb getrübt. Bin aber sehr zufrieden und hatte es mir erheblich mühsamer vorgestellt. Kaufempfehlung. Das Fahren ist so ähnlich wie jetzt im Winter in einer der Spurrillen. eng aber schaffbar.
    von Andreas Pelz
    (geschrieben am 31.10.2011)
    (2 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Ich bin im Übrigen auch Amateur und nach 15 Minuten mit dem Teil klar gekommen ohne im Keller zu liegen. Allen negativen Meinungen kann ich nur wiedersprechen, auf diesem Rollentrainer lernt man das perfekte Spurhalten und wie man sich auf einem Rennrad richtig bewegt. Für mich ist dieses Teil jeden Cent wert.
    von Sergej Schneider
    (geschrieben am 10.03.2014)
    (1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Als Anfänger war auf der Suche hach der Alternative für Wintertraining. Jetz kann Ich sagen, der Kauf hat sich gelohnt. Bin relativ schnell mit der Rolle zu Recht gekommen. Fahren auf der Rolle macht echt Spass und ist fast realistisch wie auf der Strasse, erfordert dabei aber deutlich mehr Konzentration.
    von Norbert Nacke
    (geschrieben am 08.12.2010)
    (1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Geht eigentlich nur richtig wenn die Vordergabel fixiert wird. Für `` Amateure/Anfänger`` nicht geeignet.
    von Jens Schmidt
    (geschrieben am 23.11.2016)
    gekaufter Artikel: Standard / Standard
    Sehr gute Funktion . Geräuschentwicklung akzeptabel.
    von Dennis Politz
    (geschrieben am 14.08.2016)
    gekaufter Artikel: Standard / Standard
    Ich hatte den Rollentrainer im Winter bestellt. Er wurde ohne Montagematerial geliefert. Meine Bitte, bei der Ersatzlieferung zuvor auf Vollständigkeit zu prüfen, wurde offenbar nicht wahrgenommen, denn auch beim zweiten versuch war der Inhalt unvollständig. Ich habe den Artikel dann bei der Konkurrenz gekauft. Der Rollentrainer an sich macht das, was man erwarten kann. Allerdings habe ich Probleme mit einer klappernden Rolle.
    von Thomas Suess
    (geschrieben am 28.05.2016)
    gekaufter Artikel: Standard / Standard
    Finger Weg Laut - Nervig - nach 15min auf der Rolle läst die Konsentration auch nach
    von Andy Wolfs
    (geschrieben am 22.05.2016)
    gekaufter Artikel: Standard / Standard
    tolles gerät
    von A.J. DO
    (geschrieben am 22.03.2016)
    gekaufter Artikel: Standard / Standard
    Benutzung ist anspruchsvoll, aber macht Spaß! Absolut empfehlenswert!
    von Stefan Leistner-Baumgardt
    (geschrieben am 26.12.2014)
    Etwas schwergängig beim Aufbau - ein Kipphebel habe ich schon abgebrochen, was aber nicht gross stört. Funktion ist in Ordnung, erfordert hohe Konzentration beim Fahren (jedenfalls bei mir) und ist besser, als eine feste Rolle, finde ich.
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