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    Vittoria Voyager Hyper Reflex Trekkingradreifen

    Kaum zu glauben, aber hinter einem Rennradreifen steckt sehr viel Handarbeit. Nur so kann Vittoria den Qualitätsstandart sichern und halten.
    Vittoria - So entsteht ein Rennradreifen Kaum zu glauben, aber hinter einem Rennradreifen steckt sehr viel Handarbeit. Nur so kann Vittoria den Qualitätsstandart sichern und halten.
    Wer hatte nicht schon einmal eine Reifenpanne, während der Rennradtour. Nervig ist das allemal - egal, ob man mit Schlauch, oder sogar geklebten Reifen unterwegs ist...
    Vittoria Pit Stop - Pannenfrei auf dem Bike Wer hatte nicht schon einmal eine Reifenpanne, während der Rennradtour. Nervig ist das allemal - egal, ob man mit Schlauch, oder sogar geklebten Reifen unterwegs ist...
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    Vittoria

    Bestellnummer: 1916692

    Variante
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    700x32C
    700x35C
    700x38C
    Verfügbarkeitsübersicht
    8

    statt statt 45,95 €
    29,90 €
    Grundpreis: 0,00 € /

    Vittoria Voyager Hyper Reflex Trekkingradreifen 700x38C

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    Produktbeschreibung

     
     
     

    Der Voyager Hyper ist das Ergebnis von Vittorias 50-jähriger Erfahrung mit Reifen für Profi-Rennfahrer. Die geschmeidige 120 TPI Nylon Karkasse gibt dem Reifen ein optimales Fahverhalten und macht ihn sehr leicht. Der Dreifach-Pannenschutz bewirkt eine hohe Drurchstichsicherheit.
    · mit Reflexstreifen
    · faltbar
    · lieferbar in den Größem 700 x 32 C, 700 x 35 C und 700 x 38 C
    Bitte Größe angeben!

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    F: Guten Tag, Was wiegt dieser Reifen in der Größe 700x32c ?
    von Dr. Matthias Käding (geschrieben am 02.08.2016)
    A: in 32er-Breite: 392 g (gemittelter Wert von 2 Reifen)
    von Axel (geschrieben am 26.08.2016)
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    F: Si può avere senza reflex ?
    F: Sie können keinen Reflex haben??
    von EMANUELE IABICHINO (geschrieben am 02.07.2016)
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    F: attendo una risposta?
    F: Ich erwarte eine Antwort?
    von EMANUELE IABICHINO (geschrieben am 02.07.2016)
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    F: Questo pneumatico si può avere senza la striscia reflex ? Il pneumatico ha una data di produzione recente?
    F: Dieser Reifen kann ohne den Reflexstreifen gehabt werden? Der Reifen hat eine aktuelle Produktionsdatum??
    von EMANUELE IABICHINO (geschrieben am 01.07.2016)
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    F: Are these the folding bead 2016 tyre?
    F: Dies sind die Falten Wulst 2016 Reifen??
    von Tobias F (geschrieben am 26.04.2016)
    A: This is the latest version of the tyre that is foldable. Your ROSE Bikes team
    von ROSE Bikes (geschrieben am 04.05.2016)
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    Bewertungen

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    Vittoria Voyager Hyper Reflex Trekkingradreifen 2
    von Aviendha
    (geschrieben am 16.06.2015) 2015-06-16
    (1 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Ich fahre den Reifen jetzt seit 7.500km. Die Haltbarkeit ist erstaunlich. Platten wegen Durchstichen hatte ich in der Zeit nur einen. Lauffläche sieht auch noch gut aus, auch wenn sich so langsam die Schnitte von Glas und Steinsplittern mehren. Ich denke so ca. 10.000 Gesamtkm wird der Reifen noch schaffen, dann ist Ende. Er ist auch bedingt geländegängig. Wald und Wiese übersteht er problemlos. Vom Pannenschutz her sind Schotterwege auch kein Problem, allerdings ist die Haftung auf Schotter bescheiden. Aber: Der Reifen hat eine ziemlich bescheidene Haftung bei Nässe. Da ist es auf Asphalt schon nicht ratsam zu schnell in die Kurven zu gehen. Über Matsch und Laub im Herbst braucht man gar nicht zu reden. Habe den Reifen in 32er Breite geordert und war erstaunt, wie breit der Reifen tatsächlich ausfällt. Hat wie andere schon geschrieben haben eine reale Breite von um die 35mm. Für meinen Geschmack viel zu breit. Der Reifen ist relativ weich, auch bei Maximaldruck "federt" er noch viel weg. Ob man das mag oder nicht ist, Geschmackssache. Mir gefällt es nicht. Ich bevorzuge etwas härtere Reifen. Aufgrund von Haftung, Breite, und Weiche des Reifen werde ich wohl das nächste mal wieder einen anderen Reifen nehmen.
    von Wurzel weg treter
    (geschrieben am 17.05.2015)
    (1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Fährt sich prima auf meinem Crosser. Schnell, leicht, pannensicher..... Habe aber durch eine Sturz schmerzvoll erfahren müssen, dass der Reifen auf Nässe ÜBERHAUPT keinen halt gibt. (null-komma-nix!!!) Der Reifen schmiert bei Nässe richtig ab! Mir war nicht bewusst, dass ich einen Reifen gekauft habe, der nur bei Sonnenschein funktioniert. Deshalb gebe ich auch nur einen Punkt.
    von WOLF-60
    (geschrieben am 15.05.2015)
    (1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Hyper 32x622, auf 19er Maulweite mit 6 Bar =33-34 mm breit. Läuft wirklich super schnell und leicht. Straßenhaftung auch in Kurven mit Tempo sehr gut. Trotz 6 Bar sehr komfortabel, nicht Bretthart wie andere Reifen bei 6 Bar. Beschleunigen, Bergauf usw. kostet deutlich weniger Kraft. Rennradfeeling kommt auf, genau richtig für Fitnessbike. Grobe Schotterstraßen sollte man meiden, dafür reicht der Pannenschutz nicht auf dauer, so mein Eindruck. Gesamte Reifen fühlt sich weich an, durch die 120 TPI. Gegen Schwalbe (Racer,Supreme,Mondial) deutlich komfortabler und agiler, schneller. Der Hyper schluckt selbst bei 6 Bar groben Asphalt u. die Fugen bei Verbundpflaster auf den Radwegen. Wo bei anderen Reifen bereits das Gehirn durchgeschüttelt wird. Schnellere Abnutzung wird man bei dem weichen Gummi sicher in Kauf nehmen müssen. Damit kann ich leben. Dafür sind bis ca. 8-10 km/h mehr drin. Das ganze ohne auf komfortables abrollen verzichten zu müssen. Aufgezogen laufen die Reifen exakt rund, ohne Höhen u. Seitenschlag. Meine Empfehlung für jeden agilen Fitnessbiker.
    von Migao
    (geschrieben am 05.12.2014)
    (1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Schneller, leichter Reifen. Liess sich ohne Schwierigkeiten montieren und rollt bei knapp 6 Bar Luftdruck angenehm komfortabel. Haftung bei trockenem Asphalt und Feldwegen hervorragend, bei feuchter oder nasser Fahrbahn gut, Matsch ist (natürlich) nicht seine Welt. Nimmt bei Regenfahrten wenig Wasser mit. Für das geringe Gewicht ziemlich pannensicher. Ich hatte mit dem Vorgängermodell (nur der Name hat sich zwischenzeitlich geändert) auf ca. 4000 KM zwei Platten am Vorderrad und einen hinten, wobei die Verursacher (Glassplitter) wohl auch einen "fleischigeren" Reifen durchlöchert hätten. Kann den Reifen für ein schnelles Trekkingrad nur empfehlen.
    von Ruben Schreiber
    (geschrieben am 14.10.2014)
    (1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    läuft gut, jedoch nach 8 Monaten geplatzt (Seitenwand zerrissen, Druck immer 1bar unter max Druck)
    von Steffen Schott
    (geschrieben am 09.10.2013)
    (1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Schöner Reifen - Top Rundlauf, kein erkennbarer Seitenschlag - leichte Montage. Rollt leise ab. Eine Panne innerhalb ca. 3tkm durch dünnen Stahldraht der sich bis zum Schlauch durchgedrückt hat. Dafür eben wirklich leicht. Fällt breit aus. Tatsächlich 35mm beim der 32er Version.
    von Marcel Galkow
    (geschrieben am 04.04.2013)
    (1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Top reifen sehr leichter Lauf und Pannen Dichter ist er auch noch fahre 80% Straße und 20 % Schotter ; Splitt und Feldwege mit Wurzeln
    von Thomas Lassig
    (geschrieben am 14.08.2016)
    gekaufter Artikel: schwarz / 700x35C
    Der Reifen läuft sehr gut, aber bei der Pannensicherheit kann ich nicht zustimmen. Beide Reifen sind bei einer Laufleistung
    von Uwe Klement
    (geschrieben am 17.02.2014)
    Sehr gute Leichtlaufeigenschaften, dennoch pannensicher. Mein täglicher Fahrweg führt mich über den schmutzigen, mit Glasscherben und anderen scharfkantigen Dingen gut bestückten ehemaligen Grenzstreifen in Berlin, bisher fuhr ich dort nur mit den als unplattbar bezeichneten Konkurrenzprodukten, die aber viel schwerer und bei weitem nicht so leichtläufig sind.
    von Uwe Matthias
    (geschrieben am 10.12.2013)
    Fahre die Reifengröße 700/32 schon 2 Saison lang. Bin sehr zufrieden. Hinterreifen hält bei vorwiegend Teerwegen gut 6000km der Vorderreifen fast 10000km. Recht Pannensicher. Gute Haftung bei Trockenheit. Bei Nässe - wie fast jeder (fast-) Schlick aber auch alle anderen etwas Profilreifen - rutschgefährdet. Eine sehr gute Alternative zu den deutschen Herstellerprodukten.
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    Variante 700x32C 700x35C 700x38C
    schwarz

    4 verfügbar

    4 verfügbar

    2 verfügbar

    Variante 700x32C 700x35C 700x38C
    schwarz

    nicht verfügbar

    nicht verfügbar

    nicht verfügbar

    Vittoria Voyager Hyper Reflex Trekkingradreifen

    700x32C 700x35C 700x38C
    schwarz schwarz
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