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    Rose

    ROSE XEON CDX CROSS-3100

    ROSE
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    2237538
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    Gewicht Basis-Modell:
    ca. 8,05 kg. Fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe Shiny-UD-Carbon/Red-Grey, Größe 57 cm, Compact, ohne Pedale.
    3.199,00 €
    Finanzierung ab monatl. 58,42 € *
    plus Versicherung: inkl. VSt.
    Ausstattung
    Beschreibung
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    Einzelteile

    Rahmen
    High Modulus Aerospace Carbon Fibre T30/40, H.O.C.-Technology, ab ca. 1040 g
    Gabel
    High Performance Disc, 1 1/8" - 1.5", Vollcarbon
    Laufräder
    DT Swiss R 23 Spline DB
    Reifen
    Schwalbe X-ONE Allround Evo 700x33c
    Kurbel
    Shimano Ultegra FC-6800, 46/36
    Schaltwerk
    Shimano Ultegra Di2 RD-6870
    Ritzelpaket
    Shimano Ultegra CS-6800 11-fach
    Kette
    Shimano CN-HG700 11-fach
    Umwerfer
    Shimano Ultegra FD-6870 Di2
    Bremse
    Shimano SR-R785 / BR-RS805 160mm/140mm
    Sattelstütze
    ROSE RC-170 Flex Carbon 350 mm
    Sattel
    Ergon SMC-40 Sport Gel (Größe M)
    Lenker
    Ritchey WCS Evo Curve (Farbe: blatte)
    Lenkerband
    fi´zi:k Microtex
    Vorbau
    Ritchey WCS C220 -schwarz matt-
    Pedale
    Kein Pedal gewählt
    Spacer
    Alu Spacer 20mm (2x10mm)
    Tachometer
    kein Tacho / Radcomputer gewählt
    Flaschenhalter
    kein Flaschenhalter gewählt (ohne optische Darstellung)

    Produktbeschreibung:

    Flott durchs Gelände, elektronisch schalten! Mit dem Allrounder XEON CDX CROSS-3100 wird das zur Realität. Shimanos Hightech-Gruppe Ultegra Di2 6870 bietet nicht nur ein ganz neues Level an Schaltperformance, sie überzeugt auch mit hoher Belastbarkeit – auch bei Schmutz. Zudem ist sie frei konfigurierbar und individualisierbar. Dank der mitgelieferten Software kannst du die unterschiedlichsten Parameter an deine Vorstellungen anpassen, optimieren und die Performance weiter verfeinern. Doch nicht nur die elektronische Ultegra Di2 6870 bietet Grund, mit der Zunge zu schnalzen, des Weiteren bietet das XEON CDX CROSS-3100 eine Menge feiner Zutaten, wie die hochwertigen DT Swiss R 23 Spline Disc-Laufräder, ausgerüstet mit „Straightpull“-Speichen, die wie die verbauten Steckachsen für hohe Steifigkeit sorgen. Und nicht zuletzt baut auch das XEON CDX CROSS-3100 auf dem hochsteifen und universell einsetzbaren High Modulus Aerospace Carbon Fibre T30/40- Rahmen auf, der mit einem Gewicht ab ca. 925 Gramm die edle Basis für einen Top-Crosser ist!

    Wähle eine Rahmengröße:

    Rahmengröße 51cm 54cm 57cm 59cm 62cm
    benötiger Sattelstützdurchmesser 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
    empfohlene Schrittlänge (in cm) 73-78 79-83 84-88 89-93 94-98
      51cm 54cm 57cm 59cm 62cm
    A - Sitzrohrlänge 483 513 543 563 593
    B - Oberrohrlänge (horiz.) 525 540 555 568 582
    C - Steuerrohrwinkel 71,0° 71,5° 72,0° 72,0° 72,0°
    D - Sitzrohrwinkel 74,0° 73,75° 73,5° 73,25° 73,0°
    E - Radstand 1009 1017 1025 1035 1047
    F - Vorderbau 591 600 607 618 629
    G - Kettenstrebenlänge 425 425 425 425 425
    H - Steuerrohrlänge 130 147 164 174 188
    K1 - Oberrohrmaß 1 (Höhe/Breite) 52/58 52/58 52/58 52/58 52/58
    K2 - Oberrohrmaß 2 (Höhe/Breite) 44/65 44/65 44/65 44/65 44/65
    L1 - Unterrohrmaß 1 (Höhe/Breite) 43/52 43/52 43/52 43/52 43/52
    L2 - Unterrohrmaß 2 (Höhe/Breite) 25/37 25/37 25/37 25/37 25/37
    M - Stack 541 559 577 587 599
    N - Reach 370 377 384 391 398

    Dieser Artikel wurde 5 mal bewertet.

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    ROSE XEON CDX CROSS-3100 5
    von Mario Damm
    (geschrieben am 25.11.2016) 2016-11-25
    (2 von 2 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Mein fünftes Fahrrad der Marke Rose. Somit sollte schon klar sein, was ich von diesem Hersteller halte - einfach top! Das "Rad" ist einfach der Oberhammer! Ob im Wald oder auf der Straße (mit einem zweiten LRS) - es macht einfach immer und überall Spaß. Bin ich froh, dass Rose so etwas entwickelt hat und ich mich für diesen Crosser entschieden habe!
    von Reto Keller
    (geschrieben am 21.07.2017)
    gekaufter Artikel: shiny-UD-carbon/red-grey / 51cm
    (1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Habe den Crosser täglich auf dem Weg zur Arbeit und auf sonstigen Touren/Ausfahrten im Einsatz und bin begeistert. Fahre damit praktisch nur auf Asphalt und sehr selten im Gelände, deshalb mit 50/34 11/32 Übersetzung und 28mm breiten Conti Strassenbereifung ausgerüstet. Pfeilschnell auf der Strasse, perfekte Ultegra DI2 Schaltung und Scheibenbremsen die richtig gut verzögern. Für meine Körpergrösse von 196cm Rahmengrösse 62cm bestellt, passt wie angegossen. Rahmen sehr stabil und komfortabel. Ein einziger Kritikpunkt habe ich jedoch noch anzubringen: Die verbauten DT Swiss R 23 Spline Laufräder überzeugten mich gar nicht. Diese Laufräder waren für meine 86 Kg Lebendgewicht viel zu "weich". Vor allem am Berg mit Wiegetritt traten trotz perfekt eingestellten Bremssätteln absolut nervtötende laute Schleifgeräusche der Bremsscheiben auf, die ganze Fuhre wurde dann auch deutlich instabil. Mittlerweile habe ich auf die Laufräder Rose DX 1650 umgerüstet. Diese sind absolut spitze und sehr stabil, nichts schleift mehr, Freude herrscht! Fazit: Toller Allrounder für alle Einsätze. Würde das Bike sofort wieder kaufen.
    von Dr. No
    (geschrieben am 14.03.2017)
    (1 von 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
    Moin, also, ich muss vorneweg sagen, dass es mein erstes 'RR' ist mit Carbonrahmen, Disk-Brakes und Ultegra Di2. Ich habe das Rad mit den DT Swiss R23 Spline + Schwalbe G-One Evo 40 mm bestellt, also eher dicke Puschen. Mein Fazit nach etwa 600 km, gemischt Straße und rheinhessische Weinberge (Feldwege + Schotter): Absolut empfehlenswert. Das Rad ist supersteif und bietet immensen Vortrieb auf der Straße und auf Schotter / Waldwegen. Durch die Reifen ist das Rad sehr komfortabel, aber dennoch schnell (wenn mal beschleunigt hat), auf der Strasse allerdings nicht ganz so kommod in der Federung wie mein Stahlrenner mit 25 mm Schwalbe One. Im Gelände und an Steigungen aber aber brauchbar und unkompliziert (50/34 + 11-32). Ich habe die Ultegra klassisch und elektrisch, und mein Fazit ist, dass ich keine 'analoge' Schaltung mehr kaufen werde. Die hydraulischen Disk Brakes sind nach korrektem 'Einbremsen' der Hammer und den klassichen Felgenbremsen deutlich überlegen - man muss aufpassen, nicht den Abflug zu machen, wenn man zu stark anbremnst. Ansosten top Verarbeitung, und nach einer 'Ehren- Runde' in der Bike-Town Bocholt (Justage der Schaltung) jetzt alles bella ! Habe noch einen zweiten DT Swiss Laufradsatz mit Schalbe One Reifen 25 mm, bin mal sehr gespannt, wie sich diese Kombination auf der Strasse verhält.....könnte eine echte Konkurrenz zu meinem Stahlrenner werden. Noch ein paar Infos: Bin 184 cm / 72 kg und habe RH 59 cm - passt recht gut für mich. VG, Dr. No
    von Tobias Wolff
    (geschrieben am 28.08.2017)
    Ende April im Biketown München abgeholt. Super Einweisung des Mitarbeiters. Seitdem 2000km gefahren und einige Reifentests durchgeführt. Die Profilreifen habe ich relativ schnell (nach 600km) wechseln müssen, da ich hauptsächlich auf der Strasse fahre. Zuerst testete ich Pro One Tubeless 28mm von Schwalbe, nach insgesamt drei Pannen in zwei Monaten habe ich auf Conti Grip 4Season 28mm mit Schlauf gewechselt und bin sehr zufrieden. Eine Speiche des 23Spline Hinterrades hat sich mehrere Male gelöst, konnte dann aber fixiert werden. (Danke für den Tipp Reto Keller mit den Rose DX 1650) Ich nutze das Bike hauptsächlich für den täglichen Arbeitsweg und mittlerweile auch für Passtouren und Wettkämpfe. Ich hatte zwar vorher kein Rennrad mit normaler Schaltung, trotzdem kann ich sagen, dass ich nie wieder "manuell" schalten möchte!!! - Passstrasse bergab, auf eine Kurve zubremsen, währenddessen per Knopfdruck runterschalten um nach der Kurve mit der richtigen Übersetzung zu beschleunigen - Einfach nur Traumhaft, Diese von vielen Momenten. Ich habe mir das CDX CROSS- 3100 zugelegt um flexibler in der Reifenwahl zu sein, weil ich auch in der kalten Jahreszeit bei Wind und Wetter fahre. Bzgl. der Rahmengrösse habe ich mich an die Angaben im Kofigurator gehalten und vorher im Kundenprofil meine vollständigen Daten angegeben. Ich fühle mich extrem wohl!
    von Siggi68
    (geschrieben am 15.02.2017)
    gekaufter Artikel: shiny-UD-carbon/red-grey / 51cm
    TOP Rad kann ich nur Empfehlen. Liegt gut auf der Straße. Im Gelände keine Probleme. Reagiert sehr gut auf jede Lenkung.

    * Die Summe aus den Produktpreisen einer Bestellung entspricht dem Nettodarlehensbetrag. Diese Angaben stellen zugleich das repräsentative Beispiel im Sinne des § 6a Abs. 4 PAngV dar.. Vermittlung erfolgt ausschließlich für die Commerz Finanz GmbH, Schwanthalerstr. 31, 80336 München. Finanziere deine Wünsche zu einem effektiven Jahreszins von ab 0 % (www.rosebikes.de/nullprozentfinanzierung) ab einem Bestellwert von mindestens 150,- Euro in 6 Monatsraten. Nur gültig für Kunden mit deutschem Wohnsitz.

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    radverkauf@rosebikes.com

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    Wir bauen dein Traumbike ganz individuell auf, so wie du es dir am Bike-Konfigurator zusammengestellt hast. Sobald du uns einen Auftrag erteilst, bekommst du einen voraussichtlichen Liefertermin und kannst dich schon mal drauf freuen. Sollte sich etwas ändern, informieren wir dich.

    Variante 51cm 54cm 57cm 59cm 62cm
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