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SKU
356955
Abstract Product Id
24600
Concrete Product Id
75065

Top bewertet

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Continental Competition Schlauchreifen

(35)
Best.-Nr.: 356955

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Details

Der Schlauchreifen der Profis, wendig und schnell mit verlässlicher Vectran Breaker Pannenschutzeinlage. Die Black Chili Compound-Gummimischung verbessert dazu den Abrollkomfort und den Rollwiderstand.
· Technik: Vectan Breaker
· Ventillänge: 32 mm (ausschraubbar)
· 3/180 TPI

schwarz/schwarz:
26x19mm / ca. 215g / 10-12 Bar / Herstellernr. 0196142
28x19mm / ca. 230g / 10-12 Bar / Herstellernr. 0196140
28x22mm / ca. 260g / 8-12 Bar / Herstellernr. 0196138
28x25mm / ca. 280g / 8-12 Bar / Herstellernr. 0196189

Eigenschaften

Tubeless ready:
Nein
E-Bike zugelassen:
Nein
Schlauchreifen:
Ja
Faltreifen:
Nein
Drahtreifen:
Nein
Hersteller Art.-Nr.:
0196189
GTIN:
4019238549126
Laufradgröße in Zoll:
28"
Bewertungen (35)
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Competition Schlauchreifen

Farbe: 
schw/schw.
Größe:
28x25

Sehr gut aber zu teuer!

Competition Schlauchreifen

Farbe: 
schw/schw.
Größe:
28x25

Seit Jahren der Schlauchreifen meiner Wahl. Zuverlässig, satter Fahreindruck und guter Leichtlauf

Competition Schlauchreifen

Farbe: 
schw/schw.
Größe:
28x19

Todo bien

Competition Schlauchreifen

Farbe: 
schw/schw.
Größe:
28x19

High abrasion at normal use

Competition Schlauchreifen

Farbe: 
schw/schw.
Größe:
28x19

Top Reifen für Rennen und Training.

Competition Schlauchreifen

Farbe: 
schw/schw.
Größe:
28x19

Höhenschlag beim Ventil

Competition Schlauchreifen

Farbe: 
schw/schw.
Größe:
28x19

Leider haben diese Reifen einen Höhenschlag, das Gewebe liegt auf der Unterseite sehr dick übereinander.
1. Reifen verliert Luft, wird zur Begutachtung eingesendet.

Competition Schlauchreifen

Farbe: 
schw/schw.
Größe:
28x19

Tubular perfecto para rueda delantera, buen agarre y durabilidad. En la rueda trasera tiene poca vida.

Competition Schlauchreifen

Farbe: 
schw/schw.
Größe:
28x19

Service de qualité, tout comme ces boyaux. Perfect

Competition Schlauchreifen

Farbe: 
schw/schw.
Größe:
28x19

Erster Eindruck nach 1000km: läuft super leicht. Langjährige Trainingsbestzeiten wurden auf Anhieb unterboten. Montage schwer. Es gelang mir nicht, den Reifen ganz ohne Höhenschlag zu montieren. Fazit: Empfehlenswert, aber speziell auf Carbon-Felgen und nur für Rennen . Im Alltagsbetrieb sind GP4000 auf Alu kaum schlechter, aber viel praktischer. Allgemein schwöre ich auf Conti, weil ich durchschnittlich nur alle 6000 km eine Panne hatte, trotz Schotter- und Splitt-Strecken