P 1800 Spline 23 Rennrad-Laufradsatz 28"/700C

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P 1800 Spline 23 Rennrad-Laufradsatz 28"/700C
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DT Swiss P 1800 Spline 23 Rennrad-Laufradsatz 28"/700C

239,95 € UVP 388,00 €

Preis inklusive MwSt. zzgl. 2,95 € (Versand nach Deutschland)

Best.-Nr.: 227155901

Farbe schwarz

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Details

So sollten moderne Laufräder aussehen. Die P 1800 Spline 23 Laufräder vom Schweizer Laufradspezialisten DT Swiss konzentrieren sich auf das wesentliche und sorgen so für Dynamic und Fahrspaß ohne das Budget zu sehr zu belasten.

Die breiten und trotzdem leichten Felgen aus Aluminium sind ideal für den Einsatz mit den heutigen, großvolumigen Rennradreifen und über stabile Aero-Messerspeichen mit den hochwertigen DT Swiss Spline Naben verbunden. Zusammen ergibt sich ein Gesamtpacket mit einem hervorragenden Verhältnis von Steifigkeit und Gewicht. Dank der problemlosen tubeless-Kompatibilität kommst du in den Genuss der vielen Vorzüge moderner Schlauchlos-Systeme. Geringeres Gewicht, weniger Rollwiderstand, besserer Pannenschutz und höherer Komfort lassen jede deiner Trainingsfahrten zu einer wahren Freude werden. Das bewährte DT Swiss 3-Klinken Freilaufsystem sorgt dabei für zuverlässigen Vortrieb und effiziente Kraftübertragung.

Mit den P 1800 Spline 23 Laufrädern bist du jederzeit schnell und sicher unterwegs und hast immer genug Power um deine Mitfahrer am nächsten Ortsschild zu einen kleinen Sprint herauszufordern.

Details:
• Felgenmaterial: Aluminium
• Felgenbreite-/höhe: 21.5 mm/ 23 mm
• für Sclaverandventil

• Speichentyp Vorderrad: DT aero comp® straightpull (20 Stück)
• Speichentyp Hinterrad: links: DT aero comp® straightpull; rechts DT new aero® straightpull (24 Stück)
• Speichennippel: DT ProLock Squorx ProHead Aluminium
• Einspeichmuster: vorne radial / hinten 2-fach gekreuzt

• Vorderradnabe: 2-fach industriegelagert, Spline
• Hinterradnabe: 4-fach industriegelagert, 370, 3-Klinken System, Spline
• für Felgenbremsen

• 7-/8-/9-/10-/11-fach Shimano/SRAM kompatibel
• Einbaumaß Vorderradnabe: 5 x 100 mm (Schnellspanner)
• Einbaumaß Hinterradnabe: 5 x 130 mm (Schnellspanner)

• geeignet für Reifenbreiten von 23 mm - 60 mm
• ASTM Klassifizierung: 1 (für den Einsatz auf geteerten Straßen)
• max. Systemgewicht: 120 kg (Fahrer, Fahrrad, Ausrüstung und Gepäck)

• ETRTO: 622 x 18 C
• Gewicht: ca. 1.600 g (Vorderrad: ca. 694 g, Hinterrad: ca. 906 g)

Lieferumfang:
• 1 x DT Swiss P 1800 Spline 23 Rennrad-Laufradsatz 28"/700C
• 2 x DT Swiss Tubeless Ready Felgenband(vormontiert)
• 2 x DT Swiss Tubeless-Ventil
• 2 x RWS-Schnellspanner


Eigenschaften
Tubeless ready:
Ja
Material: Carbon:
Nein
GTIN:
2002271559018
Einbaumaß :
5x130mm, 5x100mm
Freilaufkörper:
Shimano/Shimano kompatibel/SRAM
Bewertungen 46
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toller Laufradsatz, sehr gut verarbeitet, sieht echt nice aus: eben DT-Swiss

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Der Hammer, wenn man bedenkt das ich zuvor nur günstige Standard Laufräder hatte. Es rollt sich spürbar besser. Jetzt muss der Freilauf nur lange halten.

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Robust insgesamt, halten bisher was sie versprechen. Habe zwei Sätze, einer musste schon zum Händler wegen einer Acht (obwohl ich nur auf normalen Straßen unterwegs war).

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Die Verarbeitung ist gut. Der Freilauf ist DT Swiss typisch sehr laut. Dadurch kann man sich in der Stadt gerne mal die Klingel sparen ;)
Einziges Manko ist, dass ich das Hinterrad schon nach ca. 150 km neu zentrieren musste. Dies kann aber auch daran liegen, dass ich auf meinem Rad einen Gepäckträger mit Taschen habe, wodurch sich das Gewicht am Hinterrad deutlich erhöht.

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Bin sehr zufrieden und kann den Laufradsatz weiterempfehlen, leicht stabil und günstig.

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Ware sieht gut aus, noch nicht gefahren. Ein Minuspunkt, in der Produktbeschreibung wird die notwendige Ventillänge zu lang angegeben, sieht halt komisch aus, wenn das Ventil fast so lang ist, wie die Speichen.

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gutes Preis - Leistungsverhältnis
laufen sehr gut

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Bis auf die lange Lieferzeit ein tolles Produkt! Freilauf ist kaum zu überhören und sie laufen glatt und lange aus. Gerne wieder!

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Schicker und stabiler Laufradsatz, top

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Laufräder sind sehr gut,
Verarbeitung absoluter Mist, scharfe Kanten so das beim 1.Ausfahren gleich ein Neuer Schlauch dran glauben musste. habe den Grat mit Schmirgel Papier beseitigt.
Fordere vom Hersteller Neuen Schlauch.