GIRO SCAMP MIPS Kinderhelm

Großer Schutz für kleine Köpfe – der SCAMP MIPS von GIRO ist ein Kinderhelm, der die kleinen Biker bei ihrer Entdeckungstour zuverlässig begleitet. Das ROC LOC JUNIOR Verstellsystem sorgt durch seine gummierte Oberfläche für einen angenehmen Halt mit kinderleichter Anpassungsmöglichkeit. Außerdem ist der Helm zusätzlich mit dem bewährten MIPS Aufprallschutz ausgestattet, welcher bei einem Sturz das Risiko schwerer Kopfverletzungen verringern kann – für einen Fahrspaß ohne Grenzen.

Details:
• Kinderhelm zum Fahrrad- und Laufradfahren
• MIPS Aufprallschutz vermindert Rotationskräfte
• gefertigt mit der IN-MOLD Technologie für eine dauerhafte Verbindung der Außen- und Innenschale
• stoßabsorbierende EPS Innenschale
• ROC-LOC JUNIOR für eine Kinderleichte Anpassung und festen Sitz
• integriertes Visier durch intelligentes Design
• 8 Belüftungsöffnungen für angenehme Ventilation
• Insektennetz im vorderen Bereich der Belüftungsöffnungen
• Ratschenverschluss für einen sicheren Halt

Technische Daten:
• Gewicht: ca. 230 g (Größe S)
• EN1078

Lieferumfang:
• 1 x GIRO SCAMP MIPS Kinderhelm

Highlights & Technologien:

WAS IST MIPS?
MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) ist ein Gleitebenensystem innerhalb des Helms. Es wurde entwickelt, um innerhalb des Helms zu rotieren und die Energiemenge, die zum Kopf hin oder vom Kopf weg übertragen wird, verlangsamen oder vermindern zu können. So können Kopfverletzungen durch Rotationseinwirkungen reduziert werden.
WARUM IST MIPS WICHTIG?
Wenn der Kopf schnell rotiert und abrupt anhält, kann das Gehirngewebe durch die Rotationsbeschleunigung einem hohen Grad an Belastung ausgesetzt sein. Die Dehnung des Gewebes, die durch diese Bewegungen möglicherweise verursacht wird, kann unterschiedliche Arten von Hirnschäden zur Folge haben. MIPS wurde entwickelt mit der Maßgabe, die Rotationsbeschleunigung aus einem Aufprall zu reduzieren.
WIE FUNKTIONIERT MIPS?
MIPS verwendet ein Gleitebenensystem, das sich innerhalb des Helms befindet und das hirneigene Schutzsystem nachahmt. Diese Schicht rotiert innerhalb des Helmes und soll die Energiemenge, die zum Kopf hin oder vom Kopf weg übertragen wird, potenziell verlangsamen oder reduzieren. Nach wissenschaftlichen Erkenntnissen kann das Risiko und das Ausmaß von Hirnschäden vermindert werden, wenn es gelingt, Beanspruchungen zu reduzieren, die mit Rotationsbeschleunigung einhergehen.

IN-MOLD:
Bei der IN-MOLD Konstruktion wird die robuste Polycarbonat-Außenschale während des Aufschäumens der aufprallabsorbierenden EPS-Innenschale in einem Arbeitsgang mit dieser verklebt.
Die Innenschale wird unter hohem Druck und starker Hitze unter die Außenschale geschäumt, um eine vollständige Verbindung zu erzeugen. Der Helm wird, ohne zusätzliches Gewicht, dadurch noch widerstandsfähiger. Dieser Produktionsprozess ermöglicht es außerdem, deutlich besserer Belüftungssysteme und Belüftungsöffnungen zu formen. IN-MOLD Helme sind, im Vergleich zu traditionellen Helmen, somit leichter und besitzen deutlich bessere Belüftungssysteme.

EPS:
Die Innenschalen bei allen Giro-Helmen sind aus EPS (expandierende Polystyrene). EPS ist das effizienteste Material, um Stoß- und Aufprallenergien aufzunehmen und zu absorbieren. EPS ist federleicht und behält auch in einem großen Temperaturbereich seine Eigenschaften.
Die Aufgabe der EPS-Innenschale ist es, im Falle eines Falles Kopfverletzungen beim Fahrer zu verhindern oder zu mindern. Die Schale nimmt die Energie auf und wird dadurch selbst komprimiert oder sogar zerstört (vergleichbar mit einem Airbag im Auto). Deshalb sollte ein Fahrradhelm nach einem Aufprall gegen einen Neuen ausgetauscht werden.