SKU
2182928
Abstract Product Id
32594
Concrete Product Id
126364
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Profile V4+ Lenkeraufsatz

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Best.-Nr.: 2182928

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Details

Gebaut um dich möglichst widerstandsfrei durch den Wind gleiten zu lassen. Der Profile V4+ Auflieger ist klar auf eine aerodynamische Sitzhaltung ausgelegt. Die L1-Halterungen halten die Armauflagen so niedrig wie möglich. Die Ausleger sind ebenfalls flach gehalten, vollziehen jedoch im Endbereich eine Biegung noch oben, um ein gewisses Maß an Komfort bereitzustellen.

· Material: Aluminium 6061 T6, mit F-19-Schalen
· Längenanpassung über einen Bereich von 100 mm, Gesamtrohrlänge: ca. 360 mm, ab Armauflage: ca. 210 – 310 mm
· F-19-Armauflagen zusätzlich zur Breite und Länge auch um bis zu 15° im Winkel verstellbar
· innen verlegte Schaltzugführung
· passend für Lenkerklemmung Ø 26,0 und 31,8 mm durch Profile MULTI-FIT-System
· Gewicht: ca. 480 g

Eigenschaften

Hersteller Art.-Nr.:
3064114
GTIN:
723660001599
Lenkerklemmung in mm:
Ø31,8mm
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V4+ Lenkeraufsatz

Farbe: 
schwarz/matt
Größe:
Standard

V4+ Lenkeraufsatz

Farbe: 
schwarz/matt
Größe:
Standard
Gut zu befestigender Lenkeraufsatz. Leider sind die Lenkerrohre zum Aufliegepad relativ niedrig angebracht, sodass die Handhaltung nicht optimal ist. Besser wäre hier, wenn die Lenkstangen ebenfalls oberhalb des eigentlichen Lenkerrohrs entlang geführt werden würden.

Dennoch ist bei geringfügiger Schrägstellung der gesamten Konstruktion ein bequemes Fahren möglich, welches eine gute Abwechslung zum normalen Fahren am Standardlenker darstellt. Ein Einschlafen der Hände kann somit gut vermieden und dem Wind etwas ausgewichen werden.

V4+ Lenkeraufsatz

Farbe: 
schwarz/matt
Größe:
Standard
Dieser Lenkeraufsatz tut genau, was man von ihm erwartet, dank der Montage unterhalb des Lenkers kommt man angenehm tief. Sehr gut einstellbar und hochwertig verarbeitet. Vor der Montage empfehle ich allerdings alle Schrauben einmal in das zugehörige Gewinde zu drehen, da man sie sonst durch Lack und Schraubensicherung kaum herein bekommt. Etwas Iso-Tape am Lenker erspart einem im übrigen Kratzer, da sonst Metall auf Metall liegt.