BACKROAD AXS Mullet Build

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BACKROAD AXS Mullet Build

Best.-Nr.: 230472601

Deine Farbe deepest purple

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So berechnest du deine Rahmengröße

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Mit dieser Kontroll-Rechnung kannst du deine Rahmen- und Sitzgröße berechnen:

Rahmengröße:

Rennrad/Gravel
Schrittlänge x 0,66 = Rahmenhöhe in cm

MTB
Größe S: 155 – 172 cm Körpergröße
Größe M: 173 – 182 cm Körpergröße
Größe L: 183 – 192 cm Körpergröße
Größe XL: >192 cm Körpergröße

Fitness
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
oder
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll

Trekking/Reiserad
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
oder
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll

Sollte die ermittelte Rahmenhöhe exakt zwischen zwei Werten liegen, dann hast du die Wahl: Der kleinere Rahmen tendiert in die Richtung „Race“-Sitzposition, der größere Rahmen in die „Tour-Komfort“-Sitzposition.

Sitzhöhe:

Schrittlänge x 0,885 = Sitzhöhe bei allen Rädern

In unserem Video findest du eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Ermitteln deiner Rahmengröße. Wir erklären dir, wie du Schulterbreite, Schrittlänge und Armlänge ganz einfach selber ausmessen kannst.

Bei weiteren Fragen zur Größenermittlung wende dich bitte an unsere Fachberater!

Schau dir jetzt das passende Video dazu an!

3.899,00 € statt 3.999,00 €

Preis inklusive MwSt. zzgl. 39,95 € (Versand nach Deutschland)

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  • oder ab 85,00 € mtl.
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  • Built in Bocholt, Deutschland
  • Bestes Preis-Leistungsverhältnis
  • 6 Jahre Crash Replacement auf Rahmen und ROSE Gabeln

Das BACKROAD AXS Mullet Build verschmilzt Rennrad und Mountainbike zu einer kompromisslosen Gravelmaschine mit einer Extraportion Geländeperformance. Viel Potential, riesiger Einsatzbereich – bereit, um von dir über anspruchsvolle Trailpassagen getreten zu werden.

  • Gewicht
    ca. 8,9 kg*
  • Rahmenmaterial
    Carbon
br-axs-mullet-build-1

Schaltwerk

Weil wir das Beste aus beiden Welten wollten, haben wir das Gravelbike mit einer Kombination aus einer SRAM Force eTap AXS-Rennradgruppe sowie X01 Eagle AXS-Mountainbike-Komponenten bestückt. Beste Voraussetzungen für noch mehr Spaß und Möglichkeiten im anspruchsvolleren Gelände.

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Gelände

Und damit das Bike seine Stärken in anspruchsvollen Offroadpassagen voll ausschöpfen kann, fährt es mit robusten ROSE G-Thirty Disc Wheels sowie griffigen WTB-Reifen. Die wendigen, stabilen 32 Loch-Laufräder unterstreichen den agilen Charakter des Bikes.

br-axs-mullet-build-3

Erlebnis

Egal, ob schnelle Home-Runde oder episches Bikepacking-Abenteuer, das Backroad bietet dir dank seiner vielen Anschraubpunkte für Flaschenhalter, Anything-Cages oder Taschen ultimative Vielseitigkeit.

Beschreibung

Das BACKROAD AXS Mullet Build verschmilzt Rennrad und Mountainbike zu einer kompromisslosen Gravelmaschine. So präsentiert es sich mit viel Potential und riesigem Einsatzbereich. Weil wir das Beste aus beiden Welten wollten, haben wir das Gravelbike mit einer Kombination aus einer SRAM Force eTap AXS-Rennradgruppe sowie X01 Eagle AXS-Mountainbike-Komponenten bestückt. Beste Voraussetzungen also für noch mehr Spaß und Möglichkeiten im anspruchsvolleren Gelände. Am Heck arbeiten ein robuster Mountainbike-Antrieb und die passende, leidensfähige Kette, die satte 12 Gänge bedient. Und damit das Bike seine Stärken in anspruchsvollen Offroadpassagen voll ausschöpfen kann, fährt es mit robusten G-THIRTY Disc-Wheels sowie griffigen WTB-Reifen. Die wendigen, stabilen 32 Loch-Laufräder unterstreichen den agilen Charakter des Bikes. Das BACKROAD AXS Mullet Build – das Gravelbike mit der Extraportion Geländeperformance!


* ca. 8,9 kg fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe deepest purple, Größe 57 cm, ohne Pedale

*Leichte Farb- und Lackabweichungen an Rahmen- und Gabelset möglich

Ausstattung
Rahmen
Rose BACKROAD Carbon, 12x142TA, PF86, innenliegende Schalt-/Bremszüge, Anschraubpunkte f. Gepäckträger, Rahmengewicht ab ca. 1020g, deepest purple 50cm
Gabel
Rose BACKROAD Carbon, 12x100TA, innenliegende Bremsleitung, Anschraubpunkte f. Gravel Cage, Gabelgewicht ab ca. 425g, matt black/deepest purple
Akku
SRAM eTap Powerpack Batterie
Info zum Batteriegesetz
Laufräder
ROSE G Thirty Disc / 27,5“ / 32 Loch / Innenmaulweite: ca. 25mm / Felgenhöhe: ca. 31mm / Felgenbreite: ca. 30mm schwarz 27,5"
Reifen
WTB Venture Road TCS tanwall, schwarz/tan 650x47C
Kurbel
SRAM Force 1 40Z. 170mm
Zahnkranz
SRAM XG-1275, 12-fach 10-50
Schaltwerk
SRAM X01 EAGLE AXS
Kette
SRAM GX EAGLE, 12-fach silber
Bremsen
SRAM Force eTap AXS, Ø180mm / Ø160mm
Lenker
Ritchey VENTUREMAX II WCS Rose Branding, blatte 40cm
Lenkerband
Gel-Comfort schwarz
Vorbau
229043406 SERIENMONTAGE Vorbau Square AL6061 anodized black 70mm
Sattel
WTB Silverado Medium, schwarz
Sattelstütze
229945301 SERIENMONTAGE Sattelstütze Reveal / Backroad MY-2020, 8mm Offset UD-carbon/matt
Pedale
Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten
Rahmen-Geometrie

Rahmengrößen

  • Rahmengrößen
  • a

    Sitzrohrlänge (mm)

  • 450
  • 480
  • 500
  • 520
  • 540
  • 575
  • b

    Oberrohrlänge (mm)

  • 515
  • 534
  • 550
  • 568
  • 582
  • 602
  • c

    Steuerrohrlänge (mm)

  • 100
  • 120
  • 135
  • 150
  • 165
  • 188
  • d

    Steuerrohrwinkel (°)

  • 71
  • 71,25
  • 71,5
  • 71,75
  • 72
  • 72
  • e

    Sitzwinkel (°)

  • 75
  • 74,5
  • 74
  • 73,5
  • 73,5
  • 73,5
  • f

    BB-Drop (mm)

  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • 76
  • g

    Kettenstrebenlänge (mm)

  • 427
  • 427
  • 427
  • 434
  • 434
  • 434
  • h

    Radstand (mm)

  • 1000
  • 1012
  • 1021
  • 1039
  • 1051
  • 1072
  • i

    max. Schrittlänge limitiert durch Sattelstützlänge (cm)

  • 79
  • 84
  • 87
  • 90
  • 93
  • 97
  • j

    Reach (mm)

  • 371
  • 380
  • 386
  • 395
  • 404
  • 417
  • k

    Stack (mm)

  • 536
  • 555
  • 570
  • 586
  • 601
  • 623
  • m

    Überstandshöhe (100 mm vor BB) (mm)

  • 757
  • 782
  • 799
  • 816
  • 834
  • 862
  • o

    Stack to Reach Ratio (mm)

  • 1,44
  • 1,46
  • 1,48
  • 1,48
  • 1,49
  • 1,49
  • p

    Gabelvorlauf (Offset) (mm)

  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • q

    Laufraddurchmesser (Zoll)

  • -
  • -
  • 28
  • -
  • 28
  • -
  • r

    Max. Reifenbreite (Zoll)

  • 700x45c / 650Bx50
  • 700x45c / 650Bx50
  • -
  • 700x45c / 650Bx50
  • -
  • 700x45c / 650Bx50
  • r2

    Max. Reifenbreite 27,5" / 28" (mm)

  • -
  • -
  • 50 / 45c
  • -
  • 50 / 45c
  • -
  • u

    Gabellänge (mm)

  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • 405
  • v

    Vorderbau (mm)

  • 585
  • 597
  • 606
  • 617
  • 628
  • 649
  • w

    benötigter Sattelstützdurchmesser (mm)

  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • d-shape
  • y

    empfohlene Schrittlänge (cm)

  • 73-77
  • 78-81
  • 82-84
  • 85-87
  • 88-90
  • 91-94
  • z

    Systemgewicht (kg)

  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
  • 110
Bewertungen
(16)
(1)
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BACKROAD AXS Mullet Build

Farbe: 
*evil pepper green
Größe:
57cm
Super fiets.

BACKROAD AXS Mullet Build

Farbe: 
deepest purple
Größe:
59cm
Ein wahnsinnig tolles Gravel-Bike. Geliefert bekommen, fertig montiert, auf tubeless umgerüstet und gleich 620km an Weser und Elbe gefahren. Viel Lob auch zum Äußeren des Bikes bekommen, die Farbe kommt richtig gut an. Tagesetappen von 170km sind überhaupt kein Problem. Bin total begeistert.

BACKROAD AXS Mullet Build

Farbe: 
*evil pepper green
Größe:
53cm
Hammerteil! Rahmen, Komponenten und Verarbeitung sind durchweg klasse und das Rad lässt sich berghoch und -runter super fahren. Ein Wermutstropfen ist die Sattelstütze, da man aufgrund der Form (D-Shape) keine andere - zB eine versenkbare - verbauen kann. Ansonsten bringt das Teil einfach nur Freude! Für alle, die aufgrund der Farbe unsicher sind: Es ist ein mattes Grün und ein absoluter Hingucker!

BACKROAD AXS Mullet Build

Farbe: 
*evil pepper green
Größe:
59cm
Hallo Rose Team, nachdem ich das Rad auch am Mt Ventoux gefahren bin, muss ich sagen, dass das Ding jeden einzelnen Euro Wert ist. Macht richtig Laune das Ding.

BACKROAD AXS Mullet Build

Farbe: 
*evil pepper green
Größe:
55cm
das Rad ist für das Geld unglaublich gut ausgestattet und verarbeitet. Optik ist unglaublich, ist auf Bildern nicht wiederzugeben. Fährt sich echt gut, alles funktioniert wie es soll.
Einziger Nachteil ist das meine BMC Roadmachine und Timemachine Road neben meinen Backroad etwas mickrig und veraltet aussehen.

BACKROAD AXS Mullet Build

Farbe: 
*evil pepper green
Größe:
53cm
Ein mega geiles Fahrrad, kann kaum die Fahrten auf Schotter erwarten. Da ich auch viel Rennrad fahre bin ich doch sehr positiv überrascht, wie Angenehm die Lenker Position ist…Bei dem Rad stimmt alles

BACKROAD AXS Mullet Build

Farbe: 
*evil pepper green
Größe:
53cm
Wahnsinn!!!
Absolutes Traumbike.
Bin ein Jahr ein Backroad AL gefahren, was mich schon völlig begeistert hat.
Aber das Carbon Mullet Build ist ein Hammer.
Superschnell, trotz der 47er WTB Reifen, die elektrische SRAM-Schaltung überzeugt restlos und ich weiß jetzt schon nicht mehr, wie ich je ohne fahren konnte.
Farbe toll, Verarbeitung top, Übergabe super.
Und entgegen vieler anders lautender Bewertungen hatte ich sowohl bei dem Bike, als auch bei meinem vorherigen AL nie Probleme mit Rose. Liefertermine wurden stets eingehalten, auf Fragen wurde immer zeitnah geantwortet und auch stets kompetent geholfen.

BACKROAD AXS Mullet Build

Farbe: 
*evil pepper green
Größe:
57cm
Top Bike, schnell zusammen gebaut, Pedalen montiert,Drehmomente und Luftdruck kontrolliert, drauf setzen und einfach losfahren - Prima !!!
650 km in jedem Terrain- keinerlei Probleme

BACKROAD AXS Mullet Build

Farbe: 
*evil pepper green
Größe:
53cm
Ein hervorragendes Rad in toller Qualität

BACKROAD AXS Mullet Build

Farbe: 
*evil pepper green
Größe:
53cm
Vorsicht Suchtgefahr! Sie werden Ärger mit Ihrer Familie bekommen, weil Sie ständig Fahrrad fahren wollen ;-)
Design mit dem Ihnen Aufmerksamkeit sicher ist, tolle Verarbeitung, wertige und durchdachte Komponenten. Breiter Einsatzbereich, macht sowohl im moderaten Gelände als auch auf der Straße viel Spaß. Die elektronische Schaltung schaltet präzise und schnell, die Übersetzung deckt eine große Bandbreite ab, die Reifen sind griffig. Auch die Ergonomie des Lenkers ist top. Lediglich die Bremsbeläge, die bei Nässe Geräusche entwickeln als bremse ein Güterzug und die Verstellung der Sattelneigung und -entfernung zum Lenker, deren Einstellung viel Feingefühl und Geduld erfordert, trüben kurzzeitig die Freude.

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Top-Preis-Leistungs-Verhältnis

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