BACKROAD PLUS EQ

Beschreibung

Das BACKROAD PLUS RANDONNEUR ist der perfekte sportliche Begleiter für zahlreiche Bikepacking-Abenteuer. Das moderne Rahmendesign dieser ROSE E-Bike Plattform integriert Akku, Motor und Züge. Power ab dem ersten Tritt, in der Stadt, auf dem Land und in den Bergen – das BACKROAD PLUS hat alles, was du von einem modernen E- Bike der nächsten Generation erwartest.

Dieses ROSE Reise E-Bike ist ausgestattet mit Ritchey Venture Max Dropbar Lenker und cleanem ROSE Square Vorbau sowie passendem Shimano SC-E5003 Display. Das Menü des Fahrradcomputers ist einfach, kompakt und übersichtlich. Die Wahl zwischen der Unterstützungsmodi Eco, Trail & Boost erfolgt über die großen und einfach intuitiv zu bedienenden Tasten an der Seite des Fahrradcomputers.

MORE ABOUT
Shimano SC-E5003 Display

• Auswahltasten für Unterstützungsmodus (auf/ab)
• Ein/Aus-Taste für Licht
• Menütaste zum Wechsel der Displayanzeige
• Reichweite/Distanz/Gesamtstrecke
• ADJUST > Einstellungsmodus
• Kein Ein/Aus-Schalter am Display

Der formschlüssig integrierte Shimano EP8 Motor liefert dir ein maximales Drehmoment von 85 Nm und das bei einem Gewicht von gerade einmal 2,6 kg. Dosierbare Power erlauben dir als Fahrer feinfühlige Kontrolle und maximale Flexibilität. Dank minimalem Tretwiderstand entsteht ein besonders natürliches und harmonisches Fahrgefühl.


MORE ABOUT
Shimano EP8 Motor

• Wahl zwischen den unterschiedlichen Modi Eco, Trail & Boost
• 85 Nm Drehmoment; die Drehmomentunterstützung selbst erfolgt entsprechend der Stärke deines Pedaldrucks


ca. 17,05 kg fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich,
Gewicht bei Rahmenfarbe Matt-Black/Piano-Black/Pure-White , Größe L, ohne Pedale

Leichte Lackabweichungen an der Gabel möglich

Ausstattung

Rahmen

Rose BACKROAD+, Carbon, Shimano EP8 Schnittstelle, Boost matt-black/piano-black/pure-white M

Rahmen

230445401 SERIENMONTAGE Unterrohr-Protektor für MY2021 E-Backroad schwarz

Gabel

Rose BACKROAD+, Carbon, 12x100TA matt-black/piano-black/pure-white

Laufräder

DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 12x100TA, 622x24C, TLR, 29"

Laufräder

DT Swiss HG1800 Spline Hybrid, 3-Pawl, Stahl-Freilauf, 12x148TA Boost, 622x24C, TLR, 29"

Reifen

Continental Terra Speed ProTection, Tubeless Ready, schwarz/transparent (dunkelbraun) 40-622

Kurbel

Miranda Delta für Shimano EP8, 170mm

Kurbel

Miranda Chainflow 3D, Boost Spider, 42 Zähne 42 Z.

Zahnkranz

Shimano Deore CS-M5100-11, 11-42

Schaltwerk

Shimano GRX, RD-RX812, 11-fach

Kette

Shimano, CN-E8000-11, 118gl.

Bremsen

Shimano GRX RX ST/BL-RX600/BR-RX400, 180/160mm

Lenker

Ritchey Butano Comp, 42cm

Klingel

ROSE Bell OE

Lenkerband

ROSE Gel-Comfort, schwarz

Vorbau

ROSE Square anodized black 110mm

Sattel

228855401 SERIENMONTAGE Sattel SMC40 Sport Gel, 2020 Modell schwarz

Sattelstütze

ROSE D-Shape Carbon Sattelstütze I 8 mm Setback I 490 mm Länge UD-carbon/matt 490mm

Scheinwerfer

Litemove SE-150, 150 Lux, schwarz

Rücklicht

B+M µE, Schutzblechmontage, schwarz eloxiert

Pedale

ROSE VP-836 schwarz

Rahmen-Geometrie

Rahmengrößen

• Rahmengrößen
• S
• M
• L
• XL

• a

  Sitzrohrlänge (mm)

• 465
• 500
• 530
• 570

• b

  Oberrohrlänge (mm)

• 518
• 553
• 590
• 620

• c

  Steuerrohrlänge (mm)

• 120
• 140
• 170
• 200

• d

  Steuerrohrwinkel (°)

• 69,5
• 71
• 71,5
• 72

• e

  Sitzwinkel (°)

• 76,5
• 75
• 73,5
• 73,5

• f

  BB-Drop (mm)

• 76
• 76
• 76
• 76

• g

  Kettenstrebenlänge (mm)

• 436
• 436
• 436
• 436

• h

  Radstand (mm)

• 1042
• 1047
• 1067
• 1087

• j

  Reach (mm)

• 386
• 399
• 411
• 426

• k

  Stack (mm)

• 549
• 573
• 604
• 634

• m

  Überstandshöhe (100 mm vor BB) (mm)

• 771
• 800
• 829
• 863

• o

  Stack to Reach Ratio (mm)

• 1,42
• 1,44
• 1,47
• 1,49

• p

  Gabelvorlauf (Offset) (mm)

• 47
• 47
• 47
• 47

• q

  Laufraddurchmesser (Zoll)

• 27,5" / 28"
• 27,5" / 28"
• 27,5" / 28"
• 27,5" / 28"

• r2

  Max. Reifenbreite 27,5" / 28" (mm)

• 2,2 / 2,0
• 2,2 / 2,0
• 2,2 / 2,0
• 2,2 / 2,0

• u

  Gabellänge (mm)

• 405
• 405
• 405
• 405

• v

  Vorderbau (mm)

• 618
• 625
• 642
• 661

• w

  benötigter Sattelstützdurchmesser (mm)

• d-shape
• d-shape
• d-shape
• d-shape

• y

  empfohlene Schrittlänge (cm)

• 74-79
• 80-85
• 86-90
• 91-95

Bewertungen

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R. P. 11.05.2023

BACKROAD PLUS EQ

Farbe: 

matt-black/piano-black/pure-white

Größe:

M

Fahrrad mit einer Ausstattung die keine Wünsche offen läst.
Endlich ein E Bike das nicht so schwer ist. Kann man auch über längere Zeit ohne Unterstützung fahren.

R. P. 18.02.2023

BACKROAD PLUS EQ

Farbe: 

matt-black/piano-black/pure-white

Größe:

M

Passt alles. Tolles Fahrrad.

C. B. 18.10.2022

BACKROAD PLUS EQ

Farbe: 

matt-black/piano-black/pure-white

Größe:

M

Fahrrad wurde schnell geliefert. Alles wie bestellt. Bin bisher 800 km gefahren: Das Rad fährt sich super, die Reichweite bei vollem Akku (Unterstützung Stufe2) beträgt zufriedenstellende 120 km. Die Schaltung ist präzise, die Übersetzungen sind gut abgestimmt. Ich kann den Kauf empfehlen.

G. M. 13.09.2022

BACKROAD PLUS EQ

Farbe: 

matt-black/piano-black/pure-white

Größe:

XL

Ob mit oder ohne Motor, ich bin rundum zufrieden mit dem Rad. Es lässt sich grandios fahren, mittlerweile fahr ich damit Strecken die hätte ich aufgrund der Steigung damals gemieden. Mit diesem Rad und einem Thule Kinderanhänger alles kein Thema mehr.
Wer ein leichtes, sehr schickes und auch sportliches eBike möchte sollte hier zuschlagen.

Die Akkuleistung ist ausreichend für meine zwecke, könnte aber auch gern etwas mehr sein beim nächsten Modell.

Einzig die Schnittstelle zum Motor um feintuning vorzunehmen wäre toll, oder ich hab etwas falsch gemacht bis jetzt?

S. B. 22.06.2022

BACKROAD PLUS EQ

Farbe: 

matt-black/piano-black/pure-white

Größe:

L

Das Fahrrad ist hervorragend. Es läuft ohne Motor ebenfalls sehr leicht, der Motor ist leise und arbeitet hervorragend. Als Commuter durch optimale Reifenwahl super geeignet in der Stadt.

Einziger Mangel: Miranda-Kurbeln "Knarksen" von Anfang an. Derzeit wird nur eine Neumontage der selben Kurbeln angeboten, was nur bedingt das Problem dauerhaft löst.
Abhilfe schaffen nur die Original-Shimano-Kurbeln, welche Rose bisher nicht als Reparaturersatz frei gegeben hat. Das ist für ein Fahrrad dieser Preiskategorie meiner Meinung nach unwürdig. Ich hoffe, hier wird bald nachgebessert.

Kleine Schwächen:
Vorderbremse quitscht. Gepäckträger nur für "leichte" Lasten geeignet.
Lenker "nur" aus Aluminium, kein Carbon.

Stärken: Bester Motor auf dem Markt, Starke Lichtanlage, Tolle Gesamtoptik, Sehr gutes Fahrverhalten, Top-Verarbeitung, Gute Ladezeiten, Sportlich auch ohne Motor fahrbar

R. B. 11.06.2022

BACKROAD PLUS EQ

Farbe: 

matt-black/piano-black/pure-white

Größe:

M

Kurzum, ich bin jahrelanger Kunde von Rose, es gibt eigentlich nichts zu meckern. Dieses Rad kam perfekt an. Ich war gleich mit dem Druckpunkt rechts des Bremshebel nicht zufrieden. Ich denke, dass ich das gut einschätzen kann, wenn mann ca 7.000 Km im Jahr fährt. Mir wurde gleich mitgeteilt, daß ich das beim Schrauber meiner Wahl gegen Kostenerstattung erledigen kann - super Service, auch wenn ich noch keinen Termin finden konnte. Nach ca. 1.200 Km war plötzlich ein Knarzen aus Richtung Tretlager zu hören. Eine Klingel war nicht mehr nötig, jeder hatte mich schon rannahen wahrgenommen. Nach stundenlanger Suche, musste ich feststellen, dass bei der Montage der Kurbelarme auf das Innenlager kein Montagefett benutzt worden war. Das war nicht professionell. Ich habe das nachgeholt - Knarzen ist jetzt weg. Bitte an Rosebike: ihr habt Glück gehabt - und Kosten gespart - sollte nicht wieder vorkommen - bei so einem guten Laden!

R. A. 06.05.2022

BACKROAD PLUS EQ

Farbe: 

sand/light lime

Größe:

M

Geniales Bike, aber nach einer Woche defekt.

C. G. 06.03.2022

BACKROAD PLUS EQ

Farbe: 

sand/light lime

Größe:

L

Ich habe mir das Rad geholt, um meinen Arbeitsweg mit 28 km und 400 Höhenmetern häufiger mit dem Rad zu machen.

Daher war die Tourenausstattung mit Grpäckträger, Schutzblechen und Beleuchtung schon mal attraktiv und macht auch einen wertigen und stabilen Eindruck.

Das Rad ist wirklich ein Blickfang und das war auch die bisherige Reaktion von allen.

Ich habe nun die ersten Touren gefahren. Begeistert bin ich von der Leichtgängigkeit, wenn ich ohne E-Unterstützung fahre und vom flüssigen Übergang zwischen Unterstützung bis 25km/h und Wegfall ab 25km/h. Fahrten bei Gegenwind und erste Anstiege mit und ohne E-Unterstützung machen Vorfreude auf Arbeitswege und andere Touren.

Bin gespannt, wie viel Zeit ich rausholen kann.

Eine Enttäuschung ist der stabil angebrachte Tacho. Bei dem Preis wäre eine bessere Optik im Display und mehr Funktionen und Informationen mehr als erwartbar.

J. H. 16.02.2022

BACKROAD PLUS EQ

Farbe: 

matt-black/piano-black/pure-white

Größe:

XL

Das Backroad ist der absolute Wahnsinn. Es rollt genau die Berge hoch, die ich sonst auslassen musste.

M. H. 14.06.2023

BACKROAD PLUS EQ

Farbe: 

sand/light lime

Größe:

M

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