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PIKES PEAK EN

Bestellnummer: 226190702

  • Schaltgruppe:

    SRAM X01 Eagle 1x12
  • Fahrwerk:

    Fox 36 Float FIT RC2 Factory / Fox Float X2 Factory
  • Laufradsatz:

    DT Swiss EX 1501 Spline One

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MIT DIESER KONTROLL- RECHNUNG KANNST DU DEINE RAHMEN- UND SITZGRÖSSE BERECHNEN:

Rennrad/Triathlon Schrittlänge x 0,66 = Rahmenhöhe in cm
MTB Schrittlänge x 0,226 = Rahmenhöhe in Zoll
Fitness
oder
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll
Trekking/Reiserad
oder
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll
Schrittlänge x 0,885 = Sitzhöhe bei allen Rädern

Sollte die ermittelte Rahmenhöhe exakt zwischen zwei Werten liegen, dann hast du die Wahl: Der kleinere Rahmen tendiert in die Richtung „Race“-Sitzposition, der größere Rahmen in die „Tour-Komfort“-Sitzposition.

In unserem Video findest du eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Ermitteln deiner Rahmengröße. Wir erklären dir, wie du Schulterbreite, Schrittlänge und Armlänge ganz einfach selber ausmessen kannst.
Bei weiteren Fragen zur Größenermittlung wende dich bitte an unsere Fachberater!

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Beschreibung

Das PIKES PEAK 3 EN ist unser Gipfel der Enduro-Kunst! Vollgepackt mit feinsten Parts, überlegen in der Leistung, ein Bolide, dem Rennsport entsprungen! High-End die verbauten Federungselemente, hinten arbeitet ein überragender Fox Float X2 der Factory-Serie. Der neue zweistufige X2-Hebel offeriert dem Federbein einen offenen sowie einen harten Modus, die High- und Lowspeed-Druckstufeneinstellung wird dabei nicht angerührt. Das RVS-Dämpfungssystem lässt sich kinderleicht abstimmen, der vollen Leistungsentfaltung steht nichts im Wege. Vorne haben wir es mit einem nicht minder exzellenten Gegenpart zu tun – einer Fox 36 Float FIT RC2-Federgabel, ebenfalls der besten Factory-Serie entsprungen. Eine Referenz in der Enduro-Klasse, unglaublich steif, sensibel und schluckfreudig. Weiteres Highlight ist sicher Srams erstklassiges Schaltwerk X01 Eagle, „Zwölf Gänge für ein Halleluja!“, mit perfekter Gangspreizung, Schaltkomfort und Stabilität!

ca. 13,2 kg, fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe-Carbon Matt/Flash-Green, Größe M, ohne Pedale

Ausstattung
Rahmen:
PIKES PEAK, Carbon, ab ca. 2,4kg Carbon Matt/Flash Green M
Gabel:
Fox 36 Float FIT RC2 Factory, Boost, 160 mm schwarz, Decal schwarz 27,5"
Dämpfer:
Fox Float X2 2POS Factory schwarz, Decal schwarz 205mm
Laufräder:
DT Swiss EX 1501 Spline One, Boost, 30 mm Felge, 27,5" (für SRAM) schwarz (ohne rot) 27,5"
Reifen:
VR: Schwalbe Magic Mary ADDIX Soft 27,5 x 2,35 / HR: Schwalbe Hans Dampf ADDIX SpeedGrip 27,5 x 2,35 schwarz 27,5x2,35
Kurbel:
Truvativ Descendant Carbon Eagle Boost 34Z schwarz 175mm
Zahnkranz:
SRAM XG-1275 12-fach 10-50
Schaltwerk:
SRAM XO1 Eagle 12-fach schwarz
Kette:
SRAM GX EAGLE 12-fach silber
Schalthebel:
SRAM XO1 EAGLE 12-fach schwarz
Bremsen:
SRAM Guide RSC 200mm/180mm
Lenker:
Race Face NEXT R 20 mm rise, Ø 35 mm, 800 mm schwarz 800mm
Griffe:
Ergon GE10 schwarz
Vorbau:
Race Face Turbine R, Ø 35 mm schwarz 32mm
Spacer:
Carbon Spacer 10 mm (2x5mm)
Sattel:
SDG Circuit MTN schwarz
Sattelstütze:
Rock Shox Reverb 1X Stealth (150mm) schwarz links / MatchMaker
Pedale:
kein Pedal gewählt
Flaschenhalter:
kein Flaschenhalter gewählt 1 Stück
Bewertungen
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PIKES PEAK 3 EN 27,5"

Farbe: 
Carbon Matt/Flash Green
Größe:
S

Sehr gutes Enduro mit sehr hohem Spaßfaktor. Die Verarbeitung ist Top. Das einzige was ich bemängeln könnte, der Platz am Unterrohr ist für eine Trinkflasche extrem knapp (max. 0,5L). Ich kann diesen Rad uneingeschränkt weiter empfehlen.

Testbericht

Zum PIKES PEAK 1 EN 27,5": „ … das Pikes Peak ist ein guter Kletterer und vermittelt ein ähnliches Fahrgefühl wie All-Mountain Bikes. […] Bergab kombiniert das Bike Agilität und Stabilität, wobei letzteres eine Spitzenleistung ermöglicht.“

Testfazit

Fazit zum PIKES PEAK 3 EN 27,5" der Ride: „Das Pikes Peak ist zweifelsohne ein gelungenes Enduro-Bike mit grossem Spasspotenzial. Das ProGeo-System überzeugt durch die einfache Handhabung, und der Unterschied zwischen High/Steep und Low/Slack ist gut spürbar, die Zwischenpositionen hingegen unterscheiden sich kaum noch. Topnoten gibt es in Sachen Verarbeitung, Ausstattung und Preis.“

Testbericht

Zum PIKES PEAK EN: „Das PIKES PEAK läutet bei ROSE eine neue Ära ein und liefert eine überzeugende Vorstellung ab. […], auf der Abfahrt brilliert es als starker Allrounder, mit dem man sowohl auf technischen Trails als auch im Bikepark seinen Spaß haben kann. Wer ein abfahrtslastiges Enduro mit Nehmerqualitäten sucht, sollte sich das ROSE PIKES PEAK unbedingt genauer anschauen.“

Testbericht

Über das PIKES PEAK EN: „In unserem ersten Test wusste das Rose Pikes Peak in der Enduro-Topversion sofort zu überzeugen. Unser Testchef André Schmidt: „Man fühlt sich sofort wohl auf dem Bike, trotz seiner Länge wirkt es nicht unhandlich – auch wenn man sofort merkt, dass man 'viel Rad' bewegt. Wer zwischen zwei Größen liegt, greift vermutlich besser zur kleineren." Auch lange, alpine Anstiege erklimmt es zwar nicht ausgesprochen leichtfüßig, aber effizient und zielstrebig. Das leichte Wippen des Hinterbaus ist dabei tolerierbar - und mittels zuschaltbarer Plattform am wuchtigen Fox-X2-Federbein noch etwas eindämmbar. Bergab fällt sofort die selbst für ein Enduro enorme Laufruhe aus, ohne dass es zu sehr an Beweglichkeit mangelt. Das Pikes Peak geht gut aufs Hinterrad, lässt sich willig zum Sprung ziehen. Zumal sich das Handling ja durch Progeo verändern lässt: "Nach etwas Übung lässt sich Progeo super bedienen, die Veränderungen bei der Geometrie sind erstaunlich stark spürbar, […]

„Ein guter Wurf? Ja!"

Zum Rose PIKES PEAK EN: „Ein guter Wurf? Ja! Das Rose Pikes Peak trumpft mit modernen Ansätzen bei Geometrie und Technologie auf. Das Enduro glänzt bergauf vor allem im Gelände. Auf dem Weg ins Tal vermittelt das stimmige Gesamtkonzept Sicherheit und lädt dazu ein, die Bremsen offen zu lassen. Dank des Fahrwerks schafft das Rad einen guten Mittelweg zwischen spritzigem Spaßrad und satter Trail-Walze. Via ProGeo lässt das Rad eine Optimierung für eine Vielzahl an Fahrstilen zu und hat so das Potential, eine breite Zielgruppe glücklich zu machen. Alles in allem ein guter Wurf und dank potentem Fahrwerk und ProGeo bleibt das Rad individuell anpassbar.“

"Duell-Sieger"

PIKES PEAK 1 EN 27,5”: „Das ROSE rückt seinen Federweg willig raus und nutzt ihn gut. Es reagiert feinfühlig auf kleine Schläge, lässt sich aber auch bei harten Hieben nicht aus der Ruhe bringen. So liegt es selbst bei viel Speed ruhig auf dem Trail […].“

Design & Innovation Award 2018

Das PIKES PEAK wurde als eines von acht Mountainbikes mit dem begehrten Design & Innovation Award 2018 ausgezeichnet. Das Bike überzeugte im Test mit seiner kompromisslosen Bergab-Performance und punktete darüber hinaus mit seiner innovativen Progressions- und Geometrieverstellung. Die internationale Jury – bestehend aus Journalisten, professionellen Testfahrern und Industrie-Experten – entschied sich letztendlich aufgrund der einzigartigen Integration der smarten Progressions- und Geometrieverstellung für das 27,5“-Carbonfully, mit der sich der Charakter des Pikes Peak im Handumdrehen an das jeweilige Terrain anpassen lässt.

Neu und patentiert:
PROgressions- und GEOmetrie-Verstellsystem

Für eine Metamorphose sorgt beim PIKES PEAK die brandneue und patentierte PROgressions- und GEOmetrie-Verstellung, die erstmalig zum Einsatz kommt. Dank dieser Technologie kann der Fahrer in nur wenigen Handgriffen und „on the fly“, also auf dem Trail, den Charakter des PIKES PEAK an das jeweilige Terrain anpassen. Der Begriff setzt sich aus den Wörtern Progression und Geometrie zusammen. Die Progression bezeichnet die Kennlinie des Hinterbaus und den daraus resultierenden Durchschlagsschutz. Über die Geometrie-Einstellung lassen sich der Lenk- und Sitzwinkel sowie die Tretlagerabsenkung regulieren.

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