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TEAM GF SIX DISC

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Bestellnummer: 226367901

  • Gewicht:

    ca. 7,1 kg
  • Laufradsatz:

    ROSE CW-1550 Carbon Disc
  • Bremse:

    Shimano Dura Ace ST-R9170 / BR-R9170 mit Kühlfinne, 160mm/160mm

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MIT DIESER KONTROLL- RECHNUNG KANNST DU DEINE RAHMEN- UND SITZGRÖSSE BERECHNEN:

Rennrad/Triathlon Schrittlänge x 0,66 = Rahmenhöhe in cm
MTB Schrittlänge x 0,226 = Rahmenhöhe in Zoll
Fitness
oder
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll
Trekking/Reiserad
oder
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll
Schrittlänge x 0,885 = Sitzhöhe bei allen Rädern

Sollte die ermittelte Rahmenhöhe exakt zwischen zwei Werten liegen, dann hast du die Wahl: Der kleinere Rahmen tendiert in die Richtung „Race“-Sitzposition, der größere Rahmen in die „Tour-Komfort“-Sitzposition.

In unserem Video findest du eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Ermitteln deiner Rahmengröße. Wir erklären dir, wie du Schulterbreite, Schrittlänge und Armlänge ganz einfach selber ausmessen kannst.
Bei weiteren Fragen zur Größenermittlung wende dich bitte an unsere Fachberater!

Schau dir jetzt das passende Video dazu an!

5.349,00 

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Beschreibung

Wenn du noch mehr willst, noch mehr Leistung, noch mehr Hightech, noch mehr Image, dann fährst du mit unserem TEAM GF SIX DISC Dura Ace Di2 genau richtig. Exzellenter Rahmen, allerbeste Parts, was für eine Performance! Geht es um Präzision und Individualisierung, macht der Dura-Ace 9170 Di2 niemandem etwas vor. Keine Gruppe bietet einen vergleichbaren Schaltkomfort, keine technische Möglichkeit, die nicht ausgeschöpft wurde. Ein Bike für Liebhaber und Perfektionisten, jede Menge Carbon drückt das Gewicht trotz Disc-Brakes sowie elektronischem Schaltwerk auf nur ca. 7.000 g. Hervorragend auch die schicken ROSE CWX-1550 Carbon Disc-Laufräder, extrem verwindungssteif und vorn wie hinten mit Steckachsen ausgerüstet. Der exklusive Ritchey Road Streem II Carbon-Lenker bietet dir überragendes Handling und den vollen Überblick, Ritcheys Superlogic Carbon FlexLogic-Sattelstütze steuert jede Menge Komfort dazu. Unser absoluter Disc-Brake-Überflieger!


ca. 7,1 kg fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe Matt-TUD-Carbon/Red, Größe 57 cm, Compact, ohne Pedale

Ausstattung
Rahmen:
High Modulus Aerospace Carbon Fibre T40/60, H.O.C.-Technology, ab ca. 890 g matt-UD-carbon/red 50cm
Gabel:
High Performance Disc, 1 1/8"-1 1/4", Vollcarbon matt-UD-carbon/red 300mm
Reifen:
Continental GP4000 S II, 700x25C schw/schw.
Kurbel:
Shimano Dura Ace FC-R9100 50/34 Compact 170mm
Zahnkranz:
Shimano Dura Ace CS-R9100 11-fach 11-30
Umwerfer:
Shimano Dura Ace FD-R9150 Di2 2/11-fach
Schaltwerk:
Shimano Dura Ace RD-9150 Di2 11-fach
Kette:
Shimano CN-HG901 11-fach
Schalthebel:
Shimano externe Junction SM-EW90-A
Bremsen:
Shimano Dura Ace ST-R9170 / BR-R9170 mit Kühlfinne, 160mm/160mm
Lenker:
Ritchey WCS Road Streem II Carbon carbon matt 40cm
Lenkerband:
Xtreme Gel-Comfort schwarz
Vorbau:
Ritchey WCS C220 blatte 90mm
Spacer:
ROSE Aluminium Spacer schwarz 20mm (2x10mm)
Sattel:
Selle Italia Flite Flow schwarz
Sattelstütze:
Ritchey Superlogic Link 15 Flexlogic Carbon UD-carbon/matt 27,2mm
Scheinwerfer:
keine Beleuchtung
Fahrradcomputer:
kein Tacho / Radcomputer
Pedale:
kein Pedal
Flaschenhalter:
kein Flaschenhalter Serie
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TEAM GF SIX DISC Dura Ace Di2

Farbe: 
matt-UD-carbon/red
Größe:
50cm

Heute die erste Ausfahrt mit meinem neuen „Jobrad“ gemacht. Die Dura-Ace Di2 schaltet butterweich, die Scheibenbremsen packen ordentlich zu, der Richtey-Lenker liegt super in der Hand. Geometrie des Rahmens ist nach erster Probefahrt super, insgesamt bin ich äußerst zufrieden mit meinem neuen Fang.

"Sehr Gut"

Fazit zum X-LITE CDX Force: […] "Sportliche Vielfahrer lassen sich von dem im Konfigurator anpassbaren Preishammer sofort mitreißen."

Testbericht

Zum X-LITE CDX Red eTap: „Dieses Spitzenmodell kombiniert alle Features um lange Bergrennen zu meistern, … das X-LITE CDX bietet ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis.“

Testfazit

Zum X-LITE CDX Red: „Das X-LITE CDX überträgt effektiv die Power von den Pedalen zum Hinterrad und absorbiert Vibrationen, was dich schneller macht und weniger ermüden lässt.“

Testbericht

Zum X-LITE CDX Red: „Dieses Bike einer einzigen Kategorie, wie Marathon, zuzuordnen würde ihm nicht gerecht werden, aufgrund seines Gewichts und seiner Performance, auch bergauf. Dieses Rad ist ein Schritt nach vorn, eins der wenigen Scheibenbremsen-Rennräder mit einem sehr geringen Gewicht, …“

Mach es zu deinem WUNSCH-Bike

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