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XTRA WATT EVO X

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MIT DIESER KONTROLL- RECHNUNG KANNST DU DEINE RAHMEN- UND SITZGRÖSSE BERECHNEN:

Rennrad/Triathlon Schrittlänge x 0,66 = Rahmenhöhe in cm
MTB Schrittlänge x 0,226 = Rahmenhöhe in Zoll
Fitness
oder
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll
Trekking/Reiserad
oder
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll
Schrittlänge x 0,885 = Sitzhöhe bei allen Rädern

Sollte die ermittelte Rahmenhöhe exakt zwischen zwei Werten liegen, dann hast du die Wahl: Der kleinere Rahmen tendiert in die Richtung „Race“-Sitzposition, der größere Rahmen in die „Tour-Komfort“-Sitzposition.

In unserem Video findest du eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Ermitteln deiner Rahmengröße. Wir erklären dir, wie du Schulterbreite, Schrittlänge und Armlänge ganz einfach selber ausmessen kannst.
Bei weiteren Fragen zur Größenermittlung wende dich bitte an unsere Fachberater!

Schau dir jetzt das passende Video dazu an!

3.590,00

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Beschreibung

Kraftvoll, spritzig und vielseitig – im XTRA WATT EVO X verbinden sich die besten Eigenschaften aus Mountainbike und E-Bike zu einer einzigartigen Mixtur. Aufbauend auf dem bewährten XTRA WATT EVO, bietet es gewohnt überragende Performance, addiert mit einem cleanen Look und sportiven Ausstattungsmerkmalen. Im organisch anmutenden vorderen Rahmendreieck verbirgt sich unter einem Carbon-Cover ein 500 Wh starker Akku, innen verlegte Züge sorgen außerdem für eine elegante und moderne Optik. Sportlich die Geometrie, eine Federgabel an der Front verleiht Komfort und Mountainbike-Anmutung. Der starke BOSCH Active Line Plus-Antrieb schiebt dich mit starker Unterstützung voran. Seine Gelände-Ambitionen unterstreicht das XTRA WATT EVO X auch durch eine Shimano XT, eine der besten Mountainbike-Schaltungen am Markt. Extrem schnell und präzise, zudem mit enormer Gangspreizung ausgestattet, meistert sie jede Situation im Gelände mit Leichtigkeit.


ca. 20,0 kg fertigunsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe matt-anthracite/shiny-copper, Größe 19", ohne Pedale

Ausstattung
Gabel:
Rock Shox Reba RL Motion Control 29" schwarz matt 29''
Antrieb:
Bosch Generation 3 Active Line Plus
Antrieb:
Artikel (Spezifikationstitel): 2657466
Laufräder:
Rose EX 630 Disc 27,5"
Reifen:
Schwalbe THUNDER BURT Evo schwarz 27,5x2,1
Zahnkranz:
Shimano SLX CS-M7000 11-fach 11-42
Schaltwerk:
Shimano Deore XT GS RD-M8000 11-fach black
Kette:
Shimano CN-E8000-11 138 Links
Schalthebel:
Shimano XT SL-M8000 11-fach
Bremsen:
Shimano XT BR-M8000 / KM8000 160mm/180mm
Lenker:
Level Nine Race 15mm Rise, 640 mm anodized black 31,8mm
Griffe:
Ergon GE10 schwarz
Vorbau:
Level Nine Race 6°, 31,8/90 mm anodized black 90mm
Sattel:
Ergon SMC-40 Sport Gel (Größe M) schwarz
Sattelstütze:
Level Nine Race 12mm, 30,9/350 mm anodized black Ø30,9/350mm
Fahrradcomputer:
Bosch Display Kiox schwarz
Pedale:
ROSE Pro C 17 schw/matt
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SEHR GUT / TESTSIEGER

Zum XTRA WATT EVO Alfine 11: "Wer einen perfekten Allrounder sucht, wird bei Rose fündig: Das Xtra Watt Evo glänzt nicht nur mit toller Optik, das Pedelec verbindet tollen Fahrkomfort mit ausgewogenen Fahreigenschaften und hoher Sicherheit."

BOSCH Active Line Plus
Setzt neue Maßstäbe

Das XTRA WATT EVO ist mit der allerneuesten Motorengeneration von BOSCH ausgestattet und setzt neue Maßstäbe. Der Active Line Plus Antrieb ist wesentlich leiser als sein Vorgänger und überzeugt mit einer besonders ausgewogenen Laufruhe. Der sanfte Schub dieser Drive Unit lässt dich über die Straßen gleiten und sorgt für eine perfekt dosierte Tretunterstützung bis 25 km/h. Ein 500 Wh PowerTube Akku sorgt für ordentlich Power. Ein weiterer Vorteil der neuen Technik: Beim Pedalieren bei ausgeschaltetem Motor oder leerem Akku ist kaum ein Widerstand spürbar, sodass du leichter vorwärtskommst. Das Intuvia-Display bietet weiteren Komfort: Es liefert alle Fahrdaten auf einen Blick und ist auch bei Sonnenschein gut ablesbar. Wahlweise steht dir auch das Nyon Display zur Verfügung. Laden lässt sich das EVO bequem über eine im Sattelrohr integrierte Buchse; ein Herausnehmen des Akkus für den Ladevorgang ist somit überflüssig, aber natürlich weiterhin möglich.