SKU
210116300
Abstract Product Id
9997
Concrete Product Id
28678

Schwalbe SV20 Extra Light Butyl Rennrad-Schlauch

Bestellnummer: 210116300

· Rennradschlauch · 700 x 18 - 25 C, Gewicht ca. 65 g · Sclaverandventil Herstellernr. 40 mm: 10426343 Herstellernr. 60 mm: 10426363 Herstellernr. 80... mehr Details

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Details

· Rennradschlauch
· 700 x 18 - 25 C, Gewicht ca. 65 g
· Sclaverandventil

Herstellernr. 40 mm: 10426343
Herstellernr. 60 mm: 10426363
Herstellernr. 80 mm: 10426383

Eigenschaften
Hersteller Art.-Nr.:
SB10426343VPE, 10426343
GTIN:
4026495099721
Laufradgröße in Zoll:
28"
Ventilart:
Presta
Bewertungen
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SV20 Extra Light Butyl Rennrad-Schlauch

Farbe: 
Standard
Größe:
Sclaverandv. 40mm

Guter Schlauch

SV20 Extra Light Butyl Rennrad-Schlauch

Farbe: 
Standard
Größe:
Sclaverandv. 40mm

Excellent! Very light, resistant (no problems for 2 years now)!

SV20 Extra Light Butyl Rennrad-Schlauch

Farbe: 
Standard
Größe:
Sclaverandv. 40mm

Trotz der Montage eines guten Felgenbandes ist ein Schlauch im Bereich des Ventiles schon defekt. Der Schlauch wurde nicht eingeklemmt. Der Reifen wurde an der gegenüberliegenden Seite auf die Felge gehoben.

SV20 Extra Light Butyl Rennrad-Schlauch

Farbe: 
Standard
Größe:
Sclaverandv. 40mm

Ich bin wirklich sehr enttäuscht. Die Schläuche haben nicht mal 6 Bar ausgehalten. Ich hab mir mehrere Schläuche bestellte und einer hat mal Paar Monate gehalten. Der ist immer recht schnell verschlissen.
Ich würde mich gerne über eine Alternativprodukt freuen welche ebenfalls 80 mm sclaverand Ventil mit Außengewinde hat und für die Größe 700x25c passen würde. Hab mich halt schon ein wenig geärgert da ich extra wegen meiner kleinen Rose Handpumpe wieder auf die hier umgestiegen bin, da die Pumpe Außengewinde benötigt.

Auf jeden Fall NICHT Empfehlenswert!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

SV20 Extra Light Butyl Rennrad-Schlauch

Farbe: 
Standard
Größe:
Sclaverandv. 40mm

Ich benutze Schläuche dieses Typs schon seit Jahren & bin hoch zufrieden. Hatte mit diesem Schlauch nur Probleme, wenn ich über Objekte gefahren bin, die auch dem Mantel beschädigt haben, oder wenn der Reifendruck (für mein Gewicht) zu niedrig war. Wer mit diesem Schlauch Probleme hat, sollte seine Arbeitsmethode bei der Montage überprüfen: (1) Vor der Montage Reifenmantel inspizieren & säubern; sämtliche Verunreinigungen (z.B. Sandkörner) entfernen. Mantel ggf. auswaschen & anschließend trocknen. (2) In den Mantel innen Talkumpuder einstreuen & Mantel unter Drehen so lange schütteln, bis die gesamte Innenfläche leicht mit Talkumpuder bestäubt ist. Dann kann der Schlauch leichter im Mantel gleiten & und wird nicht so leicht eingeklemmt. (3) Erste Montage des Schlauchs & Montieren des Mantels bei nur leicht aufgepumptem Schlauch (~ max. 0,5 bar). Anschließend vorsichtiges Eindrücken des Mantels an den Felgenseiten, bis der Mantel korrekt in der Felge sitzt. (4) Leicht weiter aufpumpen (bis ca. 1 bar), dann Sitz des Mantels kontrollieren, ob ggf. der Schlauch zwischen Mantelwulst und Felge eingeklemmt ist. Dazu auf beiden Seiten des Mantels, Mantelwand rund um das Laufrand herum seitlich eindrücken, damit sich der Schlauch ggf. aus einer Klemmung lösen kann. (5) Erst dann auf vollen Druck (6 - 8 bar) aufpumpen. (6) Reifendruck vor JEDER FAHRT prüfen & ggf. korrigieren.

SV20 Extra Light Butyl Rennrad-Schlauch

Farbe: 
Standard
Größe:
Sclaverandv. 40mm

Bought two, both blow during first use...

SV20 Extra Light Butyl Rennrad-Schlauch

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Standard
Größe:
Sclaverandv. 40mm

Excellent product. Very robust, no flats at all after 3500 kms

SV20 Extra Light Butyl Rennrad-Schlauch

Farbe: 
Standard
Größe:
Sclaverandv. 40mm

Excellent product. Very robust, no flats at all after 3500 kms

SV20 Extra Light Butyl Rennrad-Schlauch

Farbe: 
Standard
Größe:
Sclaverandv. 40mm

Neuen Schlauch eingelegt und aufgepumpt. Bei 8 bar geplatzt. Zweiten Schlauch eingelegt und aufgepumpt. Bei 8 bar geplatzt. Wohl nicht für Rennräder geeignet.

SV20 Extra Light Butyl Rennrad-Schlauch

Farbe: 
Standard
Größe:
Sclaverandv. 40mm

85kg Systemgewicht und bis leicht geschottert sind kein Problem.
Reifen dazu ist seit Jahren der Ultremo. 9bar...