MAVIC Crossmax XL Disc BOOST MTB-Vorderrad 29“, 6-Loch

Beim Trail Riding dreht sich alles um Abenteuer, Nervenkitzel und Spaß sowie um die Erkundung neuer Gegenden und flowiger Abfahrten.
Um das Beste aus jeder Fahrt herauszuholen, brauchst du dabei vor allem Vertrauen in deine Ausrüstung. Dies gilt insbesondere für die Laufräder, die eine entscheidende Rolle im Gesamtsystem Mountainbike spielen. Hier kommt das Mavic Crossmax XL Vorderrad ins Spiel. Es ist eines der leistungsstärksten Aluminium-Räder in hochwertigen MTB-Sortiment der französischen Laufradspezialisten.

Die robuste Maxtal Aluminium-Felge verfügt über die Mavic Fore-Technologie und damit über ein vollständig abgedichtetes Felgenbett, bei dem kein Felgenband mehr erforderlich ist. Das spart Gewicht und macht die Verwendung von Tubeless-Felgenband zum Einrichten von schlauchlosen Reifen überflüssig. Die satte Innenmaulweite von 30 mm unterstützt die Leistung von modernen Trail-Reifen zudem optimal. Zusätzlich hat das Felgenprofil eine robuste dreieckige Form, die speziell entwickelt wurde, um Stöße vom Trail besser zu absorbieren. Abschließend verleiht die Mavic Black Shield-Technologie der Felge ein dezent mattes Finish, das die Widerstandkraft gegen Kratzer und Abrieb erhöht.

Mit 24 zweifach gekreuzten Straight-Pull-Speichen trifft das Crossmax XL Vorderrad den Sweet Spot zwischen Seitensteifigkeit und vertikaler Nachgiebigkeit geradezu perfekt. Die moderne Infinity Nabenplattform verfügt dabei über eine steife und leichte Konstruktion, die für hohe Haltbarkeit und minimale Reibungsverluste mit der bewährten und leichtläufige Mavic QRM Auto Lagerung ausgestattet ist.

Top-Technologien:
• UST tubeless technology: Mavics Standard für Tubeless-Reifen verbessert nicht nur Traktion, Komfort sowie Rollwiderstand, sondern verringert auch die Gefahr von Reifendefekten.
• SUP (Soudé Usiné Process): Besonders stabile, im Lichtbogenverfahren verschweißte Felgenverbindung, bei der die Schweißnaht des Felgenstoßes für einen nahtlosen, glatten Übergang perfekt plangefräst wird, um eine ausgewogene Rotation ohne Bremsvibrationen zu erzielen.
• Fore tapeless tubeless technology: Bei der Mavic Fore Technology werden die Speichen zur Erhöhung der Widerstandsfähigkeit der Felge mit einem speziellen Schraubnippel direkt in eine eingearbeitete Gewindeaufnahme mit der unteren Felgenbrücke verbunden. Dabei bleibt das geschlossene Felgenbett als Teil des Tubeless Systems intakt. Dies ermöglicht einen einfachen Speichenwechsel und spart das zusätzliche Gewicht des Felgenbandes.
• Black Shield Treatment: Eine spezielle Felgenversiegelung bei Mavics MTB-Laufrädern mit einer Doppelbeschichtung in mattem Finish erhöht die Widerstandfähigkeit gegen Steinschläge und Kratzer.
• QRM Auto (Qualité de Roulements Mavic Auto): Leichtlaufende, doppelt gedichtete und wartungsfreie Industrielager mit hoher Maßhaltigkeit und selbsteinstellender Lagervorspannung.

technische Daten:
• Felgenmaterial: Maxtal-Aluminium
• Laufradgröße: 29"
• UST-Tubeless ready
• Fore tapeless tubeless technology
• asymmetrisches Felgenprofil
• Felgenstoß: SUP (verschweißt)
• Felgenbreite: ca. 35 mm
• Felgenhöhe: ca. 21 mm
• ETRTO: 30 - 622
• für Sclaverandventil (Ø 6.5 mm)

• Speichen: Straightpull, Aero-Profil, doppelt konifiziert
• Speichenmaterial: Stahl
• Speichenanzahl: 24 Stück
• Einspeichmuster: 2-fach gekreuzt (kontaktlos)
• Nippel: Fore Aluminium-Nippel

• Nabenmaterial: Aluminium-Nabenkörper, Aluminium-Achse
• Bremsscheibenaufnahme: IS 6-Loch
• Lagerung: selbstjustierende, gedichtete Industrielager (QRM-Auto)
• Einbaumaß: 15 x 110 mm (Steckachse, BOOST)

• Gewicht: ca. 900 g
• empfohlene Reifenbreite: 2.35“-3.00“ (60-76 mm)
• empfohlenes max. Systemgewicht: 120 kg (Fahrer, Fahrrad, Ausrüstung und Gepäck)
• ASTM-Kategorie 4: für den Einsatz in grobem Gelände und Sprünge bis 122 cm

Lieferumfang:
• 1 x Mavic Crossmax XL Disc BOOST MTB-Vorderrad 29“, 6-Loch
• 1 x Mavic UST Ventil

Hinweis:
Mavic UST-Laufräder können auch im herkömmlichen Aufbau mit Schlauch genutzt werden.
Vor Verwendung der Mavic UST-Laufräder im Tubeless-Betrieb ist zwingend eine ausreichende Menge Dichtmilch in die Reifen zu geben!