DT Swiss G 1800 CLASSIC DB 20 Gravel-Hinterrad 28"/700C, SRAM XDR™

Folge neuen Wegen und erweitere deinen Horizont.
Das G 1800 CLASSIC DB 20 Hinterrad bildet den Einstieg in diese spezielle Laufradfamilie von DT Swiss und es öffnet dir das Tor in eine völlig neue Welt abseits der der asphaltierten Straßen und Wege. Mit satten 150 kg Systemgewicht und klassischen J-Bend Speichen bist du auch mit viel Gepäck nicht so schnell überladen und Ersatzspeichen gibt’s quasi an jeder Ecke. 
 
Die stabile Aluminiumfelge seiner breiteren, kantigen Felgenform zur Gewichtsreduzierung und für erhöhte Haltbarkeit eignet sich hervorragend für deine ersten Abenteuer auf den Schotterstraßen dieser Erde. Dabei verbindet sie gekonnt Dynamik und Fahrspaß, ohne dein Budget zu sehr zu belasten. Die satte Innenmaulweite von 26 mm sorgt außerdem für ein besonders großes Reifenvolumen, was den Komfort auf anspruchsvollen Gravel-Roads auf ein neues Level hebt.
 
Optimiert für die Verwendung mit leistungsstarken Scheibenbremsen rotiert die Felge um die bewährte DT 370-Hinterradnabe, die mit ihrer soliden Lagerung und dem bewährten Ratchet LN Zahnscheiben-Freilaufsystem für zuverlässigen Vortrieb und saubere Kraftübertragung sorgen. Windschnittige DT Swiss Aerospeichen verleihen dem gesamten Laufrad-System dabei ein sehr ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit und Komfort. 
 
Für maximale Off-Road Performance verfügt das DT Swiss G 1800 CLASSIC DB 20 Laufrad zudem über eine hervorragende Tubeless-Kompatibilität. Im schlauchlosen Aufbau profitierst du so von weniger Gewicht, besserem Pannenschutz, geringerem Rollwiderstand und nicht zuletzt mehr Komfort, da du auf unbefestigten Wegen mit weniger Luftdruck fahren kannst.
 
 
Technologien:
 
• RATCHET LN:
Das Ratchet LN-Freilaufsystem bildet den Einstieg in die Welt der hochwertigen Ratchet Systeme von DT Swiss und hebt die Produkte des unteren Preissegments auf ein neues Level. In der bewährten 370er-Nabe ersetzt der Ratchet LN-Freilauf das klassische 3-Klinken-Freilaufsystem. Es kommen die gleichen Innenteile zum Einsatz wie beim Ratchet System. Der Unterschied zwischen beiden Systemen ist die Abdichtung des Freilaufsystems über einen Dichtring am Freilaufkörper. So können auch ältere Sperrklinkensysteme mit Ratchet LN auf ein DT Swiss Ratchet-System umgebaut werden.
 
• TUBELESS:
 Alle DT Swiss Laufräder sind tubeless-ready. Die Profile der DT Swiss Felgen sind speziell für die Tubeless-Verwendung designed. Das Felgenprofil erleichtert die Montage des passenden Reifens und gewährleistet einen perfekten Sitz. Das Tubeless-System der Felge besteht aus DT Swiss Tubeless Ready Tape Felgenband zur Abdichtung und einem DT Swiss Tubeless Ventil in felgenkonformer Länge. Bei Verwendung von Tubeless Ready Reifen ist der Einsatz eines kompatiblen Dichtmittels vorgeschrieben. Es ist aber ebenfalls möglich, eine herkömmliche Kombination aus Reifen und Schlauch zu verwenden.
 
• LAGER:
Durch die jahrelange Erfahrung verwendet DT Swiss ausschließlich haltbare Industrielager ohne Lagerspieleinstellung. DT Swiss Naben sind so konstruiert, dass sie ohne einstellbares Lagerspiel das optimale Axial- und Radiallagerspiel aufweisen, wenn die Naben korrekt eingebaut sind. Die richtige Vorspannung der Lager zum Ausgleich der Spannkraft des Radbefestigungssystems ist hierbei die Basis für eine spielfreie Nabe mit minimaler Reibung.
 
• PRO LOCK®:
DT Pro Lock® verhindert das selbständige Lösen der Speiche-Nippelverbindung. Beim Pro Lock® Prozess wird ein spezieller Zweikomponentenkleber in das Nippelgewinde gespritzt, was den Bau besonders haltbarer Laufräder ermöglicht. Der Klebstoff wird aktiviert, sobald der Nippel eingeschraubt wird und härtet nach einigen Stunden vollständig aus. Ein Nachzentrieren ist möglich, wobei die Klebekraft bei jedem Nachzentrieren leicht abnimmt.
 
 
Technische Daten:
 
Felge:
• Laufradgröße: 28“
• Felgenmaterial: Aluminium
• Felgentyp: Clincher (symmetrisch)
• Bremsentyp: Scheibenbremse
• Felgenhöhe: 20 mm
• Felgenbreite: 30 mm
• Innenmaulweite: 26 mm
• ETRTO: 622 – 26
• Ventiltyp: Presta (Ø 6.5 mm)
• Tubeless-Fähigkeit: Ja (tubeless ready) 
• geeignete Reifenbreite: 35 - 71 mm (empfohlene max. Reifenbreite: 60 mm)
 
Speichen und Nippel:
• Speichentyp: DT competition® 
• Speichenanzahl: 28 Stück
• Einspeichmuster: 3-fach gekreuzt
• Nippel: DT Swiss Pro Lock® Squorx ProHeadbrass
 
Nabenkörper:
• Serie: 370, CLASSIC, 4-fach industriegelagert, gedichtet
• Bremsentyp: Scheibenbremse
• Nabenkörper: Aluminium 
• Bremsscheibenaufnahme: CenterLock (IS 6-Loch über Adapter Best.-Nr.: 2283716)
• Freilaufkörper: Aluminium 
• Freilauf-System: Ratchet LN 36 SL (10° Eingriffswinkel)
 
Einbaumaß:
• Hinterrad: 12 x 142 mm (Steckachse)
 
Kompatibilität Zahnkranz:
• SRAM XDR™ 12-/13-fach Road-Kassetten
• SRAM XD™ 11-/12-fach MTB-Kassetten (benötigt optionalen 1,85 mm Distanzring!)
sowie andere SRAM XDR™/XD™ kompatible Zahnkränze. 
 
Gewicht:
• Gewicht: ca. 993 g
 
Freigaben: 
• ASTM-Klassifizierung: 2 (für den Einsatz auf und abseits der Straße sowie Stufen bis zu 15 cm)
• max. Systemgewicht: 150 Kg (Fahrer, Fahrrad, Ausrüstung und Gepäck)
• E-Bike-Freigabe: Ja (für zulassungsfreie Pedelecs bis 25 km/h Tretunterstützung) 
 
 
Lieferumfang:
• 1 x DT Swiss G 1800 CLASSIC DB 20 Hinterrad SRAM XDR™
• 1 x DT Swiss Tubeless Ready Felgenband 29 mm (vormontiert)
• 1 x DT Swiss Tubeless-Ventil 18-25 mm

Hersteller: DT Swiss AG, Längfeldweg 101, 2504 Biel, Switzerland, www.dtswiss.com
Verantwortlicher: MERIDA & CENTURION Germany GmbH, Blumenstraße 49-51, 71106 Magstadt, Germany, www.mcg-parts.de