So schnell ist dein Backroad aufgebaut

Das Paket ist geliefert und du willst schnellstmöglich dein neues Bike testen? Mit dem passenden Werkzeug ist der Aufbau deines Backroad schnell erledigt. Hier erfährst du Schritt für Schritt, was du benötigst und wie die Montage funktioniert.

• Seitenschneider oder Schere
• Innensechskant-Schlüssel (8,6,5,4 mm)
• Drehmoment-Schlüssel mit Bit-Aufsätzen (8,6,5,4 mm)
• 15 mm Maulschlüssel (bei Pedalen ohne Innensechskant)
• Fett (Montage- oder Lagerfett)
• Carbonpaste
• Montageständer (optional)

Bei elektronischen Schaltungen muss zu den beschriebenen Schritten zusätzlich der Akku angeschlossen bzw. eingesetzt und aufgeladen werden. Die passenden Tutorials dazu findest du hier.

• Öffne den Karton und entnimm die Einzelteile. Im Handbuch findest du Hinweise zur Montage und erforderliche Drehmomente.
• Stelle das Fahrrad in einen Ständer oder bitte eine andere Person, es zu halten.
• Entferne das Verpackungsmaterial. Für Kabelbinder nimm den Seitenschneider oder eine Schere zur Hilfe.
• Entferne das Gummiband vom Bremshebel. Die rote Transportsicherung verbleibt zwischen den Bremsbelägen bis zum Laufradeinbau.

• Nimm die Sattelstützenklemme aus der Packung und setze sie, mit der flachen Seite in Fahrtrichtung und der Schraube nach oben zeigend, vorsichtig in die Aussparung im Sitzrohr ein.
• Tipp: Ein Stopfen aus Papiertuch im Sitzrohr verhindert, dass die Sattelstützenklemme beim Einsetzen in das Sitzrohr fällt. Nach dem Einsetzen entferne den Stopfen wieder.
• Nimm die Gummiabdeckung für das Sitzrohr zur Hand und schiebe sie, mit dem offenen Teil nach unten, über die Sattelstütze.

Hinweis: Bei Rahmengröße L und XL sind die Sattelstützenklemme und Gummiabdeckung bereits vormontiert.

• Streiche etwas Carbonpaste auf den unteren Teil der Sattelstütze und führe sie dann in das Sitzrohr ein. Achte darauf, dass die Gummiabdeckung richtig in der Aussparung im Sitzrohr sitzt.
• Führe die Sattelstütze bis zur gewünschten Höhe ein und berücksichtige dabei die Markierungen zur minimalen und maximalen Einstecktiefe.
• Hebe den unteren Teil der Gummiabdeckung an und fixiere die Sattelstütze über die Klemmschraube. Nutze hierfür den Drehmomentschlüssel und stelle ihn auf 10 Nm ein. Sobald dessen Kopf beim Schrauben nachgibt, ist das Drehmoment erreicht.
• Wenn du über einen Montageständer verfügst, kannst du nun das Fahrrad an der Sattelstütze in den Ständer einspannen.

• Löse die seitlichen Vorbauschrauben, halte die Gabel mit einer Hand fest und drehe den Vorbau, bis er gerade zur Gabel ausgerichtet ist. Ziehe die Schrauben nun wieder leicht an.
• Löse die unteren beiden Lenkerklemmschrauben (Abbildung) und drehe den Lenker nach oben in seine ungefähre Position. Er wird später noch ausgerichtet, wenn das Laufrad eingebaut ist.
• Ziehe die Lenkerklemmschrauben am Vorbau wieder leicht an, um den Lenker zu fixieren.

• Löse die Steckachse mit einem 6 mm Innensechskantschlüssel, ziehe sie aus der Gabel und lege sie in Griffweite bereit.
• Ziehe die rote Transportsicherung aus dem Bremssattel und bewahre sie für weitere Transporte auf.
• Führe das Vorderrad von unten in die Gabel ein. Die Bremsscheibe muss zwischen den Bremsbelägen sitzen und die Nabe zwischen den Ausfallenden der Gabel. Achte darauf, die Bremsscheibe dabei nicht mit den Fingern zu berühren.
• Setze die Steckachse wieder ein und ziehe sie mit 15 Nm fest.

• Nimm das Fahrrad aus dem Montageständer und stelle es waagerecht auf den Boden.
• Stelle den Lenker so in der Neigung ein, dass die Lenkerstopfen im 90°-Winkel zum Boden stehen. Von dieser Ausgangsposition kannst du individuell noch etwas nach oben korrigieren.
• Ziehe die beiden unteren Schrauben der Lenkerklemmung mit 5 Nm an. Beachte: Die beiden oberen Schrauben müssen immer voll eingedreht sein, sodass kein Spalt zu erkennen ist (No-Gap-Markierung, 5 Nm).
• Kontrolliere noch einmal, ob auch der Vorbau gerade ausgerichtet ist, und ziehe dann die Klemmschrauben mit 5 Nm an.

• Überprüfe die Kennzeichnung der Pedalseiten (meist als L+R eingeprägt), nimm dir das linke Pedal zur Hand und streiche etwas Fett auf das Pedalgewinde.
• Führe einen passenden Innensechskantschlüssel (6 oder 8 mm) von der Rückseite durch den Kurbelarm, setze ihn auf die Pedalachse und schraube das Pedal im Uhrzeigersinn fest.
• Wiederhole den Vorgang mit dem rechten Pedal. Beachte, dass dieses gegen den Uhrzeigersinn eingeschraubt wird.
• Ziehe beide Pedale auf 35 Nm fest. Benutze hierzu die Umschaltfunktion deines Drehmomentschlüssels.
• Hinweis: Einige Pedale besitzen nur eine Aufnahme für 15 mm Maulschlüssel. Da dieser auf der Kurbelaußenseite angesetzt wird, ändert sich jeweils der Blickwinkel auf die Einschraubrichtung.

Dein Backroad ist nun fahrbereit. Vor der ersten Ausfahrt solltest du noch die Sattelhöhe für dich anpassen. Tipps dazu findest du zusammen mit weiteren hilfreichen Tutorials in der Themenübersicht. Bei Fragen hilft dir außerdem unser Service-Team gern weiter. Viel Spaß bei deiner ersten Tour!