So stellst du dein SRAM AXS Schaltwerk am Rennrad ein

Wenn es mal hakt im Getriebe, lassen elektronische SRAM AXS Schaltungen sich mit wenig Aufwand nachstellen. Wir zeigen dir in einfachen Schritten, wie du dein Schaltwerk wieder in die Gänge bringst.

• Innensechskant-Schlüssel, 2,5 mm
• Lineal oder SRAM Chaingap Tool (passend zum Schaltwerk)
• Montageständer (optional)

Dieses Tutorial beschreibt die Einstellung von SRAM eTap AXS und SRAM AXS Road 12-fach Systemen. Die Bilder zeigen möglicherweise ein abweichendes Schaltwerkmodell und dienen nur zur Verdeutlichung. Zusätzliche Details erfährst du in der Bedienungsanleitung des Herstellers (eTap AXS oder AXS). Für weitere Schaltsysteme wechsle zurÜbersicht und wähle dein passendes Modell.

• H-Schraube (Einstellung äußerer Endanschlag)
• L-Schraube (Einstellung innerer Endanschlag)
• B-Schraube (Einstellung Kettenumschlingung)

• Schalte vorn auf das kleine Kettenblatt und hinten auf das zweitgrößte Ritzel.
• Sieh von hinten auf das Schaltwerk und kontrolliere, ob das obere Schaltröllchen (Schaltwerk) parallel zum zweitgrößten Ritzel steht.
• Korrigiere andernfalls die Position, indem du am linken oder rechten Shifter (Schalthebel) gleichzeitig die innenliegende Funktionstaste drückst und den Shifter betätigst. Das Schaltwerk bewegt sich dadurch jeweils um 0,25 mm nach links (linker Schalthebel) oder rechts (rechter Schalthebel).

• Schalte vorn auf das große Kettenblatt und hinten auf das größte Ritzel.
• Betrachte von hinten (Scheibenbremsseite) den Spalt zwischen oberem Schaltröllchen und größtem Ritzel, und miss ihn nun mit einem Lineal nach (ausgehend von den Außenkanten der großen Zähne). Durch Ein- oder Ausdrehen der B-Schraube kannst du das Spaltmaß vergrößern oder verringern.
• Das erforderliche Spaltmaß ist abhängig vom größten Ritzel deiner Kassette: 36 Zähne = 5 mm, 33 Zähne = 5 mm, 30 Zähne = 10 mm, 28 Zähne = 12 mm, 26 Zähne = 14 mm

Hinweis: SRAM empfiehlt für die Einstellung der Kettenumschlingung ein zum Schaltwerk passendes Chaingap Tool. Die Anwendung ist in der jeweiligen Bedienungsanleitung (s. o.) beschrieben.

• Schalte vorn auf das kleine Kettenblatt und hinten auf das größte Ritzel.
• Drehe die L-Schraube nun soweit hinein (im Uhrzeigersinn), bis das vordere Ende leicht den Begrenzungsanschlag (gegenüberliegende Seite) berührt.
• Schalte vorn auf das große Kettenblatt und hinten auf das kleinste Ritzel.
• Drehe die H-Schraube nun soweit hinein (im Uhrzeigersinn), bis das vordere Ende leicht den Begrenzungsanschlag (gegenüberliegende Seite) berührt.

• Schalte alle Gänge mit kleinem und großem Kettenblatt nacheinander durch.
• Sollte die Kette in einem Gang nicht sauber und geräuschlos laufen, kannst du das Schaltwerk in 0,25 mm Schritten seitlich nachjustieren (siehe Schritt 1).

Dein Schaltwerk sollte nun sauber durchschalten und geräuschlos laufen.
Lässt es sich auf diese Weise nicht einstellen, kann das verschiedene Gründe haben wie z. B. ein verbogenes Schaltauge. In solchen Fällen hilft dir die Servicewerkstatt in deinem ROSE Store gern weiter.