Mechanische Schaltung von SRAM einstellen

Zum Schaltung einstellen benötigst du keine Werkstatt. Kettenrasseln und unsaubere Gangsprünge bekommst du meist auch selbst in den Griff. Wie dein Schaltwerk schnell wieder in die Gänge kommt, erfährst du in unserem Tutorial.

• Innensechskant-Schlüssel, 3 mm
• Lineal oder SRAM Chaingap Tool (passend zum Schaltwerk)
• Montageständer (optional)

Dieses Tutorial beschreibt die Einstellung von mechanischen SRAM Gravel- und MTB-Schaltwerken. Die Bilder zeigen ein abweichendes Schaltwerk-Modell und dienen lediglich zur Verdeutlichung. Zusätzliche Details erfährst du in der Bedienungsanleitung des Herstellers.
Für mechanische SRAM Transmission Schaltwerke ist nur Schritt 4 relevant. Weitere Details findest du in der dazu passenden Bedienungsanleitung.

• H-Schraube (Einstellung äußerer Endanschlag)
• L-Schraube (Einstellung innerer Endanschlag)
• B-Schraube (Einstellung Kettenumschlingung)
• Zugeinstellschraube (Einstellung Zugspannung)

• Schalte hinten auf das kleinste Ritzel.
• Sollte die Kette nicht auf das kleinste Ritzel fallen, verringere die Zugspannung. Hierzu die Zugeinstellschraube per Hand im Uhrzeigersinn drehen.
• Drehe die H-Schraube hinein oder heraus, um den Schaltwerkskäfig nach links oder rechts zu justieren. Das obere Schaltröllchen sollte lotrecht unter dem kleinsten Ritzel stehen.

• Schalte hinten auf das größte Ritzel.
• Sollte die Kette nicht auf das größte Ritzel klettern, erhöhe die Zugspannung. Hierzu die Zugeinstellschraube per Hand gegen den Uhrzeigersinn drehen.
• Drehe die L-Schraube hinein oder heraus, um den Schaltwerkskäfig nach links oder rechts zu justieren. Das obere Schaltröllchen sollte lotrecht unter dem größten Ritzel stehen.

• Schalte hinten auf das zweitgrößte Ritzel (12-fach Kassette) bzw. das größte Ritzel (7- bis 11-fach Kasssette).
• Betrachte von hinten (Scheibenbremsseite) den Spalt zwischen oberem Schaltröllchen und größtem Ritzel, und miss ihn nun mit einem Lineal nach (ausgehend von den Außenkanten der großen Zähne). Durch Ein- oder Ausdrehen der B-Schraube kannst du das Spaltmaß vergrößern oder verringern.
• Das Spaltmaß sollte bei 12-fach Gravel-Kassetten 13 mm betragen. Für MTB sind es 3 mm (1x12) bzw. 14 mm (1x11, 1x7) oder 22 mm (1x8).

Hinweis: SRAM empfiehlt für die Einstellung der Kettenumschlingung ein zum Schaltwerk passendes Chaingap Tool. Die Anwendung ist in der jeweiligen Bedienungsanleitung (Gravel bzw. MTB) beschrieben.

• Schalte die Gänge von oben nach unten durch und teste, ob die Kette in allen Gängen sauber läuft.
• Andernfalls verringere die Zugspannung, indem du die Zugeinstellschraube im Uhrzeigersinn drehst.
• Zum Schluss kontrolliere noch einmal, ob das Schaltwerk auch von unten nach oben sauber schaltet und erhöhe gegebenenfalls die Zugspannung (Zugeinstellschraube gegen den Uhrzeigersinn drehen).

Dein Schaltwerk sollte nun sauber durchschalten und geräuschlos laufen. Lässt es sich auf diese Weise nicht einstellen, kann das verschiedene Gründe wie ein verbogenes Schaltauge oder klemmende Schaltzüge haben. In solchen Fällen hilft dir die Servicewerkstatt in deinem ROSE Store gern weiter.