So schnell ist dein Sneak EQ aufgebaut

Das Paket ist geliefert und du willst schnellstmöglich dein neues Bike testen? Mit dem passenden Werkzeug ist der Aufbau deines Sneak schnell erledigt. Hier erfährst du Schritt für Schritt, was du benötigst und wie die Montage funktioniert.

Für die Montage deines Fahrrads benötigst du je nach Modell und Ausstattungsvariante folgende Werkzeuge:


• Seitenschneider oder Schere
• Innensechskant-Schlüssel (8,6,5,4 mm)
• Drehmoment-Schlüssel mit Bit-Aufsätzen (8,6,5,4 mm)
• 15 mm Maulschlüssel (bei Pedalen ohne Innensechskant)
• Fett (Montage- oder Lagerfett)
• Montageständer (optional)

1. Öffne den Karton und entnehme die Einzelteile. Im Handbuch findest du Hinweise zur Montage und erforderliche Drehmomente.
2. Stelle das Fahrrad in einen Ständer oder bitte eine andere Person, es zu halten.
3. Entferne das Verpackungsmaterial. Für Kabelbinder nimm den Seitenschneider oder eine Schere zur Hilfe.

1. Löse die Klemmschrauben (2) des Vorbaus mit einem Innensechskantschlüssel. Die Schraube zur Einstellung des Steuersatzspiels (1) nicht lösen.
2. Drehe den Lenker in Fahrtrichtung und richte den Lenker nach dem Vorderrad aus.
3. Drehe die Spacer unterhalb des Vorbaus und richte diese ebenfalls aus.
4. Ziehe die Klemmschrauben (2) des Vorbaus abwechselnd an, bis das Anzugsdrehmoment erreicht ist:
   
→ Square-Vorbau: 6 Nm, One Piece Cockpit: max 5 Nm

1. Prüfe das Steuersatzspiel, indem du die Vorderradbremse ziehst und das Fahrrad langsam vor und zurück bewegst.
   → Es darf kein Spiel spürbar sein.
2. Wenn Steuersatzspiel spürbar ist:

   • Löse die Klemmschrauben (2) des Vorbaus mit einem Innensechskantschlüssel. 

   • Wenn das Steuersatzspiel spürbar ist, drehe die Schraube zur Einstellung des Steuersatzspiels (1) eine Viertelumdrehung im Uhrzeigersinn.

   • Ziehe die Klemmschrauben (2) des Vorbaus abwechselnd an, bis das Anzugsdrehmoment erreicht ist:
   → Square-Vorbau: 6 Nm, One Piece Cockpit: max 5 Nm
3. Prüfe das Steuersatzspiel erneut und wiederhole bei Bedarf die vorigen Schritte, bis kein Steuersatzspiel mehr vorhanden ist.

1. Löse die Schrauben der Lenkerklemmung soweit gegen den Uhrzeigersinn, dass sich die Neigung des Lenkers einstellen lässt.
2. Richte den Lenker mittig aus und stelle die Neigung des Lenkers ein.
3. Bei Modellen mit einem Lightskin-Lenker hat die Einstellung der Lenkerneigung eine Auswirkungen auf den Lichtkegel der im Lenker integrierten Frontleuchte.
   → Stelle die Lenkerneigung so ein, dass die Mitte des Lichtkegels auf einer 5 m entfernten Wand auf etwa halber Montagehöhe des Lenkers ist.
4. Ziehe erst die unteren beiden Schrauben abwechselnd an, bis ein Drehmoment von 8 Nm erreicht ist.
5. Ziehe anschließend die beiden oberen Schrauben abwechselnd an, bis ein Drehmoment von 6 Nm erreicht ist.
   → Nach dem Anziehen der Schrauben muss an der Oberseite des Vorbaus ein Spalt („GAP“) zwischen dem Vorbau und der Lenkerklemmschelle vorhanden sein.
   → Auf der Unterseite des Vorbaus darf zwischen Vorbau und Lenkerklemmschelle kein Spalt („NO GAP“) vorhanden sein.

1. Entferne die Steckachse aus der Gabel.
2. Prüfe, ob sich ein Gummi am Bremshebel des Vorderrads befindet. Entferne den Gummi, falls vorhanden.
3. Entferne, falls vorhanden, die Transportsicherung zwischen den Bremsbelägen.
   → Bewahre die Transportsicherung für den späteren Transport deines Fahrrads auf.
4. Setze das Vorderrad in die Ausfallenden der Gabel ein.
5. Stecke die Steckachse von der Bremsseite durch die Ausfallenden der Gabel und die Nabe des Laufrads und drehe die Steckachse vollständig in das Ausfallende der Gabel ein.
6. Ziehe den Hebel der Steckachse so fest wie möglich mit 12 - 15 Nm an.
7. Prüfe den sicheren Sitz des Vorderrads.

1. Überprüfe die Kennzeichnung der Pedalseiten (meist als L+R eingeprägt), nimm dir das linke Pedal zur Hand und streiche etwas Fett auf das Pedalgewinde.
2. Prüfe, ob sich Unterlegscheiben im Lieferumfang deines Fahrrads befinden, und stecke - wenn vorhanden - beide Unterlegscheiben auf beide Pedalachsen.
3. Drehe das linke Pedal gegen den Uhrzeigersinn in das Gewinde im linken Kurbelarm und ziehe das Pedal mit einem Anzugsdrehmoment von 35 Nm fest.
4. Drehe das rechte Pedal im Uhrzeigersinn in das Gewinde im rechten Kurbelarm und ziehe das Pedal mit 35 Nm an.
5. Hinweis: Einige Pedale besitzen nur eine Aufnahme für 15 mm Maulschlüssel. Da dieser auf der Kurbelaußenseite angesetzt wird, ändert sich jeweils der Blickwinkel auf die Einschraubrichtung.

1. Öffne die Schraube der Sattelstützen-Klemmschelle.
2. Ändere die Höhe des Sattels durch Herausziehen oder Hineinschieben der Sattelstütze und richte den Sattel gerade aus
   → Die Mindesteinstecktiefe ist auf der Sattelstütze markiert. Die Markierung darf nach Einstellen der Sitzhöhe nicht sichtbar sein!
3. Ziehe die Schraube der Sattelstützen-Klemmschelle mit einem Drehmoment von maximal 4 Nm an.
4. Setze dich auf dein Fahrrad und prüfe die richtige Höhe des Sattels. 

Dein Sneak ist nun fahrbereit. Vor der ersten Ausfahrt solltest du noch die Sattelhöhe für dich anpassen und die Scheibenbremsen einbremsen. Tipps dazu findest du zusammen mit weiteren hilfreichen Tutorials in der Themenübersicht. Bei Fragen hilft dir außerdem unser Service-Team gern weiter. Viel Spaß bei deiner ersten Tour!