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PIKES PEAK AM

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MIT DIESER KONTROLL- RECHNUNG KANNST DU DEINE RAHMEN- UND SITZGRÖSSE BERECHNEN:

Rennrad/Triathlon Schrittlänge x 0,66 = Rahmenhöhe in cm
MTB Schrittlänge x 0,226 = Rahmenhöhe in Zoll
Fitness
oder
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll
Trekking/Reiserad
oder
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll
Schrittlänge x 0,885 = Sitzhöhe bei allen Rädern

Sollte die ermittelte Rahmenhöhe exakt zwischen zwei Werten liegen, dann hast du die Wahl: Der kleinere Rahmen tendiert in die Richtung „Race“-Sitzposition, der größere Rahmen in die „Tour-Komfort“-Sitzposition.

In unserem Video findest du eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Ermitteln deiner Rahmengröße. Wir erklären dir, wie du Schulterbreite, Schrittlänge und Armlänge ganz einfach selber ausmessen kannst.
Bei weiteren Fragen zur Größenermittlung wende dich bitte an unsere Fachberater!

Schau dir jetzt das passende Video dazu an!

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Beschreibung

Mit 150 mm Travel vorn wie hinten bestückt, kann das PIKES PEAK AM 2 sein Potenzial auf dem Trail voll ausspielen. Die Federgabel stammt aus dem Hause Rock Shox, die Pike ist eine Legende, mit exzellentem Kompromiss aus Steifigkeit, Gewicht und Federweg. Das Heck kontrolliert der Rock Shox Deluxe RT3, ein echtes Deluxe-Gerät mit 3-Positionen-Druckstufe, die offen, geschlossen oder in der „pedal“-Einstellung genutzt werden kann. Das Cockpit kommt von der deutschen Firma Spank, mit 800 mm breitem Spike Race-Lenker und passendem Spike Race-Vorbau hat man stets beste Kontrolle. Ein SRAM GX Eagle 12-fach Schaltwerk übernimmt den Gangwechsel. Gerollt wird auf einem strapazierfähigen M 1900 Spline Laufradsatz von DT Swiss in Kombination mit den Nobby Nic SnakeSkin Reifen von Schwalbe.


ca. 13,0 kg, fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe Matt Black/Emergency-Orange, Größe M, ohne Pedale

Ausstattung
Rahmen:
PIKES PEAK, Carbon, ab ca. 2,4kg Matt Black/Piano Black M
Gabel:
Artikel (Spezifikationstitel): 2680572 schwarz/matt 27,5"
Dämpfer:
Rock Shox Deluxe RT3 stealth black
Laufräder:
DT Swiss M1900 Spline 15/110mm/HR 12/148mm schwarz (ohne rot) 27,5"
Reifen:
Schwalbe Nobby Nic Snakeskin ADDIX SpeedGrip 27,5 x 2,35 27,5x2,35
Kurbel:
Truvativ DESCENDANT 7K EAGLE BOOST schwarz 175mm
Zahnkranz:
SRAM XG-1275 12-fach 10-50
Schaltwerk:
SRAM GX EAGLE 12-fach black langer Schaltarm
Kette:
SRAM GX EAGLE 12-fach silber
Schalthebel:
SRAM GX EAGLE 12-fach black 12-fach
Bremsen:
SRAM Guide R 200/180 mm
Lenker:
Spank Spike Race, 15 mm rise, Ø 31,8 mm, 800 mm shotpeen black 31,8mm
Griffe:
ERGON GE10 Evo schwarz
Vorbau:
Artikel (Spezifikationstitel): 2678644 shotpeen black 35mm
Spacer:
Carbon Spacer 10 mm (2x5mm)
Sattel:
SDG Circuit MTN schwarz/schwarz
Sattelstütze:
Artikel (Spezifikationstitel): 2678426 150mm
Pedale:
keine Pedale gewählt
Flaschenhalter:
kein Flaschenhalter gewählt 1 Stück
Dämpferpumpe:
keine Dämpferpumpe gewählt
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PIKES PEAK 2 AM

Farbe: 
Matt Black/Emergency-Orange
Größe:
L

Sehr zufrieden, aber die TechTrail Griffe wurden seitenverkehrt angebracht.

Vielen Dank für deine Bewertung.
Es tut uns leid, dass dein Traumbike nicht in einem ordnungsgemäßen Zustand bei dir ankam.

dein ROSE-Bikes Team

Testsieger

Fazit zum ROSE PIKES PEAK 1 AM: „Roses Pikes Peak 1 AM ist ein erstklassiger Allrounder, der mit geringem Gewicht auf langen Touren punktet. Auch in der Abfahrt konnte uns das Bike mit seiner modernen Geometrie und dem hochwertigen Fahrwerk überzeugen.“

Testbericht

Zum PIKES PEAK AM: „Das PIKES PEAK läutet bei ROSE eine neue Ära ein und liefert eine überzeugende Vorstellung ab. […], auf der Abfahrt brilliert es als starker Allrounder, mit dem man sowohl auf technischen Trails als auch im Bikepark seinen Spaß haben kann. Wer ein abfahrtslastiges Enduro mit Nehmerqualitäten sucht, sollte sich das ROSE PIKES PEAK unbedingt genauer anschauen.“

„Ein guter Wurf? Ja!"

Zum PIKES PEAK AM: „Ein guter Wurf? Ja! Das Rose Pikes Peak trumpft mit modernen Ansätzen bei Geometrie und Technologie auf. Das Enduro glänzt bergauf vor allem im Gelände. Auf dem Weg ins Tal vermittelt das stimmige Gesamtkonzept Sicherheit und lädt dazu ein, die Bremsen offen zu lassen. Dank des Fahrwerks schafft das Rad einen guten Mittelweg zwischen spritzigem Spaßrad und satter Trail-Walze. Via ProGeo lässt das Rad eine Optimierung für eine Vielzahl an Fahrstilen zu und hat so das Potential, eine breite Zielgruppe glücklich zu machen. Alles in allem ein guter Wurf und dank potentem Fahrwerk und ProGeo bleibt das Rad individuell anpassbar.“

Design & Innovation Award 2018

Das Pikes Peak begeistert mit moderner Geometrie und potentem Fahrwerk.“Das PIKES PEAK wurde als eines von acht Mountainbikes mit dem begehrten Design & Innovation Award 2018 ausgezeichnet. Das Bike überzeugte im Test mit seiner kompromisslosen Bergab-Performance und punktete darüber hinaus mit seiner innovativen Progressions- und Geometrieverstellung. Die internationale Jury – bestehend aus Journalisten, professionellen Testfahrern und Industrie-Experten – entschied sich letztendlich aufgrund der einzigartigen Integration der smarten Progressions- und Geometrieverstellung für das 27,5“-Carbonfully, mit der sich der Charakter des Pikes Peak im Handumdrehen an das jeweilige Terrain anpassen lässt.

Sehr gut / Testsieger

Fazit zum PIKES PEAK 3 AM 27,5": „Vielseitig und leicht präsentiert sich das Pikes Peak […]. Verspielt und leichtfüßig lässt sich das Rose über den Trail bewegen. (…) Das Pikes Peak begeistert mit moderner Geometrie und potentem Fahrwerk.“"

Sehr gut, Preis-Leistung Tipp

Fazit zum Pikes Peak 3 AM: „Das innovative Pikes Peak ist ein echtes All-Mountain-Schlachtross, das durch seinen extrem langen Rahmen mit Spurtreue und Fahrsicherheit glänzt. Bergauf gefällt das geringe Gewicht, […].“

FIRST RIDE

PRESS CAMP IN SÜDTIROL

NEU UND PATENTIERT:
PROGRESSIONS- UND GEOMETRIE-VERSTELLSYSTEM

Für eine Metamorphose sorgt beim PIKES PEAK die brandneue und patentierte PROgressions- und GEOmetrie-Verstellung, die erstmalig zum Einsatz kommt. Dank dieser Technologie kann der Fahrer in nur wenigen Handgriffen und „on the fly“, also auf dem Trail, den Charakter des PIKES PEAK an das jeweilige Terrain anpassen. Der Begriff setzt sich aus den Wörtern Progression und Geometrie zusammen. Die Progression bezeichnet die Kennlinie des Hinterbaus und den daraus resultierenden Durchschlagsschutz. Über die Geometrie-Einstellung lassen sich der Lenk- und Sitzwinkel sowie die Tretlagerabsenkung regulieren.

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