E-Bikes findest du heute für fast jede Fahrrad-Gattung, von E-Citybikes über E-Mountainbikes bis zu E-Rennrädern. Finden wir daher zuerst
heraus, welche Fahrrad-Kategorie zu dir passt, bevor wir auf den Kategorie-Seiten tiefer einsteigen. Mit den folgenden Fragen erhälst du
ein Gefühl dafür, wo die Reise hingeht.
Welchen Zweck soll das EBike erfüllen? (Pendeln zur Arbeit, Freizeittouren, Off-Road-Fahrten)
Willst du dich eher bequem oder sportlich fortbewegen?
Welche Reichweite benötigst du, wie leistungsfähig sollte der Akku sein?
Fährst eher in bergigen Regionen oder im Flachland?
Sind dir Gepäckträger und Schutzbleche wichtig?
Wie hoch ist dein Budget und ist Bikeleasing eine Option?
E-Bikes findest du heute für fast jede Fahrrad-Gattung, von E-Citybikes über E-Mountainbikes bis zu E-Rennrädern. Finden wir daher zuerst heraus, welche Fahrrad-Kategorie zu dir passt, bevor wir auf den Kategorie-Seiten tiefer einsteigen. Mit den folgenden Fragen erhältst du ein Gefühl dafür, wo die Reise hingeht.
Welchen Zweck soll das EBike erfüllen? (Pendeln zur Arbeit, Freizeittouren, Off-Road-Fahrten)
Willst du dich eher bequem oder sportlich fortbewegen?
Welche Reichweite benötigst du, wie leistungsfähig sollte der Akku sein?
Fährst eher in bergigen Regionen oder im Flachland?
Sind dir Gepäckträger und Schutzbleche wichtig?
Wie hoch ist dein Budget und ist Bikeleasing eine Option?
E-Bikes, auch Pedelecs genannt, bieten ein völlig neues Radfahr-Erlebnis. EBike fahren ist wie Radfahren mit Rückenwind: Mit ein paar Pedalumdrehungen bist du auf Geschwindigkeit und kannst sie über weite Strecken mühelos halten - selbst bergauf oder im Gelände. Ein akkubetriebener Hilfsmotor analysiert deine Pedalkraft und verstärkt sie um einen bestimmten Faktor, je nach gewählter Unterstützungsstufe. Ein EBike fährt also nicht von allein, macht es aber bedeutend einfacher.
Die meisten modernen E-Bikes lassen sich in zwei Klassen unterteilen: die führenden Pedelecs und die in Deutschland noch seltenen S-Pedelecs, auch Speed Pedelecs genannt. Rein technisch unterscheiden sie sich lediglich in der Höchstgeschwindigkeit, ab der die Motorunterstützung aussetzt und du nur noch mit Muskelkraft schneller wirst. Wichtige Unterschiede ergeben sich aber mit Blick auf das deutsche Straßenverkehrsrecht.
Pedelec
S-Pedelec
Höchstgeschwindigkeit
Höchst-
geschwindigkeit
25 km/h
45 km/h
Maximale Motorleistung
bis 250 Watt
bis 4.000 Watt
Fahrzeugklasse
Fahrrad
Kleinkraftrad
Helmpflicht
Nein
Ja
Zulassungspflicht
Nein
Zulassungs-/Versicherungs-/Kennzeichenpflicht
Zulassungs-/
Versicherungs-/
Kennzeichenpflicht
Führerscheinpflicht
Führerschein-
pflicht
Nein
Klasse AM
Radwegbenutzung
Ja
Nein
Welche Vorteile und Nachteile hat ein E-Bike?
E Bike fahren macht nicht nur Spaß, sondern bietet auch ganz neue Möglichkeiten. So sattelst du häufiger aufs Rad um und tust dir und der Umwelt etwas Gutes. Weitere Vorteile und Einschränkungen erhältst du im schnellen Überblick.
Vorteile:
• Erhöhte Reichweite: Die Motorunterstützung ermöglicht längere Strecken mit weniger Anstrengung.
• Mehr Höhenmeter: E-Bikes nehmen Hügeln, Bergen und langen Anstiegen den Schrecken.
• Entspanntes Pendeln: Fahre stau- und stressfrei zur Arbeit, ohne dabei ins Schwitzen zu kommen.
• Umweltfreundlich: Mit dem E Bike lässt du häufiger das Auto stehen und schonst so deine Umwelt.
• Gesundheitsfördernd: Selbst mit maximaler Motorpower bedeutet Pedelec fahren Bewegung.
• Einfacher Einstieg: EBike fahren trauen sich auch ältere oder untrainierte Menschen zu.
Nachteile:
• Anschaffungskosten: E-Bikes sind in der Regel teurer als herkömmliche Fahrräder.
• Gewicht: E-Bikes wiegen mehr, was den Transport und Bergauffahren ohne Unterstützung erschwert.
• Stromversorgung: Der Akku muss regelmäßig aufgeladen werden, um für lange Touren bereit zu sein.
• Wartung: E-Bikes haben einen höheren Verschleiß und sind daher etwas teurer in der Reparatur.
E-Bike oder Bio-Bike? Für viele Menschen überwiegen die Vorteile eines Elektro-Bikes. Das Gewicht relativiert sich, da viele E-Bikes über Schiebehilfen verfügen. Und lässt du das Auto häufiger stehen, sind die Mehrkosten schnell eingespielt. Leasing-Angebote können den Preis zusätzlich drücken, wie wir weiter unten erklären.
Welche Arten von E-Bikes gibt es?
Gemütlich durch die City, entspannt zur Arbeit oder raus in die Natur: EBikes sind so vielseitig wie normale Räder. Wie bei Bio-Bikes gibt es jedoch Spezialisten für jede Disziplin. Welches Elektro Bike zu dir passt, richtet sich vor allem nach dem Anwendungszweck. Die folgende Tabelle soll eine grobe Orientierung geben.
• Sportliche Touren
• Trainigsfahrten
• Lange Distanzen
• Schotter-, Feld- und Waldwege
• Gemischte Touren
• Bikepacking
• Schweres und steiles Gelände
• Schnelle Offroad-Trails
• Gebirgstouren
Geländegängigkeit
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Leichtgewicht
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Wartungsaufwand
gering
gering
mäßig
mäßig
regelmäßig
Sitzposition
ausgeglichen
eher aufrecht
gestreckt
sportlich
sportlich
Modellbeispiel
Sneak Plus
Mayor Plus
Reveal Plus
Backroad AL Plus
Root Miller Plus
Welche Arten von E-Bikes gibt es?
Gemütlich durch die City, entspannt zur Arbeit oder raus in die Natur: EBikes sind so vielseitig wie normale Räder. Wie bei Bio-Bikes gibt es jedoch Spezialisten für jede Disziplin. Welches Elektro Bike zu dir passt, richtet sich vor allem nach dem Anwendungszweck. Die folgende Tabelle soll eine grobe Orientierung geben.
Wichtig: Die Anwendungsbereiche variieren je nach Modell. Motor, Reifen, Schaltgruppen oder Schutzbleche beeinflussen etwa das Gesamtgewicht und die Geländegängigkeit des Elektro Bikes. So ist z. B. das MAYOR PLUS in der SUV-Variante geländegängiger, das Trekking-Modell eher für den Allroad-Einsatz konzipiert. Mit einer Naben- oder Automatik-Schaltung kannst du wiederum den Schwerpunkt auf längere Touren oder entspannte Fahrten in der City legen.
Kann ich mit E-Bikes auch Sport treiben?
Ja, mit E-Bikes kannst du definitiv Sport treiben. Pedelecs fahren nicht von allein, sie unterstützen nur deine Tretbewegung - und das mehr oder weniger, je nach gewählter Unterstützungsstufe. Bergab und in der Ebene kannst du sogar ganz auf den Motor verzichten. Ob gemütlich oder sportlich, liegt also ganz bei dir.
Besonders nützlich sind E-Bikes, wenn du deine Fitness steigern möchtest, aber noch nicht die Kondition für lange oder steile Strecken hast. Mit dem E Bike geht genau das – was wiederum die Motivation zum Fahren steigert. Du kannst unabhängig von der Strecke in deinem Wohlfühlbereich bleiben. Sogar Intervalltraining ist möglich, indem du zwischen Phasen mit wenig und höherer Unterstützung wechselst.
E-Bikes halten dich in deinem Training flexibel und sind somit für alle Fitnesslevel geeignet – selbst wenn Gesundheit oder Alter keine intensiven Aktivitäten erlauben. Bei körperlichen Einschränkungen solltest du dennoch jeden Sport zuvor mit dem Arzt absprechen.
Akku und Motor: Wie viel Power brauche ich?
Die Kraft eines EBike-Motors wird in Newtonmeter (Nm) angegeben, die Akkukapazität in Wattstunden (Wh). Vereinfacht gesagt kannst du mit einem stärkeren Motor steilere Anstiege bewältigen – oder du kommst den gleichen Berg mit weniger Kraft hoch. Die Größe des Akkus bestimmt dagegen die mögliche Streckenlänge. Wichtig: Ein stärkerer Motor verbraucht auch mehr Energie und erfordert somit einen größeren Akku. Die Reichweite ist u. a. abhängig von:
In hügeligen oder bergigen Gebieten solltest du folglich einen größeren Motor/Akku wählen als im Flachland. Bei sportlichen Rädern kann auch weniger Power (und damit Gewicht) sinnvoll sein. Ein komfortables, geländegängiges E-Trekkingbike wie das Mayor Plus SUV kommt daher mit starkem 85 Nm Mittelmotor und 750 Wh Akku, während ein Stadtflitzer wie das Sneak Plus mit einem 40 Nm Nabenmotor und 250 Wh Akku auskommt. Dennoch kannst du mit Letzterem zwischen 70 und 100 km bei sparsamer Fahrweise zurücklegen.
Die Kraft eines EBike-Motors wird in Newtonmeter (Nm) angegeben, die Akkukapazität in Wattstunden (Wh). Vereinfacht gesagt kannst du mit einem stärkeren Motor steilere Anstiege bewältigen – oder du kommst den gleichen Berg mit weniger Kraft hoch. Die Größe des Akkus bestimmt dagegen die mögliche Streckenlänge. Wichtig: Ein stärkerer Motor verbraucht auch mehr Energie und erfordert somit einen größeren Akku. Die Reichweite ist u. a. abhängig von:
In hügeligen oder bergigen Gebieten solltest du folglich einen größeren Motor/Akku wählen als im Flachland. Bei sportlichen Rädern kann auch weniger Power (und damit Gewicht) sinnvoll sein. Ein komfortables, geländegängiges E-Trekkingbike wie das Mayor Plus SUV kommt daher mit starkem 85 Nm Mittelmotor und 750 Wh Akku, während ein Stadtflitzer wie das Sneak Plus mit einem 40 Nm Nabenmotor und 250 Wh Akku auskommt. Dennoch kannst du mit Letzterem zwischen 70 und 100 km bei sparsamer Fahrweise zurücklegen.
Wie kann ich mit E-Bike Leasing sparen?
Bike-Leasing ähnelt dem Leasing von Dienstwagen. Das Modell ermöglicht Arbeitnehmern, durch steuerliche Vergünstigungen bis zu 40 Prozent zum Neupreis eines Bikes zu sparen. So kannst du speziell bei kostspieligen Fahrrädern und E-Bikes profitieren und die Kosten auf überschaubare Raten verteilen. Die Leasing-Laufzeit beträgt für gewöhnlich drei Jahre; danach erhältst du in der Regel ein Angebot, das Fahrrad zu einem günstigen Restwert (meist 15-18 % des Kaufpreises) abzukaufen.
So funktioniert Bike-Leasing:
1. Rahmenvertrag: Voraussetzung für Bike-Leasing ist, dass dein Arbeitgeber das Modell anbietet und hierzu einen Rahmenvertrag
2. Leasingvertrag: Du kennst die Rahmenbedingungen deines Arbeitgebers? Dann kannst du dein ROSE Bike als Dienstleister bestellen
und erhältst von uns ein Angebot, welches du beim Leasinganbieter einreichst. Der regelt den Rest mit deinem Arbeitgeber als Leasingnehmer. Wir
schicken dir dein Bike zu oder stellen es zur Abholung bereit.
3. Bruttoentgeltumwandlung: Die monatlichen Leasingraten werden automatisch vom Bruttogehalt abgezogen und als geldwerter Vorteil versteuert.
Durch das geringere Bruttoeinkommen sparst du Steuer- und Sozialversicherungsabgaben.
Zusätzliche Vorteile beim E Bike Leasing gegenüber dem E-Bike kaufen sind die inkludierte Vollkaskoversicherung und teilweise auch regelmäßige Inspektionen. Du kannst freigegebenes Zubehör wie ein Schloss mitleasen und das E Bike uneingeschräkt privat nutzen. Mittlerweile können auch viele Selbstständige und Beamte im öffentlichen Dienst vom E-Bike Leasing profitieren. Weitere Informationen erhältst du hier.
Bike-Leasing ähnelt dem Leasing von Dienstwagen. Das Modell ermöglicht Arbeitnehmern, durch steuerliche Vergünstigungen bis zu 40 Prozent zum Neupreis eines Bikes zu sparen. So kannst du speziell bei kostspieligen Fahrrädern und E-Bikes profitieren und die Kosten auf überschaubare Raten verteilen. Die Leasing-Laufzeit beträgt für gewöhnlich drei Jahre; danach erhältst du in der Regel ein Angebot, das Fahrrad zu einem günstigen Restwert (meist 15-18 % des Kaufpreises) abzukaufen.
So funktioniert Bike-Leasing:
1. Rahmenvertrag: Voraussetzung für Bike-Leasing ist, dass dein Arbeitgeber das Modell anbietet und hierzu einen Rahmenvertrag mit einem Leasing-Anbieter (z. B. BusinessBike, Jobrad, Deutsche Dienstrad) abgeschlossen hat.
2. Leasingvertrag: Hast du dich bei deinem Arbeitgeber über die Rahmenbedingungen informiert? Dann kannst du dein ROSE Bike als Dienstrad bestellen und du erhältst von uns ein Angebot, welches du in der Regel beim Leasinganbieter einreichst. Den Rest regelt der Leasinganbieter mit deinem Arbeitgeber als Leasingnehmer. Wir schicken dir dein Bike zu oder stellen es zur Abholung bereit.
3. Bruttoentgeltumwandlung: Die monatlichen Leasingraten werden automatisch vom Bruttogehalt abgezogen und als geldwerter Vorteil versteuert. Durch das geringere Bruttoeinkommen sparst du Steuer- und Sozialversicherungsabgaben.
Zusätzliche Vorteile beim E Bike Leasing gegenüber dem E-Bike kaufen sind die inkludierte Vollkaskoversicherung und teilweise auch regelmäßige Inspektionen. Du kannst freigegebenes Zubehör wie ein Schloss mitleasen und das E Bike uneingeschräkt privat nutzen. Mittlerweile können auch viele Beamte im öffentlichen Dienst und Selbstständige vom E-Bike Leasing profitieren. Weitere Informationen erhältst du hier.
E-Bike bei ROSE kaufen
Hast du Freude an deinem neuen E-Bike, sind auch wir zufrieden. Und weil dazu mehr gehört als das Rad allein, möchten wir dir von Anfang an ein gutes Gefühl geben. Sowohl vor, während und nach dem Kauf. Ob mit technischer Beratung oder praktischen Serviceleistungen. Mit Finanzierungs- und Leasingmöglichkeiten oder Auszeichnungen, die Vertrauen schaffen. Denn Radfahren kann manchmal anstrengend genug sein. Darum geben wir alles dafür, dass du mit Spaß im Sattel bleibst.
Das hängt ganz von deinen Präferenzen ab. Mittelmotoren sind meist stärker als Nabenmotoren, während Letztere weniger wiegen und optisch dezenter wirken. Außerdem ist der Verschleiß bei einem Nabenmotor geringer, da die zusätzliche Kraft in der Nabe entwickelt wird und somit nicht den Antrieb belastet. Willst du aber nur mit minimaler Kraftanstrengung fahren oder brauchst maximale Power für steile Anstiege, kommst du um einen kraftvollen Mittelmotor nicht herum.
Bei sportlichen Rädern ist eine Unterscheidung in Herren E-Bike und Damen E-Bike wenig sinnvoll. Im Alltag mögen viele Damen und auch Herren den Einstieg aber entspannter. Da ein tiefer Einstieg also nichts mit dem Geschlecht zu tun hat, haben wir uns von der klassischen Bezeichnung "Damen E-Bike" und "Herren E-Bike" verabschiedet. Unsere Urban- und Trekking-Modelle bieten wir daher als Low-Step- oder Mid-Step-Varianten mit tiefem oder mittelhohem Einstieg an.
Ein E-Bike-Akku hält in der Regel zwischen 500 und 1.000 Ladezyklen, bevor er unter 80 Prozent seiner ursprünglichen Kapazität fällt. Das entspricht etwa 2 bis 5 Jahren regelmäßiger Nutzung. Faktoren wie Fahrstil, Gewicht des Fahrers und die Pflege des Akkus können die Lebensdauer beeinflussen.
Auch für die Batterie des E-Bikes gilt eine Garantie von 2 Jahren ab Kaufdatum. Sollte es in dieser Zeit und bei sachgemäßer Verwendung zu einem Defekt kommen oder die Leistung des Akkus ungewöhnlich stark abnehmen, wird dieser im Rahmen der Garantie ersetzt.
Ein Ersatzakku für E Bikes kostet in der Regel zwischen 600 und 800 Euro. Dazu kommen noch Einbaukosten, die vom Rahmen bzw. dem verwendeten System abhängen. Befindet sich der Akku hinter einer Abdeckung, ist der Wechsel meist in wenigen Minuten erledigt. Müssen erst der Motor, Gabel und Tretlager ausgebaut werden, kann der Aus- und Einbau auch einen Zweiradmechaniker einige Stunden beschäftigen.
Moderne Lithium-Ionen-Akkus weisen eine geringe Selbstentladung auf, die jedoch von Faktoren wie der Umgebungstemperatur oder Luftfeuchtigkeit abhängig ist. Bei Raumtemperatur verliert ein E-Bike-Akku in der Regel nur 2-4 Prozent seiner Ladung pro Monat. Bei ungünstigen Bedingungen wie Kälte oder Hitze kann die Entladung aber höher ausfallen. Mögliche Dauerverbraucher wie das Bosch Connect Modul (Bike Alarm mit GPS-Tracker) zehren natürlich zusätzlich am Akku.
Auch beim E-Bike-Akku ist eine Tiefenentladung möglich, welche die Akkuzellen irreparabel schädigen kann. Im Betrieb verhindert dies das Batteriemanagement. Wird der Akku jedoch leer gelagert, kann er durch seine Selbstentladung in die Tiefenentladung rutschen. Willst du also dein EBike über mehrere Wochen oder Monate nicht verwenden, solltest du vorher den Akku aufladen. Am besten auf 40-60 Prozent (2-3 Ladebalken), denn Ladestände unter 20 und über 80 Prozent mögen Li-Ion-Akkus nicht - erst recht nicht über einen längeren Zeitraum.
Starke Hitze, Kälte, Nässe oder hohe Luftfeuchtigkeit tun deinem Rad und speziell dem Akku ebenfalls nicht gut. Eine Verwahrung im Keller oder der Garage ist daher ratsam. Ist der Akku entnehmbar, sollte er vor dauerhaften Temperaturen unter 5 Grad geschützt werden. Andernfalls können auch Neopren-Überzieher helfen.
Bei vielen E-Bikes hast du über eine Abdeckung im Unterrohr schnellen Zugriff auf den Akku, so etwa bei den meisten Bosch-Systemen. Hier ist der Akkutausch auch mit geringen Kenntnissen durchführbar und im Handbuch des Bikes beschrieben. Bei schlankeren E-Bikes kann ein Wechsel hingegen den Ausbau des Motors oder Tretlagers erfordern. Hier solltest du besser einen geschulten Zweiradmechatroniker hinzuziehen.
Sollte dein E-Bike mal repariert werden müssen oder eine Inspektion benötigen, ist dein ROSE Store vor Ort der erste Ansprechpartner. Die Arbeiten werden entweder vor Ort vorgenommen oder das Rad eingesendet. Zusätzlich verfügen wir über ein Netz von zertifizierten Werkstatt-Partnern, das laufend ausgebaut wird. Sicher verpackt kannst du dein Rad natürlich auch selbst zu uns einsenden. Wende dich hierzu vorab an den Kundenservice.
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