ergotec Hake Vorbau

Sportlicher Allrounder: Mit seiner leicht kantigen Formgebung und einem negativen Winkel von -8° passt der HAKE Vorbau sowohl an moderne Road- als auch Gravel- und Travel-Bikes. Passend zum zeitgemäß markanten Design und der sportlichen Geometrie zeigt sich der HAKE auch auf der Waage von der asketischen Seite: Mit einem Gewicht von gerade einmal 148 Gramm (bei 60 mm Länge) gehört er zweifellos zu den Leichtgewichten und weiß nicht zuletzt auch durch sein matt-schwarz sandgestrahltes Finish zu überzeugen.

Details:
• leichter Ahead-Vorbau für sportlich gestreckte Sitzpositionen
• Einsatzbereich: Rennrad, Gravel, Cyclocross etc.
• modernes Design mit kantiger Formgebung
• sandgestrahltes Oberflächenfinish
• ergotec Safety-Level 5*

Technische Daten:
• Material: Aluminium 6061 T6
• Gabelschaft Ø: für gewindelose Gabeln mit Schaftaußendurchmesser 28,6 mm (1 1/8“)
• Lenkerklemmung: Ø 31,8 mm
• Klemmhöhe auf Gabelschaft: ca. 38 mm
• Winkel (Rise): -8°
• max. Systemgewicht (Fahrer, Fahrrad und Gepäck): Road/Gravel/Travel (auch E-Antrieb bis 25 km/h) 100 kg**

Erhältlich in:
• Länge: 60 mm / effektiver Höhengewinn: -10 mm / effektiver Längengewinn: 55 mm / Gewicht: ca. 148 g
• Länge: 80 mm / effektiver Höhengewinn: -15 mm / effektiver Längengewinn: 75 mm / Gewicht: ca. 150 g
• Länge: 100 mm / effektiver Höhengewinn: -20 mm / effektiver Längengewinn: 95 mm / Gewicht: ca. 164 g
Bitte Ausführung angeben.

Lieferumfang:
• 1 x ergotec HAKE Vorbau


* Die Produktklassifizierung der ergotec Safety Level entspricht der DIN EN ISO 4210 Norm für Fahrräder und DIN EN 15194 für E-Bikes. Der ergotec Safety Level gilt immer für das komplette Lenksystem. Wenn Vorbau und Lenkerbügel verschiedene Safety Level haben, gilt der niedrigere Wert für das komplette System.
** Für weitere Fahrradtypen gelten abweichende zulässige Gesamtgewichte. Diese findest du unter dem untenstehenden Button oder in den Montage- und Sicherheitshinweisen, die dem Vorbau beiliegen.


ACHTUNG:
Aus Sicherheitsgründen ist der Vorbau vom Hersteller NICHT für die Verwendung mit Carbon-Lenkern und/oder Carbon-Gabelschäften freigegeben.