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SKU
181309400
Abstract Product Id
24229
Concrete Product Id
73059

Kenda K-948 Reifen

(13)
(13)
Best.-Nr.: 181309400

26x1,95

UVP 10,90 € 8,95 €

Preis inklusive MwSt.
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Details

Dieser Reifen ist für alle MTB-Fahrer geeignet, die schnell unterwegs sein wollen. Das Profil ist ideal für Straßenfahrten und leichten Geländeeinsatz, bevorzugt auf sandigem Untergrund.
· 26 x 1.95

Eigenschaften

Tubeless ready:
Nein
E-Bike zugelassen:
Nein
Schlauchreifen:
Nein
Faltreifen:
Nein
Drahtreifen:
Ja
Laufradgröße in Zoll:
26"
Hersteller Art.-Nr.:
525455
GTIN:
4015493520467
Bewertungen (13)
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K-948 Reifen

Farbe: 
schwarz
Größe:
26x1,95
Rollt gut auf Straße, Feld und Waldwegen. Guter Preis

K-948 Reifen

Farbe: 
schwarz
Größe:
26x1,95
good grip

K-948 Reifen

Farbe: 
schwarz
Größe:
26x1,95
Billiger Reifen ist aber nach 1 Jahr nicht mehr zu gebrauchen

K-948 Reifen

Farbe: 
schwarz
Größe:
26x1,95
optimal für ein Cityrad,welches auch mal auf Schotter bewegt wird

K-948 Reifen

Farbe: 
schwarz
Größe:
26x1,95
zeer goede mtb band voor zijn geld bold prettig

K-948 Reifen

Farbe: 
schwarz
Größe:
26x1,95
Reifen riecht sehr streng nach "Made in China" verfärbt sich später bräunlich. Also nichts für Nutzer, die ihr Rad in der Wohnung aufbewahren.

Gut zu montieren, Rundlauf ist okay. Die Profilblöcke auf der Lauffläche sorgten bei mir auf Asphalt teilweise für leichte Vibrationen. Ein durchgehender Mittelsteg wäre nicht schlecht gewesen.

K-948 Reifen

Farbe: 
schwarz
Größe:
26x1,95
günstiger mantel ...... 1a

K-948 Reifen

Farbe: 
schwarz
Größe:
26x1,95
Ideal for my winter bike, great for the road, just enough tread it deal with dodgy conditions

K-948 Reifen

Farbe: 
schwarz
Größe:
26x1,95
Sehr empfindlicher Reifen, hatte schon zahlreiche Plattfüße, oft auch durch kleine spitze Steine.
Laufeigenschaften auf Asphalt OK.

K-948 Reifen

Farbe: 
schwarz
Größe:
26x1,95
Der Kenda K-948 ist auf Asphalt ausgesprochen laufruhig und komfortabel. Im Vergleich zu den grobstolligen Reifen, die ich vorher montiert hatte, sind die Abrolleigenschaften in puncto Geschwindigkeit nicht deutlich anders, wohl aber in der Geräuschentwicklung (leiser!).
Der Reifen kommt auf Schotterwegen schnell an seine Grenzen, was den seitlichen Halt betrifft. Besonders, wenn der Untergrund grobkörniger oder matschiger wird.