Trickstuff Direttissima Scheibenbremse Set VR+HR

Der Anforderungskatalog für die Direttissima hätte ambitionierter kaum sein können: Enorme Bremskraft, exzellente Dosierbarkeit, satte Standfestigkeit und perfekte Haptik hatten die Trickstuff-Entwickler sich für die Vierkolbenbremse ins Pflichtenheft geschrieben. Dazu eine Haltbarkeit, die ihresgleichen sucht. Doch wer sich anschickt, das Erbe der fast schon legendären CLEG anzutreten, muss auch liefern. Und dass Trickstuff geliefert hat, daran lässt die Direttissima keinerlei Zweifel. Eine Bremse, die bestenfalls deine letzte sein könnte. Und die zeigt, was möglich ist, wenn Kosten und Mühen hinter dem Ergebnis zurückstehen.

Schon die Namensgebung macht klar, wofür die Direttissima entwickelt wurde. Unter Bergsteigern bezeichnet der italienische Begriff den direkten Weg zum Gipfel – und damit auch den steilsten, schwierigsten, gefährlichsten. Extreme liegen der Direttissima also in den Genen. Enduristen und Downhill-Piloten werden ihre helle Freude an der brachialen Bremspower haben, für die Trickstuff das Übersetzungsverhältnis von Nehmer- und Geberkolben ebenso optimiert hat wie die Hebelkinematik. Leichtgängige Wälzlager in Hebel und Pumpenkörper sorgen dabei für perfekte Dosierbarkeit und Spielfreiheit. Die steife, komplett CNC-gefräste Aluminiumkonstruktion weist zudem extrem geringe Fertigungstoleranzen auf – für einen stabilen und glasklar definierten Druckpunkt. Wenn du auch nach der dritten Abfahrt keine Ermüdung in den Fingern spürst, wirst du wissen, warum.

Apropos Abfahrt: Die kann eigentlich nicht lang, steil und technisch genug sein, wenn es nach der Direttissima geht. Polierte Edelstahlkolben, das extrem temperaturstabile Bionol Bremsmedium (Pflanzenöl, wohlgemerkt – haben wir schon wieder extrem gesagt?) und die organischen Power+-Bremsbeläge mit vernickelter Trägerplatte lassen dich die Furcht vor Fading schnell vergessen – selbst wenn du mit dem E-Bike unterwegs bist oder ein stattliches Kampfgewicht mitbringst. Wer nun glaubt, die DRT wäre deshalb selbst ein Schwergewicht, täuscht gewaltig. Gerade einmal 250 Gramm pro Bremse sind für einen Vierkolbenstopper schon rekordverdächtig. Und wenn sie dann noch „Made in Germany“ ist und noch dazu so gut aussieht wie die Direttissima, gibt es wirklich kaum mehr einen Grund, der diese Investition nicht rechtfertigen würde …


Highlights:

• DOSIERBARKEIT: Reibung im System ist der Feind guter Dosierbarkeit. Durch den konsequenten Einsatz von Wälzlagern sowie die Verwendung von speziellen PU-Dichtungen wird die interne Reibung bei der Direttissima minimiert, was eine außerordentlich feinfühlige Dosierbarkeit zur Folge hat.
• DRUCKPUNKT: Intuitive Bedienung lässt sich mit einem hölzern starren oder matschig weichen Druckpunkt nicht vereinbaren. Der Schlüssel liegt im Verhältnis zwischen Geber- und Nehmerkolben sowie der Hebelkinematik. Durch die erhöhte Gesamtübersetzung im Vergleich zum Vorgänger wird ein glasklar definierter, aber angenehm elastischer Druckpunkt erzielt.
• ERGONOMIE: Ecken und Kanten wirst du am Hebel der Direttissima vergeblich suchen. Eine mit speziell angefertigten Fräsköpfen hergestellte Oberflächenform sorgt auch nach kilometerlangen Abfahrten für druckstellenfreie Bremsungen. Auch auf Löcher, Rillen oder Senkungen wurde verzichtet, um die natürliche Gleitbewegung des Fingers zu unterstützen.
• STANDFESTIGKEIT: Die viel zitierte Standfestigkeit der CLEG zeichnet auch die Direttissima aus. Bremskolben aus poliertem Edelstahl sowie hitzeisolierende organische Bremsbeläge reduzieren den Wärmetransport zur Bremsflüssigkeit und schonen die Dichtungen. Mit der passenden Trickstuff Dächle Bremsscheibe (Scheibendicke von 2,05 mm, separat erhältlich) kannst du die Standfestigkeit der Direttissima noch weiter optimieren.
• KENNLINIE: Eine ausgeklügelte Hebelmechanik mit Kniehebeleffekt erzeugt bei der Direttissima eine progressive Bremskraftkennlinie. Je stärker du ziehst, desto größer wird die Übersetzung – die Bremskraft steigt überproportional. In der Folge ermüden deine Unterarme deutlich später und du kannst auch nach langen Abfahrten noch aggressiv und dosiert verzögern.
• BREMSFLÜSSIGKEIT: Die Direttissima verwendet als Bremsmedium das hochgradig temperaturstabile BIONOL. Ein biologisch abbaubares, für Mensch und Material gänzlich unbedenkliches Pflanzenöl, das mit 360 °C einen noch deutlich höheren Siedepunkt aufweist als Dot 5.1. Es altert nicht, bleibt selbst im Winter besonders dünnflüssig, und ist wie die Direttissima engineered and made in Germany.
• GEWICHT: Das Systemgewicht der Direttissima (ohne Scheibe und Adapter) liegt bei ultraschlanken 250 Gramm – dank des funktionalen Designs der komplett neu entwickelten Bremspumpe. Das CNC-gefräste Schmuckstück bringt gerade einmal 80 Gramm auf die Waage. Der C42 Bremssattel hat dabei ausreichend Masse, um ein optimales Wärmemanagement zu gewährleisten.
• LENKERKLEMMUNG: Die stabile zweiteilige Frässchelle der Direttissima umschließt den Lenker nahezu 360°, um das Material zu schonen. Die breite Abstützung an zwei Punkten verhindert zudem ein Verwinden unter starkem Hebelzug. So wird der Druckpunkt versteift und das Bremsgefühl noch direkter.

Details:
• edle 4-Kolben-Scheibenbremse für Mountainbikes im Set (Vorderrad + Hinterrad)
• besonders haltbare und steife Konstruktion aus CNC-gefrästem und eloxiertem Flugzeugaluminium
• werkzeuglose Griffweitenverstellung mit großem Einstellbereich
• schlankes, funktionales Design mit geringem Gewicht
• verbessertes Kolbenverhältnis und Hebelkinematik für hohe Bremskraft
• Hebel und Pleuel kugelgelagert für optimale Dosierbarkeit, Leichtgängigkeit und Spielfreiheit
• präzisionsgefertigt für einen definierten und stabilen Druckpunkt
• optimales Wärmemanagement durch polierte Edelstahlkolben (Bremssattel)
• Bremsmedium BIONOL: biologisch abbaubares Pflanzenöl mit 360 °C Siedepunkt (auch verwendbar mit Mineralöl)
• Montage von SRAM/SHIMANO-Schalthebeln mit optionalen Trickstuff Interfaces möglich
• zweiteilige Frässchelle zur sicheren, schonenden und verwindungssteifen Lenkerklemmung
• Hochdruckleitungen mit Kevlarummantelung für einen stabilen Druckpunkt
• inklusive Trickstuff 850 Bremsbeläge „Power+“ (kompatibel mit Bremsbelägen für SRAM Guide/G2)
• erprobt im Renneinsatz
• Made in Germany
• für E-Bikes geeignet

Technische Daten:
• Einsatzbereich: MTB
• Material: Aluminium 7075 T6 (Gehäuse, Hebel, Bremssattel); Edelstahl (Kolben)
• Anzahl Kolben: 4 (je Bremse)
• Bremshebel: Trickstuff DRT
• Bremssattel: Trickstuff C42 (Postmount)
• Bremsleitung: Kevlar
• Leitungslänge: 1700 mm HR, 900 mm VR (jeweils kürzbar)
• Bremsmedium: Mineralöl, BIONOL Pflanzenöl
• Bremsbeläge: Trickstuff 850 Power+ (organisch, vernickelte Stahl-Trägerplatte)
• Griffweiteneinstellung: werkzeuglos (Einstellbereich 47–88 mm)
• einstellbarer Leerweg: nein
• offene Klemmschelle: ja (Ø 22,2 mm)
• Gewicht: ca. 250 g/Bremse (inkl. Beläge, Frässchelle, befüllt mit 700 mm Bremsleitung – OHNE Bremsscheibe, Adapter)

Lieferumfang:
• 1 × Trickstuff Direttissima Bremspumpe (VR) mit C42 Bremssattel, vormontiert und entlüftet mit 900 mm Kevlar Bremsleitung, inkl. Frässchelle, Bremsbeläge und Montagematerial
• 1 × Trickstuff Direttissima Bremspumpe (HR) mit C42 Bremssattel, vormontiert und entlüftet mit 1700 mm Kevlar Bremsleitung, inkl. Frässchelle, Bremsbeläge und Montagematerial

Hinweis:
Bremsscheiben und Adapter für SRAM/SHIMANO befinden sich NICHT im Lieferumfang


Empfohlenes Zubehör & Ersatzteile:
• Trickstuff Dächle HD Bremsscheibe (Best.-Nr.: 2251686)
• Trickstuff Dächle HD Downhill Bremsscheibe (Best.-Nr.: 2329085)
• Trickstuff Dächle UL Bremsscheibe (Best.-Nr.: 2262180)
• Trickstuff 850 Power Bremsbeläge (Best.-Nr.: 2328816)
• Trickstuff 850 Standard Bremsbeläge (Best.-Nr.: 2263057)
• Trickstuff Bleedkit Universal Entlüftungskit (Best.-Nr.: 2324986)
• Trickstuff Bleedblock Entlüftungsblock (Best.-Nr.: 2274107)
• Trickstuff Holzwerkzeug für Bremskolben (Best.-Nr.: 23290930)