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219,95 €
Preis inklusive MwSt. zzgl. 2,95 € (Versand nach Deutschland)
Best.-Nr.: 234340401
uvex rise pro MIPS – Sicherheit "Made in Germany" für die UCI WorldTour 2023 und ambitionierte Radsportler!
Der rise pro MIPS von uvex präsentierte sich als einziger Helm "Made in Germany" bei der UCI WorldTour 2023 und setzt neue Benchmarks für Performance-Helme. Trotz seines Qualitätsstandards reiht sich der Rennradhelm in der höchsten Rennklasse bei den preiswertesten MIPS-Helmen ein. Der Road Helm überzeugt mit der Leichtigkeit des rise-Standardmodells, denn den uvex-Entwicklern ist es gelungen, das Sicherheitsfeature MIPS aufzunehmen, ohne das Gesamtgewicht des Helms zu erhöhen. Die MIPS Air-Technologie reduziert bei einem Sturz die Rotationskräfte, sie ist als Beschichtung auf der Rückseite des Paddings integriert und damit weder sichtbar noch spürbar.
Um die für ambitionierte Radsportler wichtige Balance zwischen Sicherheit, Aerodynamik und Komfort zu optimieren, konnte uvex nicht nur die Sicherheit gewichtsneutral erhöhen und gleichzeitig die Top-Aerodynamik beibehalten, sondern sogar den Komfort im Rennalltag ausbauen. So wurde das Gurtsystem des Helmes komplett erneuert: Gurtbänder in Fischgrät-Optik werden hier über flache Y-Verteiler und eine leichte Steckschnalle geführt. Zusammen mit dem ANATOMIC 3D IAS pro System, mit dem sich der Helm sowohl in der Höhe als auch in der Weite an unterschiedliche Kopfgrößen und -formen anpassen lässt, spürst du sofort das angenehme Tragegefühl.
Das Modell erhielt auch ein optisches Upgrade, denn alle EPS-Stege auf der Helmoberfläche sind nun mit einer PC-Schale abgedeckt. Mit ihrem Finish fügen sie sich harmonisch in das moderne matt-glänzende Design des Rennrad-Helms ein.
Der rise pro MIPS feierte seine Renn-Premiere am 1. Juli 2023 bei der Tour de France. Intermarché-Circus-Wanty trat zu diesem wichtigsten Radrennen des Jahres mit einer auffallenden weißen Edition des Rennradhelms an.
Details:
• leichter unisex Rennrad-Helm mit integriertem MIPS Protection-System
• gefertigt mit DOUBLE INMOULD-Technologie
• 11 integrierte Belüftungsöffnungen
• ANATOMIC 3D IAS Größenanpassung für eine individuelle Passform
• optimiertes und komfortables Verschluss-System
• stufenlos verstellbares Gurtbandsystem
• Brillengarage
• schnelltrocknende und waschbare Innenpolster
• Made in Germany
Technische Daten:
• Gewicht: ca. 270 g (Größe M)
• EN 1078:2012+A1
Lieferumfang:
• 1 x uvex rise pro MIPS Rennrad Helm
Highlights & Technologien:
MIPS: WAS IST MIPS?
MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) ist ein Gleitebenensystem innerhalb des Helms. Es wurde entwickelt, um innerhalb des Helms zu rotieren und die Energiemenge, die zum Kopf hin oder vom Kopf weg übertragen wird, verlangsamen oder vermindern zu können und so Kopfverletzungen durch Rotationseinwirkungen zu reduzieren.
WARUM IST MIPS WICHTIG?
Wenn der Kopf schnell rotiert und abrupt anhält, kann das Gehirngewebe durch die Rotationsbeschleunigung einem hohen Grad an Belastung ausgesetzt sein. Die Dehnung des Gewebes, die durch diese Bewegungen möglicherweise verursacht wird, kann unterschiedliche Arten von Hirnschäden zur Folge haben. MIPS wurde entwickelt mit der Maßgabe, Rotationsbeschleunigung aus einem Aufprall zu reduzieren.
WIE FUNKTIONIERT MIPS?
MIPS verwendet ein Gleitebenensystem, das sich innerhalb des Helms befindet und das hirneigene Schutzsystem nachahmt. Diese Schicht rotiert innerhalb des Helmes und soll die Energiemenge, die zum Kopf hin oder vom Kopf weg übertragen wird, potenziell verlangsamen oder reduzieren. Nach wissenschaftlichen Erkenntnissen kann das Risiko und das Ausmaß von Hirnschäden vermindert werden, wenn es gelingt, Beanspruchungen zu reduzieren, die mit Rotationsbeschleunigung einhergehen.
DOUBLE INMOULD:
Die EPS-Innenschale wird mit einer Polycarbonat-Außenschale nahezu untrennbar verbunden. Zusätzlich sorgt die Polycarbonat-Außenschale für ein Plus an Schutz und hilft am Randbereich Beschädigungen zu reduzieren.
ANATOMIC 3D IAS:
Individuelle Anpassung an den eigenen Kopfumfang und Höhe durch Einhandbedienung. Ein gummiertes Drehrad sorgt für besseren Griff.
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