HOBO GRX 810

Beschreibung

Das HOBO macht bei allem mit, worauf du Lust hast. Es ist robust genug. Mit Platz für Dinge, die dich ausmachen und mit Reifen, die dich überall hinbringen. Dieses Modell ist ausgestattet mit der GRX RX810 11-fach Schaltgruppe, dem Ergotec M-Bar Sport Flatbar Lenker, robusten und leichten ROSE G TWENTYFIVE 650B Gravel-Laufrädern sowie 47 mm breiten WTB Gravel-Reifen.


* ca. 11,6 kg fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe maliblue, Größe M, ohne Pedale

Ausstattung

Rahmen

ROSE HOBO, Stahlrahmen, maliblue M

Gabel

ROSE HOBO, Black

Laufräder

ROSE G25 | Innenmaulweite 25mm | 24 Speichen, 27,5"

Laufräder

ROSE G25 | Innenmaulweite 25mm | 24 Speichen, 27,5"

Reifen

WTB Byway, black/tan 650x47C

Kurbel

Miranda Delta, 42Z, schwarz sand 172,5mm

Zahnkranz

Shimano Deore CS-M5100-11, 11-42

Schaltwerk

Shimano GRX, RD-RX812, 11-fach

Kette

Shimano CN-HG601 118gl.

Schalthebel

Shimano SL-RS700, 11-fach, schwarz

Schaltbremshebel

Tektro Hobo, Ø180mm

Schaltbremshebel

VR: Tektro Hobo

Schaltbremshebel

HR: Tektro Hobo

Lenker

ergotec M-Bar Sport, schwarz 780mm

Griffe

ESI Grips Chunky, schwarz

Klingel

Knog Oi, schwarz 22,2mm

Vorbau

ergotec Piranha, schwarz 50mm

Sattel

Selle Italia Storica Boost,

Sattelstütze

Ritchey WTB, 350mm, schwarz 27,2mm

Pedale

ACROS Urban, schwarz

Rahmen-Geometrie

Rahmengrößen

• Rahmengrößen
• S
• M
• L
• XL

• a

  Sitzrohrlänge (mm)

• 460
• 510
• 560
• 610

• b

  Oberrohrlänge (mm)

• 553
• 585
• 620
• 650

• c

  Steuerrohrlänge (mm)

• 140
• 170
• 200
• 230

• d

  Steuerrohrwinkel (°)

• 70
• 70
• 70
• 70

• e

  Sitzwinkel (°)

• 75,0
• 74,5
• 74,0
• 73,5

• e1

  Sitzhöhe (mm)

• 647,5
• 700,0
• 752,5
• 805,0

• e2

  realer Sitzrohrwinkel (°)

• 75
• 74,5
• 74
• 73,5

• f

  BB-Drop (mm)

• 70
• 70
• 70
• 70

• g

  Kettenstrebenlänge (mm)

• 420
• 420
• 420
• 420

• h

  Radstand (mm)

• 1047
• 1076
• 1108
• 1134

• j

  Reach (mm)

• 398,2
• 416,9
• 438,1
• 453,8

• k

  Stack (mm)

• 577,9
• 606,9
• 634,3
• 662,5

• l

  Tretlagerhöhe (mm)

• 273,5
• 273,5
• 273,5
• 273,5

• m

  Überstandshöhe (100 mm vor BB) (mm)

• 751
• 793
• 835
• 872

• o

  Stack to Reach Ratio (mm)

• 1,45
• 1,46
• 1,45
• 1,46

• p

  Gabelvorlauf (Offset) (mm)

• 47
• 47
• 47
• 47

• p1

  Nachlauf (mm)

• 75,01
• 75,01
• 75,01
• 75,01

• q

  Laufraddurchmesser (Zoll)

• 650B
• 650B
• 650B
• 650B

• r

  Max. Reifenbreite (Zoll)

• 2,1
• 2,1
• 2,1
• 2,1

• r1

  Max. Reifenbreite (mm)

• 55
• 55
• 55
• 55

• u

  Gabellänge (mm)

• 405
• 405
• 405
• 405

• v

  Vorderbau (mm)

• 636,9
• 665,7
• 697,0
• 722,3

• w

  benötigter Sattelstützdurchmesser (mm)

• 27,2
• 27,2
• 27,2
• 27,2

• y

  empfohlene Schrittlänge (cm)

• 72-77
• 78-83
• 84-89
• 90-95

• z

  Systemgewicht (kg)

• 110
• 110
• 110
• 110

Bewertungen

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H. S. 19.04.2024

HOBO GRX 810

Farbe: 

pine green

Größe:

L

Leider ist das, speziell für das HOBO entwickelte Schutzblechset, zumindest am Vorderrad genau das Gegenteil von dem was es verspricht. Fahre das Fahrrad mit den Schutzblechen seit gut 8 Wochen und habe unterschiedlichste Abstände vom Schutzblech zum Reifen ausprobiert. Bei jeder Einstellung bildet sich eine Wasserfahne, die schon bei leichtem Regen meine Schuhe durchweicht. Ich hätte gerne Schutzbleche die nicht nur zu den Reifen passen, sondern auch ihre Aufgabe erfüllen.

J. S. 16.02.2024

HOBO GRX 810

Farbe: 

pine green

Größe:

M

Una buena bicicleta, rueda muy bien el cambio de marchas es perfecto lo unico que he hecho es cambiar el sillin era demasiado duro

P. S. 03.11.2023

HOBO GRX 810

Farbe: 

pine green

Größe:

M

Cyclocrossien ja graveleiden jälkeen suoratankoinen pyörä tuntui alussa hieman oudolta. Varsinkin kun sarvet ovat tässä todella leveät. Lyhensin niitä lähes 8 cm. ja sitä kautta ajoasentokin muuttui mieleisemmäksi. Pyörä rullaa erinomaisen pehmeästi ja GRX-vaihteisto välityksineen on tähän asti paras mitä minulla on ollut.

C. B. 26.10.2023

HOBO GRX 810

Farbe: 

pine green

Größe:

L

Mega geiles Bike! Macht einfach Spaß zu fahren. Leichtfüßig, super präzise Schaltung (hier macht sich das Upgrade auf die GRX Komponente m.M.n. mehr als bezahlt). Und einfach lässig damit unterwegs zu sein. Obendrein ein Blickfänger.
Schutzbleche von SKS kann ich auch empfehlen - als Frontrack habe ich von 8Bars Berlin das Pizza Frontrack gekauft. Passt hervorragend , praktischer und sieht besser aus als der Rose Korb, wiegt nur 600g und kostet nur 1/3. Mit entscheidender Vorteil: Das Frontrack von 8Bars lenkt mit und vergrößert somit nicht den Wendekreis des Bikes.