Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen

Abstract SKU
2680072
SKU
228780301
Abstract Product Id
120042
Concrete Product Id
504087
Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen
Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen
Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen
Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen

Vittoria Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen

ab 29,95 € UVP 52,95 €

Preis inklusive MwSt. zzgl. 4,95 € (Versand nach Deutschland)

Best.-Nr.: 228780301

Farbe anthrazit/schwarz

Größe

Details

Niedriger Rollwiderstand und dennoch ordentlich Traktion, wenn du auf deinen Querfeldein-Fahrten mal wieder mit Höchstgeschwindigkeit in die Kurven stichst.

Der Vittoria Terreno Dry TNT G2.0 Faltreifen für den Cross- und Gravel-Einsatz schlägt die Brücke zwischen aggressiven High-Speed Profilen und traditionellen Laufflächen für den Allround-Gebrauch. Der Schlüssel ist das scharf abgestufte Profil im Fischschuppen-Design. Vittoria lässt die Schulterstollen des Terreno Dry mit zunehmendem Kurven-Neigungswinkel größer werden, was für einen sanften Übergang in die Schräglage und viel Grip auf losen Untergründen sorgt. Währenddessen gewährleistet das „rampenförmige“ Profil der Lauffläche ein besseres Abrollverhalten, mehr Schnelligkeit und hervorragende Bremstraktion.
Das eigentliche Highlight des schnelles Cross- und Gravel-Reifens von Vittoria ist jedoch die verbesserte GRAPHENE 2.0 Gummimischung. Sie setzt neue Maßstäbe bei Komfort, Rollwiderstand und Grip im ohnehin leistungsstarken Portfolio der Italiener.
Mit seiner 120 TPI Nylonkarkasse und dem zusätzlichen 120 TPI Seitenwandschutz verfügt der Terreno Dry TNT G2.0 über ein geringes Gewicht, einen hohen Pannenschutz und eine problemlose Tubeless-Kompatibilität. Damit kombiniert der Vittoria Reifen drei absolute Grundvorrausetzungen für maximale Performance auf Schotter und im Gelände.

Details:
• Nylon-Faltreifen für Gravel- und Crossbikes
• Tubeless Ready (TNT)
• ideal für harte oder lose trockene Untergründe
• angewinkeltes „Schuppen“-Profil für hervorragende Traktion und geringen Rollwiderstand
• starke 120 TPI Nylon Karkasse mit 120 TPI Seitenwandverstärkung
• powered by GRAPHENE 2.0
• durchgehende 1C Laufflächen-Konstruktion
• Anthracite Sidewall (Seitenwand in anthrazit)

technische Daten 31 mm Breite:
• Reifentyp: Clincher (Faltreifen)
• Größe: 28“ x 31 mm (700 x 31C)
• ETRTO: 31 - 622
• Gewicht: ca. 400 g

technische Daten 33 mm Breite:
• Reifentyp: Clincher (Faltreifen)
• Größe: 28“ x 33 mm (700 x 33C)
• ETRTO: 33 - 622
• Gewicht: ca. 410 g

technische Daten 38 mm Breite:
• Reifentyp: Clincher (Faltreifen)
• Größe: 28“ x 38 mm (700 x 38C)
• ETRTO: 40 - 622
• Gewicht: ca. 490 g

Lieferumfang:
• 1x Vittoria Terreno Dry TNT G2.0 Faltreifen

Eigenschaften
Tubeless ready:
Ja
E-Bike zugelassen:
Nein
Schlauchreifen:
Nein
Faltreifen:
Ja
Drahtreifen:
Nein
Laufradgröße in Zoll:
28"
Hersteller Art.-Nr.:
11A00068
GTIN:
8022530018357
Bewertungen 20
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(20)

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Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen

Farbe: 
anthrazit/schwarz
Größe:
700x33C
Montage relativ einfach, Qualitätseindruck sehr gut, noch keine praktische „Erfahrung“

Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen

Farbe: 
anthrazit/schwarz
Größe:
700x31C
läuft und läuft und läuft

Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen

Farbe: 
anthrazit/schwarz
Größe:
700x38C
Leider aufgrund unendlicher Lieferzeit nie geliefert.

Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen

Farbe: 
anthrazit/schwarz
Größe:
700x33C
Fast nicht zu montieren .
Miserabler Pannenschutz . 2 mal fahren und 2 mal Platt .
Ging zurück . Danke an Rose für die unkomplizierte Rückerstattung

Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen

Farbe: 
anthrazit/schwarz
Größe:
700x33C
Bin zuvor den Maxxis Rambler 700x38c gefahren, der nach etwa 2500 km am Hinterrad nicht mehr viel Profil hatte. Mit diesem Reifen war ich nicht unzufrieden, hatte aber vier Pannen (drei Durchsstiche und einen Snakebite). Den Vittoria Terreno Dry hätte ich auch gerne als 700x38c bestellt, aber 42 Wochen wollte ich darauf nicht warten. Daher bin ich auf die Größe 700x33c ausgewichen und bin nach der ersten 50 km sehr zufrieden mit dieser Entscheidung. Der Terreno Dry ist sehr viel stabiler auf der Straße und fährt sich insbesondere in Kurven sehr viel besser als der Rambler. Das Fahrverhalten auf Asphalt, auf zum Teil schlechten betonierten Wirtschaftswegen in den Weinbergen und festen Waldwegen ist sehr gut. Auch auf losen Schotterpassagen ist der erste Eindruck gut. Montiert habe ich den Terreno Dry mit dem Vittoria SV 48 Competition Latex-Schlauch auf einer Fulcrum Racing 7 DB Felge mit 19 mm Maulweite. Das erforderte deutlich mehr Kraft als den Maxxis Rambler aufzuziehen, gelang aber mit Reifenhebern und Montage-Fluid dann doch ganz gut. Bin sehr gespannt auf die nächsten Fahrten und die Haltbarkeit dieser Reifen und Schläuche!

Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen

Farbe: 
anthrazit/schwarz
Größe:
700x38C
Nachdem ich schon diverse Reifen tubeless montiert habe (Gravel, MTB, Fatbike) ist dieser (Breite 33) der erste an dem ich an meinem Grave gescheitert bin. Wie er sich fährt kann ich nicht sagen, dazu kommt es nicht mehr....

Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen

Farbe: 
anthrazit/schwarz
Größe:
700x38C
unbekannte leiferzeit nach 3 Monaten - storniert.

Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen

Farbe: 
anthrazit/schwarz
Größe:
700x38C
storniert, da aktuell die Lieferung nicht planbar.
Die Erfahrung mit einem bereits vorhandenen Satz ist aber extrem gut. Für mich der ideale Gravel Reifen für Touren auf unterschiedlichen Untergründen. Schnell und griffig genug auf Asphalt und dennoch sehr gut in leichtem bis mittlerem Gelände zu fahren.

Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen

Farbe: 
anthrazit/schwarz
Größe:
700x38C
Bestellt in Februar, jetzt July und die ist immer noch nicht geliefert worden.

Terreno Dry TNT G2.0 Cyclocross/Gravel Reifen

Farbe: 
anthrazit/schwarz
Größe:
700x31C
Super Grip auf Schotter und nassen Untergründen. Schnell auf der Straße und kaum Abrollgeräusche. Mein vorheriger Reifen („Schwalbe Rocket Ron“) war deutlich lauter und langsamer! Dementsprechend empfehlenswert. Nur beim Aufziehen braucht man ein wenig Geduld.

Graphen interagiert mit Kautschuk, indem es den Raum zwischen den Kautschukmolekülen ausfüllt. Dadurch werden alle positiven Leistungswerte eines Reifens verbessert. Im Gegensatz zum GRAPHENE der ersten Generation wurde das neue GRAPHENE 2.0 so weiterentwickelt, dass die spezifischen Reifenleistungen verbessert werden. Mit anderen Worten: Wenn die erste Generation von GRAPHENE die Messlatte bereits hochgelegt hat, befördert GRAPHENE 2.0 die Performance der Vittoria Reifen auf ein ganz neues Level. Denn die Italiener sind jetzt in der Lage das Graphen so zu bearbeiten, dass eine Leistungssteigerung speziell für Geschwindigkeit, Nasshaftung, Haltbarkeit und Durchstoßfestigkeit erzielt wird.