KOMPAKT BSA 68 MM VIERKANT-INNENLAGER

Zur Restauration von absoluten Klassikern mit einsamem 46er Blatt ist dieses Ersatzteil unentbehrlich. Nur ganz kurz träumt man davon, den originalen Keilanschluss zu erhalten. Angesichts der technischen Unzulänglichkeit dieser Ausführung ist der Traum schnell vom Tisch.

Preis-Leistung Top. Absolut solides Innenlager. Läuft bisher ohne Probleme.

Beinahe enttäuschend einfach für meine Frickelseele einzubauen.

Fühlt sich solide an.

Mal sehen wie es auf längere Belastung reagiert

läuft bislang. Über Dauer kann ich noch nichts sagen

Gute Alternative zu den SH-BB mindestens genauso haltbar, nur die Achsen sind bei Ganzjahresnutzung leider etwas rostanfälliger wie bei SH, ist aber nur ein optisches Problem.

Habe diese Lager schon öfter bestellt und verbaut. Bei zweien lief es hakelig und nicht gut - wurde aber von ROSE problemlos ersetzt, prima!

Hervorragender Service. Artikel ist wie gewünscht. Danke an das ganze Team!

Neco immer wieder gut!

Hier wurde ja einiges geschrieben und für dieses Lager auch nur ein Stern abgegeben. Das Preis/Leistungsverhältnis ist unschlagbar. Punkt eins. Von mir wurde ein Lager eines Billigfahrrades eines Fahrradgroßhändlers ausgetauscht, das bereits merkbare Knackgeräusche beim Treten von sich gab. Das Herausbauen des alten Lagers war katastrophal, da bei der Montage auf Fett verzichtet wurde. Die eine Seite ging noch, auf der anderen Seite hatte der Kunststoffring sofort Zahnausfall. Mit Heißluftfön, Hammer wurde das die Welle mit Samt Lager ausgeschlagen und der Kunststoffring nach dem Erwärmen herausgebrochen. Für die Buchsen aus Metall bei diesem Lager gibt es den nächsten Punkt. Nach dem Reinigen der Tretlageraufnahme mit Bremsenreiniger und Ausblasen mit Druckluft wurde mit MucOff Copper Montagefett eine ordentliche Fettpackung auf die Gewinde aufgetragen. Für die beiligenden neuen Montageschrauben gibt es noch einen Punkt, die alten waren völlig verrostet. Die Montage ging einwandfrei vonstatten, ein weiterer Punkt. Die Größe war einwandfrei, es musste am Umwerfer nach dem montieren der Kurbel nichts nachgestellt werden, wieder ein Punkt. Das Lager kam einwandfrei geschmiert an, das gibt den letzten Punkt. Gegen Korrosion (ist halt ein billiges Lager) wurde vor dem Aufbringen der Staubschutzdeckel noch mit Ballistol USTA Öl eingesprüht.
Wenn man das richtig macht, sollte es in den nächsten drei Jahren zu keinerlei Problemen kommen. Ich bin sehr zufrieden und habe mir deshalb gleich drei Lager bestellt.