Scheibenbremsen einbremsen

Scheibenbremsen sind ein besonders zuverlässiges und leistungsstarkes Sicherheitssystem an deinem Bike. Damit sie ihre volle Bremskraft entfalten und keine unangenehmen Geräusche machen, müssen neue Bremsbeläge und Bremsscheiben aufeinander eingespielt werden. Dieser Prozess wird „Einbremsen“ genannt. Während des Einbremsens passen sich die Oberflächen von Belag und Scheibe optimal aneinander an, so dass die Bremsleistung verbessert und Bremsgeräusche minimiert werden.

Neue Bremsbeläge haben eine rauere Oberfläche, und auch die Bremsscheibe ist noch glatt. Erst durch das Einbremsen entsteht eine gleichmäßige Kontaktfläche. Ohne diese Anpassung kann es zu verringertem Bremsverhalten, Quietschen oder ungleichmäßigem Abrieb kommen.

Starte mit mäßiger Geschwindigkeit
Fahre auf einer freien Strecke oder einem ruhigen Weg, auf dem du zwischen 20 bis 30 km/h erreichen kannst. Vermeide Gefälle oder stark befahrene Straßen.
Bremse nun sanft ab
Reduziere deine Geschwindigkeit auf etwa 5 km/h, ohne die Räder vollständig zum Stillstand zu bringen. So erzeugst du Wärme im Bremssystem, die notwendig ist, damit sich Beläge und Scheibe optimal aneinander anpassen.
Wiederhole diesen Vorgang
Führe diesen Bremsvorgang 20 bis 30 Mal hintereinander aus. Je häufiger du das machst, desto besser passen sich die Bremsbeläge an die Scheibe an und desto leiser und effektiver wird die Bremse.

Je sorgfältiger du die beschriebenen Schritte ausführst, desto besser wird die Bremsleistung sein und desto länger halten deine Bremsen.

Vermeide starke Vollbremsungen oder abruptes Anhalten während des Einbremsens, da dies die Bremsbeläge ungleichmäßig abnutzen kann. 

Nach jedem Bremsvorgang solltest du deinem Bremssystem eine kurze Pause zum Abkühlen gönnen. Dadurch kann sich alles gleichmäßig setzen und Schäden durch Überhitzung werden vermieden.

Nach den ersten Kilometern solltest du darauf achten, dass die Bremsen gleichmäßig und geräuscharm arbeiten. Ein leises Schleifen kann anfangs noch auftreten, sollte aber mit der Zeit verschwinden.

Falls die Bremskraft ungewohnt schwach bleibt oder dauerhaft Geräusche entstehen, lohnt sich ein zweiter kurzer Einbremsdurchgang. Oft reicht das schon aus, um das volle Potenzial der Bremse zu aktivieren.