E-Bike

Das hängt ganz von deinen Präferenzen ab. Mittelmotoren sind meist stärker als Nabenmotoren, während Letztere weniger wiegen und optisch dezenter wirken. Außerdem ist der Verschleiß bei einem Nabenmotor geringer, da die zusätzliche Kraft in der Nabe entwickelt wird und somit nicht den Antrieb belastet. Willst du aber nur mit minimaler Kraftanstrengung fahren oder brauchst maximale Power für steile Anstiege, kommst du um einen kraftvollen Mittelmotor nicht herum.

Bei sportlichen Rädern ist eine Unterscheidung in Herren E-Bike und Damen E-Bike wenig sinnvoll. Im Alltag mögen viele Damen und auch Herren den Einstieg aber entspannter. Da ein tiefer Einstieg also nichts mit dem Geschlecht zu tun hat, haben wir uns von der klassischen Bezeichnung "Damen E-Bike" und "Herren E-Bike" verabschiedet. Unsere Urban- und Trekking-Modelle bieten wir daher als Low-Step- oder Mid-Step-Varianten mit tiefem oder mittelhohem Einstieg an.

Ein E-Bike-Akku hält in der Regel zwischen 500 und 1.000 Ladezyklen, bevor er unter 80 Prozent seiner ursprünglichen Kapazität fällt. Das entspricht etwa 2 bis 5 Jahren regelmäßiger Nutzung. Faktoren wie Fahrstil, Gewicht des Fahrers und die Pflege des Akkus können die Lebensdauer beeinflussen.

Auch für die Batterie des E-Bikes gilt eine Garantie von 2 Jahren ab Kaufdatum. Sollte es in dieser Zeit und bei sachgemäßer Verwendung zu einem Defekt kommen oder die Leistung des Akkus ungewöhnlich stark abnehmen, wird dieser im Rahmen der Garantie ersetzt.

Ein Ersatzakku für E Bikes kostet in der Regel zwischen 600 und 800 Euro. Dazu kommen noch Einbaukosten, die vom Rahmen bzw. dem verwendeten System abhängen. Befindet sich der Akku hinter einer Abdeckung, ist der Wechsel meist in wenigen Minuten erledigt. Müssen erst der Motor, Gabel und Tretlager ausgebaut werden, kann der Aus- und Einbau auch einen Zweiradmechaniker einige Stunden beschäftigen.

Moderne Lithium-Ionen-Akkus weisen eine geringe Selbstentladung auf, die jedoch von Faktoren wie der Umgebungstemperatur oder Luftfeuchtigkeit abhängig ist. Bei Raumtemperatur verliert ein E-Bike-Akku in der Regel nur 2-4 Prozent seiner Ladung pro Monat. Bei ungünstigen Bedingungen wie Kälte oder Hitze kann die Entladung aber höher ausfallen. Mögliche Dauerverbraucher wie das Bosch Connect Modul (Bike Alarm mit GPS-Tracker) zehren natürlich zusätzlich am Akku.

Auch beim E-Bike-Akku ist eine Tiefenentladung möglich, welche die Akkuzellen irreparabel schädigen kann. Im Betrieb verhindert dies das Batteriemanagement. Wird der Akku jedoch leer gelagert, kann er durch seine Selbstentladung in die Tiefenentladung rutschen. Willst du also dein E-Bike über mehrere Wochen oder Monate nicht verwenden, solltest du vorher den Akku aufladen. Am besten auf 40-60 Prozent (2-3 Ladebalken), denn Ladestände unter 20 und über 80 Prozent mögen Li-Ion-Akkus nicht - erst recht nicht über einen längeren Zeitraum.

Starke Hitze, Kälte, Nässe oder hohe Luftfeuchtigkeit tun deinem Rad und speziell dem Akku ebenfalls nicht gut. Eine Verwahrung im Keller oder der Garage ist daher ratsam. Ist der Akku entnehmbar, sollte er vor dauerhaften Temperaturen unter 5 Grad geschützt werden. Andernfalls können auch Neopren-Überzieher helfen.

Bei vielen E-Bikes hast du über eine Abdeckung im Unterrohr schnellen Zugriff auf den Akku, so etwa bei den meisten Bosch-Systemen. Hier ist der Akkutausch auch mit geringen Kenntnissen durchführbar und im Handbuch des Bikes beschrieben. Bei schlankeren E-Bikes kann ein Wechsel hingegen den Ausbau des Motors oder Tretlagers erfordern. Hier solltest du besser einen geschulten Zweiradmechatroniker hinzuziehen.

Sollte dein E-Bike mal repariert werden müssen oder eine Inspektion benötigen, ist dein Rose Store vor Ort der erste Ansprechpartner. Die Arbeiten werden entweder vor Ort vorgenommen oder das Rad eingesendet. Zusätzlich verfügen wir über ein Netz von zertifizierten Werkstatt-Partnern, das laufend ausgebaut wird. Sicher verpackt kannst du dein Rad natürlich auch selbst zu uns einsenden. Wende dich hierzu vorab an den Kundenservice.