BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

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BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Best.-Nr.: 232052703

Dein E-Gravel Bike aus Alu unterstützt dich auf jedem Weg

  • Alltag

  • Touren

  • Adventure

  • Perfomance

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Deine Farbe Sandy Taco

Deine Rahmengröße

Deine Rahmengröße

So berechnest du deine Rahmengröße

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Mit dieser Kontroll-Rechnung kannst du deine Rahmen- und Sitzgröße berechnen:

Rahmengröße:

Rennrad/Gravel
Schrittlänge x 0,66 = Rahmenhöhe in cm

MTB
Größe S: 155 – 172 cm Körpergröße
Größe M: 173 – 182 cm Körpergröße
Größe L: 183 – 192 cm Körpergröße
Größe XL: >192 cm Körpergröße

Fitness
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
oder
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll

Trekking/Reiserad
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
oder
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll

Sollte die ermittelte Rahmenhöhe exakt zwischen zwei Werten liegen, dann hast du die Wahl: Der kleinere Rahmen tendiert in die Richtung „Race“-Sitzposition, der größere Rahmen in die „Tour-Komfort“-Sitzposition.

Sitzhöhe:

Schrittlänge x 0,885 = Sitzhöhe bei allen Rädern

In unserem Video findest du eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Ermitteln deiner Rahmengröße. Wir erklären dir, wie du Schulterbreite, Schrittlänge und Armlänge ganz einfach selber ausmessen kannst.

Bei weiteren Fragen zur Größenermittlung wende dich bitte an unsere Fachberater!

Schau dir jetzt das passende Video dazu an!

3.399,00 €

Preis inklusive MwSt. zzgl. 39,95 € (Versand nach Deutschland)

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  • Dienstrad-Leasing

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  • Built in Bocholt, Deutschland
  • Bestes Preis-Leistungsverhältnis
  • 6 Jahre Crash Replacement-Service*** auf Rahmen und ROSE Gabeln

Erlebe deinen Alltag jeden Tag neu. Das BACKROAD AL PLUS ist das E-Gravelbike fürs Neu- und Wiederentdecken deiner Umgebung. Genieße Extrapower bei allem, was du vorhast. Jetzt mit brandneuer SRAM Apex XPLR 1 x 12.

  • Gewicht
    ca. 13,4 kg*
  • Rahmenmaterial
    Aluminium
  • Akkukapazität
    250 Wh
  • Highlights
    Mahle X35 smartdrive system
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Gravel-Lenker für schnelle Offroad-Abenteuer

Dieser Gravel-Lenker schenkt dir Geländetauglichkeit in jeder Hinsicht. Der größere Flare sorgt für viel Kontrolle in der Unterlenkerhaltung, breitere Auflageflächen und ergonomisch geformte Hebel mit rutschhemmender Beschichtung ermöglichen eine ausgeglichene Druckverteilung und erhöhen gleichzeitig den Komfort.

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Robuste Laufräder und breite Reifen

Das BACKROAD AL PLUS ist ausgestattet mit robusten und stabilen ROSE G THIRTY PLUS Laufrädern – speziell für E-Bikes konzipiert. Mit ihrer Innenmaulweite von 25 mm erhöhen sie die Auflagefläche des 44 mm breiten WTB Gravel-Reifens. Diese Kombination bietet dir den nötigen Grip und mehr Sicherheit auf Schotter- und Waldwegen. So bist du bereit für all die kleinen und großen Gravel-Erlebnisse, die dein Alltag für dich bereithält.

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Intuitive und leistungsstarke Schaltgruppe zum Spaß haben

Die brandneue SRAM Apex XPLR 1 x 12: Genieße den Anblick eleganter Einfachheit eines 1-fach-Antriebes und profitiere gleichzeitig von maximaler Übersetzungsbrandbreite. Die progressive Ritzelabstufung sorgt dafür, dass die Sprünge zwischen den Ritzeln so klein wie möglich sind, wenn du schnell fährst, und größer werden, wenn du im Klettermodus bist – perfekt für alle deine Vorhaben. Die Schalthebel sind weit genug ausgestellt, damit du bequem auch lange Strecken fährst. Die Double-Tap-Schaltlogik sorgt für entspanntes Schalten, damit du dich voll und ganz auf den Spaß beim Graveln konzentrieren kannst.

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Extrapower fürs Neu- und Wiederentdecken

Nahezu unsichtbar integriert revolutioniert der Mahle X35 Nabenmotor dein Gravel-Erlebnis. Mit einer Akkukapazität von 250 Wh und einer Power von 40 Nm unterstützt er dich mit einer Reichweite von bis zu 100 km zuverlässig bei allem, was du vorhast. Mit nur 3,5 kg macht sich sein Gewicht sogar kaum bemerkbar.

Beschreibung

Mit dem BACKROAD AL PLUS erlebst du deinen Alltag jeden Tag neu. Es ist das Aluminium E-Gravel Bike fürs Neu- und Wiederentdecken deiner Umgebung.

Das BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1 x12 ist ausgestattet mit brandneuer mechanischer Apex XPLR 1 x 12 Gravel-schaltgruppe von SRAM, robusten ROSE Gravel-Laufrädern, breiten WTB Gravel-Reifen sowie einem speziell aufs Graveln ausgelegten Lenker.
Dank Mahle X35 Nabenmotor genießt du Extrapower mit einer Reichweite von bis zu 100 km bei allem, was du vorhast – ob beim Graveln, auf dem Weg zur Arbeit oder beim Einkaufen – du nutzt den vielseitigen Allrounder mit seinen zahlreichen Anschraubpunkten so, wie du ihn brauchst.

* ca. 13,4 kg fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe Sandy Taco, Größe M, ohne Pedale

Leichte Lackabweichungen an der Gabel möglich

Ausstattung
Rahmen
BACKROAD PLUS AL Sandy Taco M
Gabel
ROSE Gabel Sandy Taco
Antrieb
Mahle X35
Laufräder
ROSE G Thirty+, schwarz 32 Loch
Laufräder
ROSE G Thirty Plus schwarz 28 Loch
Reifen
WTB Raddler TCS, schwarz/tan 700x44C
Kurbel
SRAM Apex 1 Wide DUB 40Z. STEEL, schwarz 172,5mm
Zahnkranz
SRAM XPLR PG-1231, silber 11-44
Schaltwerk
SRAM Apex XPLR schwarz
Kette
SRAM Apex 12-fach, grau 116gl.
Schaltbremshebel
Vorne: SRAM Apex schwarz
Schaltbremshebel
hinten: SRAM Apex schwarz
Lenker
Ritchey Road COMP Venture Max, schwarz 42cm
Klingel
ROSE Bell OE
Lenkerband
ROSE Gel-Comfort, schwarz
Vorbau
ROSE ALR, schwarz sand 90mm
Sattel
Rose Edition by Selle Italia, schwarz
Sattelstütze
Ritchey WTB, 350mm, schwarz 27,2mm
Pedale
ROSE VP-836 schwarz
Rahmen-Geometrie

Rahmengrößen

  • Rahmengrößen
  • a

    Sitzrohrlänge (mm)

  • 470
  • 490
  • 508
  • 535
  • 560
  • b

    Oberrohrlänge (mm)

  • 515
  • 535
  • 555
  • 577
  • 590
  • c

    Steuerrohrlänge (mm)

  • 125
  • 146
  • 170
  • 186
  • 205
  • d

    Steuerrohrwinkel (°)

  • 70
  • 70,5
  • 71
  • 71,5
  • 71,5
  • e

    Sitzwinkel (°)

  • 74,25
  • 74
  • 73,5
  • 73,5
  • 73,5
  • f

    BB-Drop (mm)

  • 65
  • 68
  • 72
  • 76
  • 76
  • g

    Kettenstrebenlänge (mm)

  • 430
  • 430
  • 430
  • 430
  • 430
  • h

    Radstand (mm)

  • 1011
  • 1023,5
  • 1032,5
  • 1048
  • 1062
  • j

    Reach (mm)

  • 361,5
  • 372
  • 378
  • 393,5
  • 401,5
  • k

    Stack (mm)

  • 544,5
  • 569
  • 598
  • 619
  • 637
  • m

    Überstandshöhe (100 mm vor BB) (mm)

  • 765
  • 780
  • 799
  • 829
  • 845
  • p

    Gabelvorlauf (Offset) (mm)

  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • 47
  • r2

    Max. Reifenbreite 27,5" / 28" (mm)

  • 45 , 50
  • 45 , 50
  • 45 , 50
  • 45 , 50
  • 45 , 50
  • u

    Gabellänge (mm)

  • 404,2
  • 404,2
  • 404,2
  • 404,2
  • 404,2
  • w

    benötigter Sattelstützdurchmesser (mm)

  • 27,2
  • 27,2
  • 27,2
  • 27,2
  • 27,2
  • y

    empfohlene Schrittlänge (cm)

  • 77-82
  • 82-85
  • 85-89
  • 89-92
  • 92-96
Bewertungen
(10)
(1)
(1)
(0)
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BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Farbe: 
Seafoam Green
Größe:
L
Ich habe das Backroad AL Plus in der Farbe Sandy Tacco mit der Sram Schaltung bestellt. Einsatzgebiet: Ich lebe im Markgräflerland, einer Gegend mit vielen Reben am Südausläufer des Schwarzwaldes, entlang des Rheins. Also eine Gegend mit vielen Anstiegen und landschaftlich schönen Reb-, Schotter- und Waldwegen. Mein Frau hat ein E-Bike mit dem Bosch CX Gen 4 Motor mit 85 NM und 750 Wh Akku um damit mit unserem Sohn im Kindersitz gut fahren zu können. Ich bestellte mir dieses Rad. Zunächst war ich mir nicht sicher, da der Nabenantrieb von Mahle "nur" 40 NM macht und mein Fitnesslevel auch nicht mehr das Allerbeste ist. Nun konnten wir die erste gemeinsame Runde fahren und was soll ich sagen... ich fahre meist ohne Motor nebenher und nutzen diesen als "Booster" am Berg. Fazit: Es ist als wäre das Rad für mich entwickelt worden. Alleine kann ich mich sportlich fordern mit der family kann ich entspannt dahin gleiten. Zum Bike selbst: Die Verabeitung wirkt sehr hochwertig. Die Farbe ist in echt richtig toll. Die Sram Schlatung wählte ich, da 12-Fach und fester Bremshebel. Das Runterschalten mit dem Bremshebel bei Shimano funktioniert zwar top, ist aber nicht ganz nach meinem Gusto.

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Farbe: 
Sandy Taco
Größe:
M
Wirklich alles perfekt. Angefangen bei schnellen und unkomplizierten Lieferung bis zum Fahrgefühl mit den Fahrrad. Bei der Bestellung wurden sogar Pedale und Lichter mitgeschickt. Das Fahrrad lässt sich problemlos auch ohne Einsatz des Akkus sehr gut fahren. Schaltet man den Akku dazu, könnte das fahren nicht leichter sein. Für den Preis ist das Fahrrad wirklich zu empfehlen!

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Farbe: 
Sandy Taco
Größe:
S
Tolles Bike, welches richtig Spaß macht! 👍🏻

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Farbe: 
Sandy Taco
Größe:
L
Für diesen Preis eine absolute Kaufempfehlung. Bin rundum zufrieden mit Fahrgefühl, Qualität und dem leisen Antrieb. Genau das was ich gesucht habe.

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Farbe: 
Sandy Taco
Größe:
XL
Sieht super edel aus! Es fährt sich wie ein Bio-Bike, auf einigen Touren habe ich den Motor nicht benötigt. Wenn man diesen dann doch einmal einschaltet, schiebt der Mahle ganz angenehm an.
Auch die Lieferung verlief ohne Probleme und ging schneller als angenommen.

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Farbe: 
Sandy Taco
Größe:
S
Vom Fahrgefühl müsste ich 5 Sterne geben. Der Motor hilft mir als Pendler unheimlich und ermöglicht mir selbst bei 50 - 60 kmh Gegenwind innerhalb von 1h meine 25km Strecke abzureißen. Da habe ich mit meinem BIO-Gravel die weiße Fahne gehisst und nun die perfekte Alternative gefunden.
Die SRAM Schaltung ist schön einfach gehalten und das haptische und akustische Feedback beim Schalten ist mehr als befriedigend.
Lenker ist Bombe, Sattel ist für mich nur mit Radhose erträglich und wird noch gewechselt.
Der Versand durch Rose & Kühne+Nagel war problemos, sicher verpackt und "auf die Minute" genau da. Gern wieder.

Warum aber nur 3 von 5 Sternen?
Vorder- & Hinterbremse unterscheiden sich um knapp 1cm im Druckpunkt. Das ist wirklich ärgerlich.
Ist der Mahle mit einem Wahoo gekoppelt lassen sich einige Stats anzeigen, aber auch lustige Sachen wie "Motor Overheat" "Drive failure" "Battery failed" ... jedoch waren das nur falsch Meldungen. Trotzdem super uncool solche Nachrichten auf einem brandneuen Rad lesen zu müssen.
BTW sind seit Dezember 1000km an Pendelstrecke auf vorrangig ebener Straße abgespult worden.
Nach diesen 1000km war nun leider auch schon eine Speiche komplett lose.

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Farbe: 
Sandy Taco
Größe:
L
Bike fährt sich sehr geschmeidig, Motor hört man kaum, durch den Aluminiumrahmen und die Alu- Sattelstütze etwas zu steif .... eine Carbon Sattelstütze mit etwas flex wäre ideal.

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Farbe: 
Seafoam Green
Größe:
M
Liebes Rose-Team. Das AL Plus Apex ist perfekt. Saubere Verarbeitung und das doch geringe Gewicht für ein E-Bike
Einfach Spitze. Auch ohne Akku-Unterstützung super leicht zu fahren.
Kann ich nur Weiterempfehlen.
Nach erster Testfahrt einfach nur Begeisterung

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Farbe: 
Seafoam Green
Größe:
M
Gestern abgeholt, meine erste Tour über 40km und 200hm gemacht, sehr beeindruckt, ein Riesen Spass. Schiebt genau richtig im Flachen und leichtester Stufe und am Berg auf höchster Stufe. Sportlich, robust, perfekt als erstes sportliches Bike. Wenig Komplexität (Sram), wenig Gewicht, komfortable Geometrie, viele Anschraubpunkte. Dämpfung hinten ok, vorne grenzwertig, da muss ich dann doch über Tubeless nachdenken, aber erstmal etwas Luft ablassen. Für schwere Fahrer wie mich (108kg, 183cm, Schrittlänge 85, Medium Rahmen) extrem gute Reifenbreite mit 44er, fühlte mich sofort überall sicher und auch keine Angst, zu dicht über dem Lenker zu hängen. Absolute Top Neuheit, ein Möglichmacher für Geniesser. Größte Überraschungen waren, wie wenig ich den Motor brauche , in entscheidenden Momenten aber dann eben super wichtig. Und der Sound, wahrscheinlich nichts für Puristen, aber ich finde den E-Sound auf Asphalt, dieses leichte Surren, extrem geil.

BACKROAD AL PLUS Apex XPLR 1x12

Farbe: 
Sandy Taco
Größe:
L
Liebe auf den ersten Blick! Und dieser erste Eindruck wurde nicht enttäuscht. Ein sehr schönes Fahrrad. Auspacken, Lenker gerade stellen, Sattelhöhe anpassen und los. Schon die erste Fahrt hat Wahnsinnig Spaß gemacht. Der Motor schiebt ordentlich, aber auch ganz ohne Unterstützung macht das Bike Spaß und man hat nicht im geringsten das Gefühl gegen einen Wiederstand zu treten. Der Lenker mit den ausgestellten Dropbars mach richtig Sinn und greift sich unheimlich gut, so ist auch die tiefe Griffposition am Lenker deutlich angenehmer als erwartet, der Sattel ist sportlich aber gemütlich und die Reifen die etwas breiter sind als ich es erwartet hatte machen für diese Fahrrad Gattung wirklich Sinn. So fühlt sich das Fahrrad im milden Gelände absolut sicher und komfortabel an, aber auch auf Asphalt in schnellen Kurven fühle ich mich sicher. Zuletzt nochmal ein Lob was das Auspacken und fahrbereit machen angeht, da habe ich schon ganze anderes erlebt, selbst einen losen Steuersatz. Bei Rose war die Inbetriebnahme top. Wie oben geschrieben, Lenker gerade gestellt, Sattelhöhe angepasst und gut war. Bremsen und Schaltung sind aus dem Karton perfekt eingestellt gewesen!

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