Der JOBRAD-Preis ermittelt sich allgemein auf Basis des maximal möglichen Lohnsteuervorteils. Die für dich zutreffende Ersparnis oder Leasingrate hängt von deinem Einkommen und deinen persönlichen Verhältnissen ab und kann geringer ausfallen.
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Built in Bocholt, Deutschland
Bestes Preis-Leistungsverhältnis
6 Jahre Crash Replacement-Service*** auf Rahmen und ROSE Gabeln
Entdecke unbekannte Wege und eine ganz neue Art des Schaltens mit dem Backroad Apex AXS XPLR. Elektronisch, intuitiv und zuverlässig in jeder Situation. Alles, was du hier tun musst: genießen.
Gewicht
ca. 8,8 kg¹
Rahmenmaterial
Carbon
Schalte kabellos und intuitiv – für mehr Spaß auf der Strecke
Die SRAM Apex AXS XPLR macht elektronisches Schalten endgültig massentauglich. Erlebe präzise, intuitive Schaltvorgänge mit nur einem Fingertipp. Links hoch, rechts runter – mehr nicht. Der 1-fach Gravel-Antrieb mit 12 Gängen macht es möglich und bietet dank progressiver Ritzelabstufung eine enorme Bandbreite für ausgedehnte Touren und selbst steile Anstiege im Gelände.
Stabile Gravel-Laufräder und gripstarke Reifen
Am BACKROAD Apex AXS XPLR verbauen wir die robusten ROSE G30 LIGHT Gravel-Laufräder: Mit gewichtsoptimierten Felgen aus Aluminium, hochwertigen Newmen Naben und stabilen Sapim Speichen. Die breite Innenmaulweite von 25 mm erhöht das Reifenvolumen und verleiht dem ohnehin bissigen WTB Raddler Reifen noch mehr Stabilität in Kurvenlage.
Breiter Gravel-Lenker: Gemacht fürs Gelände
Auf den Ritchey WCS Venturemax kannst du dich auch auf Wurzelpassagen oder schnellen Schotterpisten verlassen. Für die volle Kontrolle sind die Lenkerenden extrabreit ausgestellt und die Biegung (Drop) ist weniger tief gezeichnet als bei Rennradlenkern. Mehr Langstreckenkomfort besorgen zudem der flache Oberlenker-Bereich und die charakteristische „Bio-Bend“-Biegung im Drop.
Das Backroad Apex AXS XPLR ist ein bedingungsloser Spaßgarant und dein Einstieg in die Welt des elektronischen Schaltens.
Schalte schneller, leichter und zuverlässiger denn je – ganz ohne Umwerfer, ganz ohne Kettenabwürfe. Die durchdachte Abstufung der Apex 12-fach Kassette hält für fast jede Situation den richtigen Gang bereit. Deine Schnittstelle zum Untergrund bilden dabei die leichten und robusten ROSE G-THIRTY LIGHT Gravel-Laufräder aus Aluminium, bestückt mit breiten, griffigen Gravel-Reifen von WTB, die viel Sicherheit und Komfort generieren.
Apropos Komfort: Den breiten Ritchey Gravellenker wirst du nicht nur für die gute Kontrollierbarkeit, sondern auch seine ergonomischen Qualitäten lieben. Ein stimmiges Gesamtpaket, das dir mit gerade einmal 8,8 kg von sportlich bis spaßig keinerlei Grenzen setzt.
Mehr Langstrecke | Endurance
Flex is Fun: Der tiefe Cut-Out im Sitzrohr sorgt für massig Komfortgewinn, währen die ausgeglichene Rahmengeometrie perfektes Handling auf Straße, Schotter und im technischen Gelände bietet. Nur dein Bierdurst kann dich stoppen.
Mehr Gelände | Action
Rahmen und Gabel ermöglichen Reifenbreiten von bis zu 45 mm bei 700c und bis 47 mm bei 650b. Die perfekt angepassten Protektoren an Unterrohr und Kettenstreben schützen den Lack, wenn es mal ruppig wird.
Mehr Erlebnis | Adventure
Das Backroad bietet dir dank seiner vielen Anschraubpunkte für Flaschenhalter, Anything-Cages oder Taschen ultimative Vielseitigkeit für Tages- oder Bikepacking-Touren.
¹ Gewicht ca. 8,8 kg. Fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich. Gewicht bei Rahmenfarbe dusty purple, Größe 57 cm, ohne Pedale.
*Leichte Farb- und Lackabweichungen an Rahmen/Gabel-Set möglich.
ROSE BACKROAD Carbon, 12x142TA, PF86, innenliegende Schalt-/Bremszüge, Anschraubpunkte f. Gepäckträger, Rahmengewicht bei 55cm ca. 1090g *evil pepper green 47cm-27,5
Gabel
ROSE BACKROAD Carbon *evil pepper green
Akku
SRAM eTap Powerpack, 1 Batterie inkl. Ladegerät und USB-Kabel
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Geweldige fiets op mooi prijspunt. SRAM AXS schakelt super.
Enige (grote) minpunt is het Selle Italia zadel dat op mijn eerste rit in tweeën brak. Rose zou hier een andere keus moeten maken.
Wat me echt tegen is gevallen is de Rose klantenservice die geen coulance toonde in de vervanging van het zadel voor een betere variant. Gemiste kans op een tevreden klant.
M. S.
09.07.2024
Backroad APEX AXS XPLR 1x12
Farbe:
light grey
Größe:
59cm
Absolut tolles Rad!!! Was man allerdings sagen muss, ist das der Service drum herum (wohl auch durch die enorme Nachfrage) etwas zu wünschen übriglasst. Der MA für die Probefahrt war der Einzige, der sich wirklich Zeit genommen hat und hier auch nochmal eine Beratung durchgeführt hat (leider habe ich den Namen vergessen). Der MA bei der eigentlichen Beratung hatte leider keine Lust... Mein Glück das ich mich vorher im Netz schon größtenteils selbst beraten habe. Da es hier aber um Bewertung des Fahrrads geht -> 5 Sterne! Auch wenn ich die Schaltung nochmal einstellen musste und die Scheibenbremse am Vorderrad quietscht (hoffe das bekomme ich noch gelöst). Wenn es um den Service/ die Beratung geht leider nur 3 Sterne.
K. M.
09.07.2024
Backroad APEX AXS XPLR 1x12
Farbe:
light grey
Größe:
57cm
Lieber Udo Brockmann vom Rose Team, das Gravelbike wurde mir am 08.07.24 zugestellt und ich bin sehr zufrieden mit dem Rad. Die Qualität und das Design sowie dein Engagement macht den ziemlich schlechten Kundenservice (außer mit dir) ein klein wenig gut. Schade dass eine gute Kommunikation mit deinem Team nicht möglich war. Beste Grüße aus Dresden.
L. M.
28.06.2024
Backroad APEX AXS XPLR 1x12
Farbe:
*blue haze
Größe:
57cm
Tolles Radl, gute Qualität. Läuft einwandfrei. Hätte mir nur etwas dünnere Reifen gewünscht (kann man ja nachrüsten). Lieferung zur Partnerwerkstatt erfolgte sehr schnell (Schaltung wurde nicht gut eingestellt)
V. T.
09.05.2024
Backroad APEX AXS XPLR 1x12
Farbe:
*evil pepper green
Größe:
57cm
Top 🔝
H. T.
06.05.2024
Backroad APEX AXS XPLR 1x12
Farbe:
light grey
Größe:
55cm
unglaublich ästhetisches und spaßiges Fahrrad!
H. N.
09.03.2024
Backroad APEX AXS XPLR 1x12
Farbe:
*blue haze
Größe:
57cm
Einfach nur geiles Gefühl damit zu fahre, vor allem mit der elektrischen Schaltung
In diese Kategorie fallen Fahrräder und E-Bikes⁶, auf die die Bedingungen der Kategorie 1 zutreffen und die auf normalen Wegen und darüber hinaus in Kategorie 2 auch auf unbefestigten Straßen und Schotterwegen mit moderaten Anstiegen und Gefällen gefahren werden. Die Reifen haben hierbei bei durchschnittlicher Geschwindigkeit ständigen Bodenkontakt, und „Drops“ (bspw. Stufen und Absätze) mit maximal 15 cm werden nur gelegentlich gefahren. Unter diesen Bedingungen kann es zu Kontakt mit unebenem Gelände und zu wiederholtem Verlust des Reifenkontakts mit dem Boden kommen. Der bestimmungsgemäße Gebrauch ist bspw. das Freizeitfahren. Du benötigst keine „besonderen“ Fahrtfertigkeiten.
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