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THRILL HILL
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THRILL HILL
Ausstattung auswählen:
-
Best.-Nr.:
228904102 -
Gewicht:
ca. 10,2 kg -
Schaltgruppe:
Shimano XTR -
Fahrwerk:
FOX Float 32 (Step-Cast), remote, 100 mm / FOX Float DPS, remote, 100 mm -
Farbe:
Matt Black/Piano Black
MIT DIESER KONTROLL- RECHNUNG KANNST DU DEINE RAHMEN- UND SITZGRÖSSE BERECHNEN:
| Rennrad/Gravel | Schrittlänge x 0,66 = Rahmenhöhe in cm |
| MTB | Schrittlänge x 0,226 = Rahmenhöhe in Zoll |
|
Fitness oder
|
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll |
|
Trekking/Reiserad oder
|
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll |
Schrittlänge x 0,885 = Sitzhöhe bei allen Rädern |
Sollte die ermittelte Rahmenhöhe exakt zwischen zwei Werten liegen, dann hast du die Wahl: Der kleinere Rahmen tendiert in die Richtung „Race“-Sitzposition, der größere Rahmen in die „Tour-Komfort“-Sitzposition.
In unserem Video findest du eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Ermitteln deiner Rahmengröße. Wir erklären dir, wie du Schulterbreite, Schrittlänge und Armlänge ganz einfach selber ausmessen kannst.
Bei weiteren Fragen zur Größenermittlung wende dich bitte an unsere Fachberater!
4.499,00€
Preis inklusive MwSt.
zzgl. 39,95 € Versand nach Deutschland
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Edel und schnell – das THRILL HILL 4 ist deine Geheimwaffe im Renneinsatz! Überzeugend der leichte und steife Carbonrahmen, die Geometrie perfekt angesiedelt zwischen Laufruhe und Wendigkeit. Auch die Parts für den feinen Rahmen wurden von uns sorgfältig ausgesucht. Für den Gangwechsel zeichnet sich ein Shimano XTR-Schaltwerk verantwortlich. Die 12-fach-Schaltung bewegt sich in Sachen Gewicht und Leistung auf einem überragenden Level und bringt einige Top-Features mit sich, wie die HYPERGLIDE+ Technologie für perfekte Shiftvorgänge. Das sehenswerte Cockpit stammt von Newman, die Advanced-Serie verfügt über Titan-Schrauben am Vorbau sowie stylischen Look und hervorragende Ergonomie. Ebenso hochwertig die tollen Laufräder XR 1501 Spline von DT Swiss, ihre Straightpull-Technologie liefert nicht nur optisch ein Highlight, sondern auch hohe Verwindungssteifigkeit und Stabilität. Gefedert wird zu guter Letzt mit Top-Teilen von FOX, ein FLOAT DPD-Dämpfer sowie eine FLOAT 32-Federgabel sind perfekt auf das 100-mm-Fahrwerk des THRILL HILL 4 abgestimmt und lassen dich souverän über den Wurzeltrail ballern!
ca. 10,2 kg, fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe Moss Green, Größe M, ohne Pedale
- Rahmen:
- THRILL HILL Carbon ca. 1.800g Matt Black/Piano Black M
- Fahrwerk:
- FOX Float 32 Step-Cast Factory, Remote Push, 29" BOOST / Dämpfer: FOX Float DPS Factory, Remote / Federweg: 100mm/100mm schwarz, Decal schwarz
- Laufräder:
- DT Swiss XR 1501 Spline One schwarz (ohne rot) 29"
- Reifen:
- Maxxis Ikon Skinwall VR: EXO TR 3C MaxxSpeed / HR: EXO TR black/tan 29x2,2
- Kurbel:
- Shimano XTR FC-M9100 32T. 12-fach 175mm, 32 Zähne
- Zahnkranz:
- Shimano XT CS-8100, 12-fach, 10-51
- Umwerfer:
- kein Umwerfer
- Schaltwerk:
- Shimano XTR RD-M9100 SGS 12-Fach
- Kette:
- Shimano Deore CN-M8100 12-fach 118gl.
- Schalthebel:
- Shimano XTR SL-M9100R 12-Fach
- Bremsen:
- Shimano XTR 9100 180mm/160mm
- Lenker:
- Newmen Advanced SL, Carbon, 31,8mm, 740mm
- Griffe:
- Ergon GA20 schwarz
- Vorbau:
- Newmen Evolution SL 318.2 80mm
- Spacer:
- Carbon Spacer 10 mm (2x5mm)
- Sattel:
- Selle Italia SLR Lite Flow mit TI316 Rail schw/schw.
- Sattelstütze:
- Newmen Advanced, Carbon, 430mm, Ti Schrauben 31,6mm
- Pedale:
- keine Pedale gewählt
- Flaschenhalter:
- kein Flaschenhalter gewählt 1 Stück
- Dämpferpumpe:
- keine Dämpferpumpe gewählt
super 205,25 von 250 Punkten
THRILL HILL 5Fazit: "...präsentiert sich als zeitgemäßes & konkurrenzfähiges Marathon-Fully. (...) durch das geringe Gesamtgewicht und den guten Vortrieb durchaus ein Bike für Startblock A."
„Exzellente Performance"
THRILL HILL 4im Test vom MTB-MAG.com
„…exzellente Performance – auch auf anspruchsvolleren Trails mit Herausforderungen in Technik und Höhe.”
MAKE CROSS COUNTRY FUN AGAIN!
„Das ROSE THRILL HILL 6 ist das XC-Race Bike für nahezu jede Strecke – agil und zugleich laufruhig, vortriebsstark und dennoch im technisch anspruchsvollen Gelände Zuhause. Die renn-optimierte Geometrie ist ausgewogen und sorgt für spritziges Fahrverhalten und ein direktes Handling....“