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MIT DIESER KONTROLL- RECHNUNG KANNST DU DEINE RAHMEN- UND SITZGRÖSSE BERECHNEN:

Rennrad/Triathlon Schrittlänge x 0,66 = Rahmenhöhe in cm
MTB Schrittlänge x 0,226 = Rahmenhöhe in Zoll
Fitness
oder
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll
Trekking/Reiserad
oder
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll
Schrittlänge x 0,885 = Sitzhöhe bei allen Rädern

Sollte die ermittelte Rahmenhöhe exakt zwischen zwei Werten liegen, dann hast du die Wahl: Der kleinere Rahmen tendiert in die Richtung „Race“-Sitzposition, der größere Rahmen in die „Tour-Komfort“-Sitzposition.

In unserem Video findest du eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Ermitteln deiner Rahmengröße. Wir erklären dir, wie du Schulterbreite, Schrittlänge und Armlänge ganz einfach selber ausmessen kannst.
Bei weiteren Fragen zur Größenermittlung wende dich bitte an unsere Fachberater!

Schau dir jetzt das passende Video dazu an!

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Beschreibung

Mit einem Gravelbike knallst du gekonnt über Schotterpisten und bist dort unterwegs, wo das klassische Rennrad es schwer hat. Dabei setzt das BACKROAD in der Gravel-Ausstattung auf den 38 mm breiten G-ONE Allround Evo Reifen von Schwalbe. Dieser überzeugt mit einem besonders geringen Rollwiderstand und kommt im Classic Skin Look daher. Für eine extra Portion Komfort ist das BACKROAD GRAVEL für Reifenbreiten bis 42 mm kompatibel. Zusammen mit den leichten, widerstandsfähigen ROSE R Thirty Disc Laufrädern bretterst du kontrolliert über jeden Schotterpfad. Die ROSE RC-170 Flex Carbonsattelstütze federt dabei unangenehme Stöße gekonnt ab, der Ritchey WCS Evomax Lenker verschafft dir Unterarmfreiheit und mehr Hebelwirkung. Getreu der ROSE Philosophie hast du bei den Schaltgruppen die Wahl:
Sram Force eTap AXS, Sram Force 1X11 und die brandneuen Shimano GRX Gravelgruppen mit der GRX RX 810 auf Ultegra-Niveau und der GRX RX 600 auf 105-Niveau.


ca. 8,2 kg fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe petrol-black, Größe 57 cm, ohne Pedale

Ausstattung
Rahmen:
High Modulus Aerospace Carbon Fibre T30/40, H.O.C.-Technology, ab ca. 1040 g Sand-Black 51cm
Gabel:
High Performance Disc, 1 1/8“ - 1.5“, Vollcarbon Sand-Black 300mm
Laufräder:
ROSE R THIRTY DISC schwarz 28"
Reifen:
Schwalbe G-One Allround Evolution Line, V-Guard, Lite Skin Classic Skin 700x38C
Kurbel:
SRAM Force 1 42 Zähne 170mm
Zahnkranz:
SRAM PG-1130 11-fach 11-42
Schaltwerk:
SRAM Force 1 Long Cage
Kette:
SRAM PC-1170 11-fach
Bremsen:
SRAM Force 160mm/160mm schw/grau
Lenker:
Ritchey WCS Evomax blatte 40cm
Klingel:
keine Klingel gewählt
Lenkerband:
Xtreme Gel-Comfort schwarz
Vorbau:
Ritchey WCS C220 blatte 90mm
Spacer:
ROSE Aluminium Spacer (+konischem 5mm Spacer) schwarz 30mm (2x5mm, 2x10mm)
Sattel:
Selle Italia Novus Boost Superflow schwarz/schwarz glänzend
Sattelstütze:
ROSE RC-170 Carbon 350mm carbon matt 27,2mm
Schutzblech:
kein Schutzblech gewählt
Gepäckträger:
kein Gepäckträger gewählt
Fahrradcomputer:
kein Tacho / Radcomputer
Pedale:
kein Pedal
Flaschenhalter:
kein Flaschenhalter Serie
Bewertungen (27)
(22)
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Bewertung abgeben

BACKROAD Force 1x11

Farbe: 
Sand-Black
Größe:
59cm

Top Qualität zu einem vernünftigen Preis.

BACKROAD Force 1x11

Farbe: 
petrol-black
Größe:
57cm

Bin zwar erst 1 Runde gefahren, jedoch schon voll überzeugt. Im Geländewechsel von Teer auf Waldboden oder Schotter fährt das bike wie auf einer Trambahnschiene gezogen. Ich bin begeistert und meine Erwartungen werden hoffentlich auch weiter erfüllt.

BACKROAD Force 1x11

Farbe: 
Sand-Black
Größe:
57cm

Super Rad. Speziell das selbst war für mich entscheidend. Da ich direkt Vorbaulänge und Sattel auswählen konnte.

BACKROAD Force 1x11

Farbe: 
Sand-Black
Größe:
54cm

Fahrrad sieht Top und Edel aus aus. Punkt Abzug. Leider Abzüge wegen Rahmengeräusche beim Fahren, die etwa auf Dauer stören

BACKROAD Force 1x11

Farbe: 
petrol-black
Größe:
59cm

Läuft sauber, will kaum mehr absteigen :-)

BACKROAD Force 1x11

Farbe: 
petrol-black
Größe:
59cm

Very fast domestic delivery ca 2 weeks. Very securely packed. Bike came basically ready to ride. As i ride motorbikes i requested to have the front brake on the right brake lever, Rose fulfilled it without issues. Saved me from having to rewrap the bars, switch cables and bleed the brakes. Thoughts after ca 100km gravel and singletrack. BB might be a bit higher than pure gravel bikes, but i'm really impressed with how capable it is on singletrack, even the rough stuff. Riding fast on gravel feel almost like riding on road. Right tire pressure is key. Sram force feel solid, gearshifting is smooth and brakes stop great with good modulation. Liking the 38 Schwalbe G ones, but will probably still switch to 42 tires for more comfort on single track. Thanks Rose

BACKROAD Force 1x11

Farbe: 
Sand-Black
Größe:
54cm

Ein Traumrad, sieht sensationell aus und fährt sich sehr agil.

BACKROAD Force 1x11

Farbe: 
Sand-Black
Größe:
57cm

Das Rad ist ne kleine Drecksau. Macht richtig Spass, man kann nicht normal damit fahren. Schaltung läuft super, Bremsen werden auch langsam brauchbar. Ich hab mir noch den RedShift Vorbau gegönnt, den kann ich nur empfehlen. Stört beim fahren nicht, nimmt aber die "Ministösse" und Vibrationen raus.

BACKROAD Force 1x11

Farbe: 
petrol-black
Größe:
51cm

Ein tolles Bike. Ich finde es ist eine fantastische Mischung aus Spritzigkeit und Komfort. Ich habe gar keine Lust mehr von diesem Rad abzusteigen.

BACKROAD Force 1x11

Farbe: 
petrol-black
Größe:
59cm

Super Bike, vor allem der Shockstop Vorbau ist jeden Cent wert wenn man holprige Feldwege fährt!
Komme mit Shimano XTR Pedale auf 9,3kg bei Größe 59!

Testsieger in der Kategorie Gravelbikes

Note 1,9 / Testsieger (Preisklasse)

BACKROAD Force 1x11
Fazit: "Mit Schutzblechen gibt das Rad ein perfektes Allwetterrad ab, doch auch als unaufgeregtes Gravelbike weiß es zu überzeugen."

Testsieger

BACKROAD Force:
"Ob Feierabendrunde oder ausgedehnte Wochenendtour - das Backroad Gravel ist überall vorne dabei. Die Preis-Leistung ist top. Klarer Testsieg."

Testbericht

BACKROAD Ultegra Di2:
"[…]Egal ob auf Schotterpisten oder Asphaltstraßen, ob bergauf oder bergab - das Backroad überzeugt bei jedem Einsatz und auf allen Wegen nahezu uneingeschränkt."

Race-Tipp

BACKROAD GRX RX810
Fazit: "Das ROSE Backroad gehört auch in diesem Jahr zu den besten Gravelrädern des Marktes. [...] in Sachen Fahrverhalten und Preis-Leistung ist das ROSE top. Es ist das schnellste Rad des Testfeldes und sogar cyclocrosstauglich."

Im Test

Fazit: "Cross oder Gravel? Bei ROSE ist das eine Frage der Reifen sowie der Übersetzung. …Sportliche Variante…, die zu schnellen Runden im Gelände einlädt, wobei der Lenker auch eine Lenkertasche zulässt."

Mach es zu deinem WUNSCH-Bike

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