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BACKROAD

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    Sand-Black

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MIT DIESER KONTROLL- RECHNUNG KANNST DU DEINE RAHMEN- UND SITZGRÖSSE BERECHNEN:

Rennrad/Triathlon Schrittlänge x 0,66 = Rahmenhöhe in cm
MTB Schrittlänge x 0,226 = Rahmenhöhe in Zoll
Fitness
oder
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll
Trekking/Reiserad
oder
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll
Schrittlänge x 0,885 = Sitzhöhe bei allen Rädern

Sollte die ermittelte Rahmenhöhe exakt zwischen zwei Werten liegen, dann hast du die Wahl: Der kleinere Rahmen tendiert in die Richtung „Race“-Sitzposition, der größere Rahmen in die „Tour-Komfort“-Sitzposition.

In unserem Video findest du eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Ermitteln deiner Rahmengröße. Wir erklären dir, wie du Schulterbreite, Schrittlänge und Armlänge ganz einfach selber ausmessen kannst.
Bei weiteren Fragen zur Größenermittlung wende dich bitte an unsere Fachberater!

Schau dir jetzt das passende Video dazu an!

51cm 54cm 57cm 59cm 62cm

3.199,00

Preis inklusive MwSt.
zzgl. 39,95 € Versand nach Deutschland

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Beschreibung

Mit einem Gravelbike knallst du gekonnt über Schotterpisten und bist dort unterwegs, wo das klassische Rennrad es schwer hat. Dabei setzt das BACKROAD in der Gravel-Ausstattung auf den 38 mm breiten G-ONE Allround Evo Reifen von Schwalbe. Dieser überzeugt mit einem besonders geringen Rollwiderstand und kommt im Classic Skin Look daher. Für eine extra Portion Komfort ist das BACKROAD GRAVEL für Reifenbreiten bis 42 mm kompatibel. Zusammen mit den leichten, widerstandsfähigen ROSE R Thirty Disc Laufrädern bretterst du kontrolliert über jeden Schotterpfad. Die ROSE RC-170 Flex Carbonsattelstütze federt dabei unangenehme Stöße gekonnt ab, der Ritchey WCS Evomax Lenker verschafft dir Unterarmfreiheit und mehr Hebelwirkung. Getreu der ROSE Philosophie hast du bei den Schaltgruppen die Wahl:
Sram Force eTap AXS, Sram Force 1X11 und die brandneuen Shimano GRX Gravelgruppen mit der GRX RX 810 auf Ultegra-Niveau und der GRX RX 600 auf 105-Niveau.


ca. 8,5 kg fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe petrol-black, Größe 57 cm, ohne Pedale

Ausstattung
Rahmen:
High Modulus Aerospace Carbon Fibre T30/40, H.O.C.-Technology, ab ca. 1040 g Sand-Black 51cm
Gabel:
High Performance Disc, 1 1/8“ - 1.5“, Vollcarbon Sand-Black 300mm
Laufräder:
ROSE R THIRTY DISC schwarz 28"
Reifen:
Schwalbe G-One Allround Performance, Race Guard, TL Easy, Addix, 700x38c Classic Skin 700x38C
Kurbel:
Shimano GRX FC-RX810 1 x 11-fach, 40 Z. 170mm
Kurbel:
Änderung der Kurbel auf eine 2-fach Übersetzung im Konfigurator möglich
Zahnkranz:
Shimano XT CS-M8000 11-42
Umwerfer:
kein Umwerfer
Schaltwerk:
Shimano GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfiguration)
Kette:
Shimano CN-HG701 11-fach 116 L
Schalthebel:
Shimano Di2 Remote-Satellitenschalter - E-TUBE – Oberlenkerschalter – SW-R9150
Junction:
Shimano Junction-B EW-JC130-SM
Junction:
Shimano Junction-A, EW-RS910
Bremsen:
kein Zusatzbremshebel gewählt
Bremsen:
Shimano GRX Di2 ST-RX815 / BR-RX810 1+2 x 11-fach 160mm/160mm
Lenker:
Ritchey WCS Butano blatte 40cm
Klingel:
keine Klingel gewählt
Lenkerband:
Xtreme Gel-Comfort schwarz
Vorbau:
Ritchey WCS C220 blatte 90mm
Spacer:
ROSE Aluminium Spacer (+konischem 5mm Spacer) schwarz 30mm (2x5mm, 2x10mm)
Sattel:
Selle Italia Novus Boost Superflow schwarz/schwarz glänzend
Sattelstütze:
ROSE RC-170 Carbon 350mm carbon matt 27,2mm
Schutzblech:
kein Schutzblech gewählt
Fahrradcomputer:
kein Tacho / Radcomputer
Pedale:
kein Pedal
Flaschenhalter:
kein Flaschenhalter, Serie
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BACKROAD GRX RX810 Di2

Farbe: 
Sand-Black
Größe:
54cm
Super tolles Rad.

BACKROAD GRX RX810 Di2

Farbe: 
petrol-black
Größe:
59cm
Ich bin rundum begeistert. Habe das Backroad mit Di2 bestellt, die eine Menge an Zusatz-Features beinhalten, die nicht benannt werden:
1. Zusatzschalter für die Schaltung am Oberlenker. Zusammen mit der Synchro-Shift Einstellung über Shimanos E-Tube kann man damit komplett durch die sinnvoll möglichen Gänge schalten. Einfach genial. (Habe auch die großen Schaltflächen links und rechts auf hoch/runter reduziert und die freien Schalter für das Garmin programmiert D-Fly)
2. Der Akku für die Di2 wird im Sitzrohr versteckt.
3. Die Di2 kommt mit dem Bluetooth und Ant+ Modul. Damit kann man die Einstellungen über das Smartphone per e-Tube App jederzeit durchführen. Zusätzlich kann das Garmin die Daten für Di2 Akku und Gangeinstellung darstellen. Auch das Umschalten der Schaltmodi ist damit über Garmin einfach unterwegs möglich.
4. Die Ladebuchse ist im Lenkerende versteckt

Das Rad selbst ist einfach sensationell und generiert einen mächtigen Spaß. Die Kombination aus Geschwindigkeit und fahren in der Natur abseits des Straßenverkehrs ist einfach genial...

BACKROAD GRX RX810 Di2

Farbe: 
Sand-Black
Größe:
57cm
Je suis très satisfait de ma commande. Ce vélo correspond à ce que j'espérais. L'équipement est top, les réglages usines parfaits et la qualité semble de mise. Et tout cela à prix défiant toute concurrence. BRAVO à Rose

BACKROAD GRX RX810 Di2

Farbe: 
Sand-Black
Größe:
54cm
Excellent vélo, en configuration Shimano Di2 Plateaux 31-48 Cassette 11-34. Très agréable, vif, confortable. Monté avec les roues carbone ROSE Forty disc carbone. Un plaisir de rouler avec.
Rien à signaler pour le montage, parfait, merci ROSE !

BACKROAD GRX RX810 Di2

Farbe: 
Sand-Black
Größe:
57cm
Als erstes: ROSE hat einen exzellenten Kundenservice! Sehr kompetent, freundlich und auch sehr geduldig bei meiner Unentschlossenheit über die gewünschte Konfiguration! Das Rad ist auch erste Sahne! Fährt sich traumhaft! Der Zusammenbau war auch makellos! Besten Dank an das ROSÉ Team!

BACKROAD GRX RX810 Di2

Farbe: 
Sand-Black
Größe:
54cm

BACKROAD GRX RX810 Di2

Farbe: 
Sand-Black
Größe:
54cm

BACKROAD GRX RX810 Di2

Farbe: 
Sand-Black
Größe:
62cm

BACKROAD GRX RX810 Di2

Farbe: 
petrol-black
Größe:
54cm

BACKROAD GRX RX810 Di2

Farbe: 
petrol-black
Größe:
59cm
Ein tolles Fahrrad! Der Service war super klasse.

Testsieger in der Kategorie Gravelbikes

Note 1,9 / Testsieger (Preisklasse)

BACKROAD Force 1x11
Fazit: "Mit Schutzblechen gibt das Rad ein perfektes Allwetterrad ab, doch auch als unaufgeregtes Gravelbike weiß es zu überzeugen."

Testsieger

BACKROAD Force:
"Ob Feierabendrunde oder ausgedehnte Wochenendtour - das Backroad Gravel ist überall vorne dabei. Die Preis-Leistung ist top. Klarer Testsieg."

Testbericht

BACKROAD Ultegra Di2:
"[…]Egal ob auf Schotterpisten oder Asphaltstraßen, ob bergauf oder bergab - das Backroad überzeugt bei jedem Einsatz und auf allen Wegen nahezu uneingeschränkt."

Race-Tipp

BACKROAD GRX RX810
Fazit: "Das ROSE Backroad gehört auch in diesem Jahr zu den besten Gravelrädern des Marktes. [...] in Sachen Fahrverhalten und Preis-Leistung ist das ROSE top. Es ist das schnellste Rad des Testfeldes und sogar cyclocrosstauglich."

Im Test

Fazit: "Cross oder Gravel? Bei ROSE ist das eine Frage der Reifen sowie der Übersetzung. …Sportliche Variante…, die zu schnellen Runden im Gelände einlädt, wobei der Lenker auch eine Lenkertasche zulässt."