Das Dienstrad-Leasing ist schon lange kein Geheimtipp mehr. Tausende Arbeitnehmer und Selbstständige setzen auf das Prinzip und kommen so deutlich günstiger an ihr Traumbike. Möglich macht es die steuerliche Förderung des Gesetzgebers, die den Verkehr entlasten und die Umwelt schützen soll.
6 Jahre Crash Replacement-Service*** auf Rahmen und ROSE Gabeln
Mit dem THRILL HILL 5 sind dir Top-Performance, Fahrspaß und Nervenkitzel garantiert! Dank superleichtem Carbon-Rahmen und Highend-Komponenten bist du bestens ausgerüstet für deine Trainingseinheiten oder das nächste XC-Race!
Gewicht
ca. 9,8 kg*
Rahmenmaterial
Carbon
Federweg vorne
100 mm
Federweg hinten
100 mm
Leistungsstarke Race-Gabel
Die RockShox SID SL ULTIMATE CHARGER DebonAir Gabel ist eine der leichtesten Federgabeln im Cross Country-Segment und abgestimmt für den Renneinsatz. Dank der DebonAir Luftfeder steht sie hoch im Federweg und bietet dir so mehr Kontrolle und Selbstvertrauen auf dem Trail. Im Uphill lässt sie sich komplett sperren, sodass du auch bergauf deine Bestleistungen zeigen kannst.
Ultimative Dämpferperformance
Der besonders leichte SID LUXE ULTIMATE Dämpfer bildet ein perfektes Team mit der SID SL Gabel an der Front und bietet dir so ein absolutes Racing-Fahrwerk. Seine progressive Luftfeder kombiniert mit minimaler High-Speed Compression-Dämpfung eliminiert alle Unebenheiten und verhindert Durchschläge auch auf den härtesten Strecken.
Auf den Schwingen des Adlers
Leicht, zuverlässig und effizient. Die XX1 Eagle AXS Schaltgruppe verspricht Perfektion auf allen Ebenen. Mit ihren 520% Übersetzungsbandbreite kapitulierst du vor keinem Berg mehr, egal ob hoch oder runter! Die elektronische Schaltgruppe von SRAM ermöglicht es dir auch unter höchster Belastung mit nur einer Berührung präzise und effizient in jedem Gelände zu schalten - so kannst du dich voll und ganz auf deinen Ride konzentrieren.
Highend Bremsanlage
Bei der ultra leichten SRAM Level Ultimate 2-Kolben Bremse wurde jedes überflüssige Gramm eingespart, somit ist sie perfekt für den Renneinsatz. Die ergonomisch geformten Bremshebel aus Carbon liegen perfekt in der Hand und sorgen in Kombi mit einem 180 mm Rotor an der Front und 160 mm am Hinterrad für eine ausgezeichnete Dosierbarkeit der Bremskraft.
Du verbringst deine Freizeit am liebsten auf dem Race Track und jagst Strava KOMs? Dann ist das THRILL HILL 5 genau das Richtige für dich.
Seine 100mm Federweg und die starre Sattelstütze machen es zum Puristen unter den THRILL HILLs. Mit seinen Highend-Komponenten und dem verwindungssteifen und leichten Carbon Rahmen ist es absolut auf Top Speed und Effizienz ausgelegt und lässt dich deine Leistungsgrenze neu ausloten.
* ca. 9,8 kg, fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe Matt Black/Piano Black Größe M, ohne Pedale
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Läuft Super, habe nur den Sattel, den Vorbau und die Reifen gegen CONTINENTAL Reifen Race King 29 x 2,20 Tubeless getauscht. Jetzt Fahrfertig 10.00 Kg in Größe L.
T. B.
22.03.2023
THRILL HILL 5
Farbe:
Moss Green
Größe:
L
Anlieferung im Karton, sehr gut verpackt. Bisher 3 mal getestet {140 km}, jedoch wetterabhängig noch ohne Trails. (Winter meide ich Trails aus Naturschutzgründen) erster Eindruck sehr gute Verarbeitung, sehr gute Komponenten, jedoch noch umfangreicher Kabelsalat am Lenker, dies lösen Wettbewerber besser. Mängel: Bei vollem Tritt in die Pedale bei den beiden kleinsten Ritzel Geräusche Schaltung oder Tretlager. (Muss noch mit Rose geklärt werden) Verbesserungspotential: Lufttabelle für Dämpfer beilegen, ansonsten Internet Recherche erst erforderlich. Dämpferpumpe muss vorhanden sein. Aktuell bin ich zufrieden [meine Jahresbikeleistung ca. 8.000 km auf verschiedenen Biobikes 27,5 Zoll Canondale Fully, 29 Zoll Canyon Hardtail, ein wenig Rennrad und nun Racefully] elektronische Schaltung läuft exakt, natürlich gewöhnungsbedürftig, in Summe läuft Bike akkurat, da Carbonfelgen gute Beschleunigung.
M. K.
09.01.2023
THRILL HILL 5
Farbe:
Matt Black/Piano Black
Größe:
M
Der Ahead Verschluss ist leider aus Plastik und war bei Lieferung leider bereits beschädigt. Hier sollte eher Carbon oder Alu eingesetzt werden.
XX1 Schaltwerk ist leider nicht zu 100% korrekt eingestellt. Läuft an 2 Stellen nicht korrekt.
Als Verbesserungsvorschlag würde ich mir die Option wünschen, dass man ohne Sattel oder mit einem Sattel aus dem Sortiment bestellen kann.
Ansonsten alles zusammengebaut, gefettet und eingestellt. Rahmen sieht in echt deutlich besser aus als auf den Bildern. Mega geiles Bike!
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