Der JOBRAD-Preis ermittelt sich allgemein auf Basis des maximal möglichen Lohnsteuervorteils. Die für dich zutreffende Ersparnis oder Leasingrate hängt von deinem Einkommen und deinen persönlichen Verhältnissen ab und kann geringer ausfallen.
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Built in Bocholt, Deutschland
Bestes Preis-Leistungsverhältnis
6 Jahre Crash Replacement-Service*** auf Rahmen und ROSE Gabeln
Das Backroad AL GRX RX400 stillt deinen Durst nach mehr Abwechslung. Erlebe die tägliche Dosis Freiheit mit dem modernen, zuverlässigen Einstiegs-Gravel Bike aus Aluminium.
Gewicht
ca. 10,1 kg¹
Rahmenmaterial
Aluminium
Bewährte Gravel-Schaltgruppe mit road-orientiertem Antrieb
Die zuverlässige GRX RX400 Schaltgruppe ist SHIMANOs Einstieg in die Welt des Gravelns. Sie ist ausgestattet mit verlässlichen und bewährten Technologien. An diesem Gravel Bike findest du ein 2-fach-Antriebskonzept bestehend aus einer 11-34 Kassette und einem 46-30 Kettenblatt. So stehen dir 2x10 Gänge zur Verfügung. Perfekt für ausdauerorientierte Touren.
Breite Laufräder und Gravel-Reifen
An diesem Bike findest du robuste, leichte ROSE G25 Gravel-Laufräder, ausgestattet mit hochwertigen Newman Naben und leichten, stabilen Sapim Speichen. Mit ihrer breiten Innenmaulweite von 25 mm erhöhen sie die Auflagefläche des Continental Gravel-Reifens und sorgen dadurch für mehr Grip im unwegsamen Gelände. Das Profil des Reifens mit massiven Schulterstollen verleiht diesem Bike wahre Offroad-Qualitäten.
Gravel-Lenker für den Geländeeinsatz
Dieser Gravel-Lenker ist speziell für anspruchsvollere Gelände- oder Trailpassagen ausgelegt. Ein größerer Flare sowie der anatomisch geformte Lenkerboden sorgen für mehr Kontrolle und Komfort auf ruppigerem Untergrund.
Das Backroad AL GRX RX400 ist das perfekte Einstiegs-Gravel Bike. Ausgestattet mit der soliden und verlässlichen SHIMANO GRX RX400 Gravel-Schaltgruppe sowie einem 2-fach-Antrieb, vielseitigen ROSE R TWENTYFIVE Laufrädern, ummantelt mit Schwalbe Gravel-Reifen, sowie traditionellem Road-Lenker, hat dieses Bike alles, was du als Einsteiger benötigst.
Mehr Vielseitigkeit Egal, ob Singletrail-Action, Großstadt-Commuting oder Bikepacking-Abenteuer. Hochschalten, abschottern und Freiheit in seiner schönsten Form leben: das Aluminium-Gravel Bike BACKROAD AL macht es möglich. Wohin geht dein nächstes Abenteuer?
Mehr Abenteuer Kein Abenteuer ist zu groß! Dank spezifischer Gravel-Geometrie und durchdachten Features, wie dem Unterrohrschutz und zahlreichen Anschraubmöglichkeiten für Flaschenhalter, Anything-Cages oder Taschen, ist das Backroad AL der perfekte Begleiter für Outdoor-Abenteuer. Maximaler Vortrieb im Gelände durch eine Reifenfreiheit von bis zu 47 mm bei 650b Laufräder oder 45 mm bei 700c Laufrädern sorgen für massig Offroad-Qualitäten.
Mehr Design Mit dem Backroad AL machst du immer eine gute Figur auf dem Rad. Egal, ob auf dem Weg zur Arbeit oder auf der Schotterpiste. Maximaler Zweirad-Swag, dank des formschönen Rahmendesigns in Carbon-Optik mit verschliffenen Schweißnähten, klaren Linien und einem supercleanen Cockpit, welches eine volle Integration von Zügen und Leitungen bietet.
¹ ca. 10,1 kg fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe roasted olive , Größe 57 cm, ohne Pedale"
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Nach dem Zusammenbau und erster kleiner Tour : durchweg zufrieden und sehr happy mit dem Kauf. Fährt sich wunderbar und hoffe auf viele weitere Runden.
P. F.
20.09.2024
Backroad AL GRX RX400
Farbe:
fog grey
Größe:
55cm
Ich meinte natürlich Satteltützenklemmung!
P. F.
20.09.2024
Backroad AL GRX RX400
Farbe:
fog grey
Größe:
55cm
Liebes ROSE Team,
habe gerade mein Fahrrad erhalten und liebe es! Allerdings lag dem Paket etwas Entscheidendes nicht bei: Die Sattelklemme!
Es würde mich sehr freuen, dies nachgereicht zu bekommen.
Vielen Dank im Voraus
Peter
G. M.
05.06.2024
Backroad AL GRX RX400
Farbe:
fog grey
Größe:
55cm
Sehr lange Lieferzeit leider.
M. Z.
28.03.2024
Backroad AL GRX RX400
Farbe:
fog grey
Größe:
57cm
Ich gebe dem Fahrrad 5 Sterne, weil es für.mich einfach perfekt ist. Draufsetzen und sich wohlfühlen. Ich komme vom 16 Jahre alten, klassischem Rennrad mit 10 cm Sattelüberhöhung. Bei diesem Rad habe ich 2,5 cm Sattelüberhöhung bei 55 cm Innenbeinlänge und Rahmengröße 57 Abstand OK Sitzrohr-Satteloberseite 24 cm. Man sitzt wirklich schön komfortabel und bringt trotzdem gut Druck aufs Pedal. Ich habe wohl kurze Arme und muss mich fast etwas zum Lenker strecken aber alles im Rahmen. Griffmöglichkeiten sehr geil und weich. Ausstattung geht für mich in Ordnung, Ich nehme an, systembedingt ist es schwer den Umwerfer vorne für mehr als 5-7 Ritzel hinten einzustellen (GRX 400). Aufbau von Rose war in Ordnung, Schaltung etwas nach justiert, Bremse vorne hat etwas geschliffen, habe ich leicht nachjustiert aber hab es auch net viel besser hinbekommen. Rad ohne Lackfehler oder Macken, einfach tadellos. Lieferung ging zügig, kam sicher verpackt an. Ich habe jetzt mal 2,5 Bar eingefüllt und es ist einfach herrlich komfortabel, ich fahre am liebsten feste Kieswege und dafür ist es genau das Richtige für mich.
M. G.
14.03.2024
Backroad AL GRX RX400
Farbe:
fog grey
Größe:
59cm
Top Beratung bei Rose in Posthausen und per Email!. Dann online bestellt und nach 3 Tagen stand das Backroad al vor der Tür. Sofort zusammengebaut und gefahren. Top Qualität und Verarbeitung. Tolles Rad. Die erste Ausfahrt hat sofort Spass gemacht!
D. D.
15.02.2024
Backroad AL GRX RX400
Farbe:
fog grey
Größe:
49cm
Lieferung kam früher als angegeben Fahrrad läuft perfekt super verarbeitet
D. R.
03.02.2024
Backroad AL GRX RX400
Farbe:
roasted olive
Größe:
55cm
Beide Bremsen schleifen und das Vorderrad eiert. Heißt, leider nicht richtig zentriert. Für ein 2000 € Fahrrad hätte ich mehr erwartet. Schade, dass ich mich jetzt schon ärgern muss und ein neues Fahrad gleich zur Werkstatt bringen muss, um es richten zu lassen.
In diese Kategorie fallen Fahrräder und E-Bikes⁶, auf die die Bedingungen der Kategorie 1 zutreffen und die auf normalen Wegen und darüber hinaus in Kategorie 2 auch auf unbefestigten Straßen und Schotterwegen mit moderaten Anstiegen und Gefällen gefahren werden. Die Reifen haben hierbei bei durchschnittlicher Geschwindigkeit ständigen Bodenkontakt, und „Drops“ (bspw. Stufen und Absätze) mit maximal 15 cm werden nur gelegentlich gefahren. Unter diesen Bedingungen kann es zu Kontakt mit unebenem Gelände und zu wiederholtem Verlust des Reifenkontakts mit dem Boden kommen. Der bestimmungsgemäße Gebrauch ist bspw. das Freizeitfahren. Du benötigst keine „besonderen“ Fahrtfertigkeiten.
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