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PRO CROSS

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MIT DIESER KONTROLL- RECHNUNG KANNST DU DEINE RAHMEN- UND SITZGRÖSSE BERECHNEN:

Rennrad/Triathlon Schrittlänge x 0,66 = Rahmenhöhe in cm
MTB Schrittlänge x 0,226 = Rahmenhöhe in Zoll
Fitness
oder
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll
Trekking/Reiserad
oder
Schrittlänge x 0,61 = Rahmenhöhe in cm
Schrittlänge x 0,24 = Rahmenhöhe in Zoll
Schrittlänge x 0,885 = Sitzhöhe bei allen Rädern

Sollte die ermittelte Rahmenhöhe exakt zwischen zwei Werten liegen, dann hast du die Wahl: Der kleinere Rahmen tendiert in die Richtung „Race“-Sitzposition, der größere Rahmen in die „Tour-Komfort“-Sitzposition.

In unserem Video findest du eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Ermitteln deiner Rahmengröße. Wir erklären dir, wie du Schulterbreite, Schrittlänge und Armlänge ganz einfach selber ausmessen kannst.
Bei weiteren Fragen zur Größenermittlung wende dich bitte an unsere Fachberater!

Schau dir jetzt das passende Video dazu an!

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Beschreibung

Stürz dich rein ins Abenteuer, schmeiß dich in den Dreck! Mit dem PRO CROSS geben wir dir ein Werkzeug in die Hand, das richtig was kann. Wichtige Basis ist ein dreifach konifizierter 6061 T6 Ultralight-Aluminiumrahmen. Er ist leicht (ab 1.390 Gramm), extrem verwindungssteif und bietet dir eine sportliche, ausgewogene Geometrie, perfekt für Training und Rennen. An der Front befindet sich eine verwindungssteife Vollcarbongabel mit Steckachse. Ritchey-Sattelstütze, -Vorbau und ein Rennlenker namens Comp Road Streem II unterstreichen die Ambitionen des Bikes, ebenso der hochwertige Mavic Crossride FTS Disc-Laufradsatz. Gruppentechnisch hast du die Wahl zwischen Shimano 105 (mit mechanischer oder hydraulischer Disc Brake) und Shimano Ultegra sowie Sram Apex 1x11 und Sram Force 1x11. Ganz egal, welche Gruppe zu deinen Ansprüchen und deinem Budget passt, in puncto Qualität und Performance bist du immer bestens gerüstet. Auch neu: Der Rahmen wird bereits ab Rahmengröße 46 cm angeboten – dann mit kleineren 650B Laufrädern.


ca. 9,1 kg fertigungsbedingt sind Schwankungen bis +/- 5 % möglich, Gewicht bei Rahmenfarbe Matt-Black/Grey, Größe 58 cm, ohne Pedale

Ausstattung
Rahmen:
6061 T6 Ultralight, Aluminium, triple-butted, ab ca. 1450 g matt-black/grey 49cm-27.5
Gabel:
High Performance Disc, 1 1/8" - 1.5", Vollcarbon matt-black/grey
Laufräder:
MAVIC Crossride FTS-X 27,5" 27,5"
Reifen:
Schwalbe X-One Allround Evo, faltbar, 27,5x1,30 schwarz 27,5x1,30
Kurbel:
Shimano 105 FC-7000 50/34 schwarz 165mm
Zahnkranz:
Shimano 105 CS-R7000 11-fach 11-32
Umwerfer:
Shimano 105 FD-7000-F schwarz
Schaltwerk:
Shimano 105 RD-7000GS 11-fach schwarz
Kette:
Shimano HG-6001 11-fach 118gl.
Bremsen:
kein Zusatzbremshebel gewählt
Bremsen:
Scheibenbremse: REVER MCX1 160mm/160mm
Schaltbremshebel:
Shimano ST7000 2-/11-fach schwarz
Lenker:
Ritchey Comp Road Streem II mit Di2 matt-black 40cm
Lenkerband:
Giusti Velvet schwarz
Vorbau:
Ritchey 4 Axis WTD schwarz 90mm
Spacer:
ROSE Aluminium Spacer (+konischem 5mm Spacer) schwarz 30mm (2x5mm, 2x10mm)
Sattel:
ERGON SMC40 Sport Gel schwarz
Sattelstütze:
Ritchey 2B WTD schwarz 27,2mm
Schutzblech:
kein Schutzblech gewählt
Gepäckträger:
kein Lowrider gewählt
Scheinwerfer:
keine Beleuchtung
Fahrradcomputer:
kein Tacho / Radcomputer
Pedale:
Kein Pedal gewählt
Flaschenhalter:
kein Flaschenhalter Serie
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PRO CROSS 105 MB

Farbe: 
shiny-orange/grey
Größe:
54cm-28

Ich bin mit dem Fahrrad nun 3000 km gefahren, bin sehr zufrieden und möchte daher eine Rezension verfassen um andere daran teilhaben zu lassen.

Das Fahrrad schaut super aus. Die Farbe ist Spitze, das würde ich sofort wieder so kaufen. Auch die Möglichkeit selbst konfigurieren zu können in der Preisregion... klasse!
Positiv:
- Farbe
- für mich eine sehr angenehme Geometrie
- Die 105er Komponenten sind erste klasse!
- Griffband zeigt bisher (3000 km) kaum Abnutzung! Spitze!
- Die Laufräder stecken einiges Weg
- Aufnahmen für Schutzbleche und Rack

Zu den negativen Punkten:
- Das Fahrrad kam mit Lackfehlern an. Im Bereich wo die Innenliegenden Züge am Steuerrohr in den Rahmen gehen sind mehrere Stellen abgeplatzt.
- Die Bremsen waren nicht eingestellt, am Bremssattel vorne war sogar die Einstellschraube defekt.

Auf diese Punkte ist Rose eingegangen, hat mir eine neue Bremse zugeschickt und für Montage und tolerieren der Lackschäden einen Gutschein über 50 € zukommen lassen. Naja.

Weiteres:
- die mechanische Scheibenbremse ist nicht gut. kauft die hydraulische!
- der hintere Bremszug klopft an manchen Tagen bei jeder Kurbeldrehung innen gegen das Unterrohr... NERVIG!

Fazit: GUT

PRO CROSS 105 MB

Farbe: 
matt-black/grey
Größe:
58cm-28

Mein erstes Rad dieser Art.
Nach 300 km kann ich, nein muss ich hier was schreiben.
Ich bin absolut begeistert und finde das Rad super.
Was aber sehr wichtig am Rad ist, ist die Schaltung und diese ist sehr schlecht eingestellt.
Beim runter Schalten, springt die Kette nicht richtig vom Ritzel, ich muss nochmal Schalten, aber dann springt sie gleich zwei runter.
Bei manchen Gangarten z.B. großes Ritzel vorn, kleines Ritzel hinten, schleift die Kette, was sehr nerfig ist. So hat man immer das Gefühl kein gutes Rad für viel Geld zu haben.
Also werde ich zu einem Fahradhänder gehen müssen und nochmal Geld in die Hand nehmen und mir die Schaltung richtig einstellen zu lassen. Hier muss von Rose deutlich nachgebessert werden! Schade!! Wie gesagt, sonst ein SUPER Rad.

Vielen Dank für deine Bewertung.
Es tut uns leid, dass das Rad nicht richtig eingestellt gewesen ist.
Ein Mitarbeiter aus dem Kundenservice hat bereits Kontakt mit dir aufgenommen .

dein ROSE-Bikes Team

PRO CROSS 105 MB

Farbe: 
shiny-orange/grey
Größe:
58cm-28

Zunächst muss man erstmal sagen, dass das Fahrrad grundsätzlich und für diesen Preis absolut in Ordnung ist. Zudem ist die Farbe zumindest für mich wunderschön. Die von mir angegebenen Punkte sind dementsprechend einzuordnen:
Toll ist:
- Die individuelle Konfiguration des Rads trotz des günstigen Preises, für mich der Top-Grund warum ich immer wieder hier kaufen werde (und nicht beim Konkurrenten)!
- Die Farbe und der Rahmen zuzüglich der Befestigungen für Schutzbleche und Gepäckträger
- Die Beratung von Rose bezüglich eines zweiten LRS für das schnelle Wechseln von Straßenreifen auf Spikes
Nicht ganz so toll ist:
- Hinten Schnellspanner, vorne Steckachse bedeutet im Grunde genommen, dass man für dieses Fahrrad nie einen kompletten LRS kaufen kann. Sicherlich der größte Kritikpunkt!
- Sowohl die Gangschaltung als auch die Bremse sind mir bei kalten Temperaturen (-7°C) eingefroren
- Die Bremspads der mechanischen Scheibenbremse waren NICHT mit einem Bolzen gesichert. Die Gangschaltung war de facto nicht eingestellt. Die vorne angebrachten Schutzbleche waren so montiert, dass man das Vorderrad nicht abnehmen konnte. Das hätte so NIE durch die Qualitätskontrolle gehen dürfen.

Vielen Dank für Ihr Feedback.
Wir möchten uns vielmals dafür entschuldigen, dass Ihr Fahrrad nicht in einem ordnungsgemäßen Zustand bei Ihnen ankam.
Ein Mitarbeiter aus dem Bikeservice wird Kontakt mit Ihnen aufnehmen, um die Angelegenheit zu klären.

Ihr ROSE-Bikes Team